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公开(公告)号:CN110347842B
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201910425540.7
申请日:2019-05-21
Applicant: 成都信息工程大学 , 成都珉安科技有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/9537 , G06Q50/14
Abstract: 本公开涉及一种基于智能腕表的知识图谱导游系统,包括:智能腕表,用于获取游客的身份信息和所在的位置信息,并将所述身份信息和所述位置信息发送至服务器;服务器,用于接收所述智能腕表发送的所述身份信息和所述位置信息,查找对应于所述身份信息的游客历史记录,查找对应于所述位置信息的景点知识图谱,基于所述游客历史记录和所述景点知识图谱生成推荐景点信息,并将所述推荐景点信息发送给所述智能腕表。用于解决目前的导游只有讲解的服务,游客难以自由行动的技术问题。
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公开(公告)号:CN111275480A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010014388.6
申请日:2020-01-07
Applicant: 成都信息工程大学 , 四川省金科成地理信息技术有限公司 , 成都探码科技有限公司
Inventor: 乔少杰 , 郑皎凌 , 程维杰 , 韩楠 , 宋学江 , 张小辉 , 叶青 , 魏军林 , 肖月强 , 陈权亮 , 李斌勇 , 张吉烈 , 张永清 , 何林波 , 温敏 , 元昌安 , 彭京 , 周凯 , 余华 , 范勇强 , 冉先进
IPC: G06Q30/02 , G06F16/2458 , G06F16/28
Abstract: 本发明涉及一种面向多维稀疏销售数据仓库的欺诈行为挖掘方法,属于数据挖掘领域。该方法包括以下步骤:S1:进行参数定义,包括多维数据空间、多维数据空间上的偏序格、销售数据仓库、销售数据仓库在多维数据空间上的数据分块、挂单行为和挂单模式;S2:进行问题定义;S3:进行特定挂单模式下的挂单点挖掘;S4:进行挂单模式挖掘。本发明提出了挂单模式偏序格的概念,通过引入偏序格中各个挂单模式的相对位置偏序结构信息,有效的使用了数据仓库中的维度层次信息来对挂单行为所遵循的挂单模式进行挖掘。
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公开(公告)号:CN109325625B
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201811141977.X
申请日:2018-09-28
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开一种基于二元高斯非齐次泊松过程的单车数量预测方法,属于数据挖掘预测技术领域,根据单车站点历史数据,利用泊松理论,建立非齐次泊松模型,并考虑环境参数的影响,建立最终的预测模型,对时间序列进行模拟并对单车数量进行修正,只需要单车站点历史的单车使用数据就能进行预测,不仅能够在相应数据获取受限的情况下,实现站点单车数量的预测,且可减小天气等不实时更新数据对预测结果的影响,显著提高站点单车在未来的一段时间内的数量预测的准确性和及时性。
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公开(公告)号:CN109274755B
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201811188146.8
申请日:2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多核跨域网络的纵横双向跨节点交叉协同交互方法,包括建立任务收发点、内节点环、中节点环、外节点环相互之间的关联关系,且建立了多种节点与节点之间、节点与任务收发点之间的信息传递和交互路径,然后建立节点函数和节点关联函数,作出节点关联分析图,得到各种节点和信息传播路径,从而更加直观地表达纵横双向跨节点的协同交互模型的意义,避免了传统节点间的单一路径或双路径信息交互速度慢、节点损坏影响整体交互的缺点,两个节点环上的节点连接紧密,协同交互效率高,避免了访问路径过少而拥堵的现象,所有路径都得到合理利用,关联连接路径多,容错率高,信息传递和交互速度快,提高了协同交互的稳定性。
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公开(公告)号:CN110443901A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910562266.8
申请日:2019-06-26
Applicant: 成都信息工程大学 , 泸州市城投智慧科技发展有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种结合多视图的检票方法、装置和存储介质,该方法包括:获取待进入景区车辆的第一前视图像和侧视图像;对第一前视图像进行特征分析,以识别待进入景区车辆的第一车牌号以及获取待进入景区车辆的前排载客数;对侧视图像进行特征分析,以获取待进入景区车辆的后排载客数;统计前排载客数和后排载客数以生成待进入景区车辆的实际载客数;获取待进入景区车辆的检票的票数;对比检票的票数与实际载客数是否相等;若相等,则待进入景区车辆核票成功。比对票数与实际载客数相等,则核票成功,说明待进入景区车辆上的所有游客均已成功购票并已验票。相对于采用人工核票的方法,提高了核票效率以及准确度。
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公开(公告)号:CN109345127A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811188147.2
申请日:2018-10-12
Applicant: 成都信息工程大学
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台汽车产业链的多级反馈逆向溯源绩效考核方法,包括将汽车产业链的上下游企业群的销售信息、客户反馈信息和内部统计信息录入云平台系统内,云平台处理器对信息进行处理,先确定汽车产业链的绩效考核指标,获取企业群间的交互的业务单据,提取考核数据,然后对数据量化处理,进行考核计算,得出最终考核结果,根据考核结果得出绩效评价,采用了企业、客户、专家多级反馈的考核数据作为绩效考核的原始数据,考核结果更可靠,客户和专家的评测和建议能促进汽车产业不断地蓬勃发展,对考核数据进行了量化处理,考核计算更方便快捷,提高了绩效考核效率,考核折线图,为汽车产业链的未来发展提供了前进的方向。
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公开(公告)号:CN108172298B
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810086348.5
申请日:2018-01-30
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种心理量表的数据预处理方法,其包括以下步骤:S1、从至少两个选项中获取待保留的选项和待删除的选项;获取至少两个已知患病信息的心理量表样本;S2、对待删除的选项进行合并约简至待保留的选项中,得到基于保留选项集的数据集合,实现对心理量表选项的预处理;根据已知患病信息的心理量表样本对心理量表题目进行属性约简,删除模糊题目,实现对心理量表题目的预处理。本发明能够降低心理测量数据中选项的模糊度,并解决属性较多而样本较少时无法约简属性的问题,从而有效挖掘心理测量数据,提取有价值信息。
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公开(公告)号:CN207881757U
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201820258373.2
申请日:2018-02-12
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车生产车间的环境数据采集系统,包括:在冲压车间的作业管道中设有气体压力传感器,冲压车间的冲压装置上设有温度传感器;焊装车间中,在焊装设备附近设有氧气浓度传感器和粉尘浓度传感器;涂装车间中设有用于检测涂装色度的照度传感器,在通风通道上设有风速传感器;总装车间的道路两旁设有面向道路的红外检测装置;所述的各传感器及红外检测装置将检测的信号通过无线局域网与数据集成服务器连接,数据集成服务器连接有显示装置。本实用新型的汽车生产车间的环境数据采集系统,能够实时的对汽车生产车间的各种环境安全数据进行采集和监控,并进行相应的提示,有效的减少了对生产人员的身体危害,并增强了生产的安全性。
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公开(公告)号:CN206962981U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720805456.4
申请日:2017-07-05
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及SCADA系统与安防系统的互联系统,具有SCADA系统和安防系统,在SCADA系统中具有相连接的控制服务器和视频服务器,控制服务器通过控制网关外接至远程平台,控制服务器还通过移动终端地址服务器外接至移动终端;安防系统中设有相互独立且分别设有卫星定位模块的门禁服务器、门禁视频服务器、室内气体采集服务器和消防报警器,安防系统通过网关系统与SCADA系统中所述的控制服务器连接。本实用新型的SCADA系统与安防系统的互联系统,能够实现SCADA系统和安放系统的集成和关联,有效提高了SCADA系统的监控效率和对安防异常信息的调度效率及处理效率,同时还能够实时通知相关人员。
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公开(公告)号:CN207199091U
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201721147168.0
申请日:2017-09-07
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本实用新型涉及基于云平台的智慧交通大数据预测分析系统,在汽车上设有分别与CPU连接的车载输入设备和用于图形化显示的显示装置,CPU的输出端还连接有无线通信模块,所述的无线通信模块与远程的云平台双向信号连接,云平台中包括有历史数据库集群、当前气象数据库、当前气象数据库和数据接收服务器,并且云平台还与监控摄像头和驾驶员指定的移动终端信号连接。本实用新型的基于云平台的智慧交通大数据预测分析系统,能够通过多种数据对指定区域或道路进行交通状况进行有针对性的预测,有效提高交通状况预测的准确性,减少了驾驶员对道路情况的盲目性,提高了汽车的出行效率。
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