一种快速接头
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206003993U

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201621078836.4

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种快速接头,包括两端开口的外壳,外壳的内径至轴向中部向两端逐渐减小,外壳内设置有弹簧,弹簧的两端设置有夹头,夹头的活动端外径与外壳端口的内径一致。本是实用新型通过在外壳内设置弹簧,弹簧两端设置尺寸与外壳内径配合的夹头,通过夹头的张开与闭合实现断线向外壳中部移动和紧固,操作简单方便,无需使用其他辅助压制工具,且本实用新型所述夹头张开时形成的通道大小可根据移动外壳不同位置而不同,因而本实用新型能够适用于不同尺寸的断线,避免了现有接续管对不同尺寸的断线不能通用的问题。

    一种用于吊车吊臂架的监测装置

    公开(公告)号:CN207375641U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201721500325.1

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于吊车吊臂架的监测装置,包括监测组件和显示终端,监测组件安装在吊车吊臂架上,显示终端安装在地面上,监测组件包括第一盒体、拍摄机构和测距机构,显示终端包括第二盒体、处理芯片和第一供电电源;本实用新型的优点:通过安装在吊车吊臂架上的监测组件中的拍摄机构采集吊车吊臂架四周环境的影像,以及测距机构采集障碍物与吊车吊臂架的距离,并将监测组件采集的信号传输至显示终端上,操作人员能实时的掌握吊车吊臂架周五的环境情况,就可以使吊车人员更加安全可靠的进行吊车吊臂架位置的移动和吊装,提高变电站检修吊车使用的安全性,此外能够大大提高吊车吊装的工作效率,减少停电时间。

    一种新型智能芯片可测温定位中压电力电缆

    公开(公告)号:CN206098024U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621085381.9

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型智能芯片可测温定位中压电力电缆,包括绝缘线芯结构,绝缘线芯结构外包覆有金属铠装层,金属铠装层外包覆有非金属外护套,金属铠装层与非金属外护套之间放置有智能芯片,所述智能芯片为测温定位芯片。本实用新型可实现对电缆温度的无线传输检测;能够对电缆快速跟踪定位,在电缆发生故障时能够及时从众多电缆中快速辨认出故障电缆,为抢修和维护节省时间,从而提高电缆运行效率减少损失;本实用新型将智能芯片置入电缆内部,可操作性强,加工过程简单方便,且芯片造价成本较低,具有广阔的市场前景和巨大的经济效益。

    一种10kV开关柜
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206022947U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201621080597.6

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种10kV开关柜,包括柜体和柜门,柜体上设有二维码内容可修改的活码片,柜体上设有扫描活码片的扫描器,扫描器上连接有显示器,扫描器上连接有控制电源,扫描器扫描活码片获取开关柜的文字和图片提示,并通过显示器将危险源进行显示,柜门通过电子锁设置在柜体上,控制电源与电子锁电连接;本实用新型的优点:活码片的设置,能实现开关柜不同状态下的安全需要信息的存储,检修人员只需通过扫描器扫描活码片获取开关柜的文字和图片提示,能使检修人员在检修前能读取开关柜的信息,提高了检修时的安全性,防止人身伤亡事故的产生,显示器的设置,能将开关柜中的危险源直观的显示给检修人员,便于检修人员全面的分析。

    GW4型隔离开关机械卡涩调节装置

    公开(公告)号:CN205028830U

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201520838745.5

    申请日:2015-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了GW4型隔离开关机械卡涩调节装置,包括壳体、从壳体左侧滑入或者滑出的左抱箍、从壳体左侧滑入或者滑出的右抱箍、设置在壳体内驱动左抱箍和右抱箍同时滑入或者滑出的驱动装置、固定在壳体上的绝缘手柄。本实用新型的优点是:操作人员站在地面上通过壳体与左抱箍、右抱箍的配合,将GW4型隔离开关底座抱紧,再通过绝缘手柄施力进行转动,有效的保护了操作人员的人身安全,驱动装置部分采用链轮和齿轮可以有效的保证滑动部与左抱箍、右抱箍的抱紧力度,同时在操作过程中不会出现松脱的情况。

    10kV断路器底盘车检修的平台

    公开(公告)号:CN207320677U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721499202.0

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及10kV断路器底盘车检修的平台,包括机架,所述机架上设有夹紧机构和提升机构,10kV断路器通过夹紧机构固定在提升机构上,10kV断路器通过提升机构上升和下降在机架上;本实用新型的优点:通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上,通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降,能使检修人员够在不必翻转断路器情况下,对底盘车进行拆解,安装牢固可靠,能够方便拆除底盘车从而进行检修,减少人力投入,检修工作不需要另外安排搬运人员,避免侧翻对手车开关的损坏,提高检修效率,且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性,避免检修工作中梅花触头的损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    三相负荷不平衡自动调整装置

    公开(公告)号:CN207117190U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201721007180.1

    申请日:2017-08-11

    CPC classification number: Y02E40/50

    Abstract: 本实用新型公开了一种三相负荷不平衡自动调整装置,连接于变压器二次侧的供电线路上,包括与A、B、C三相供电线路对应连接的电流信号采集模块,电流信号采集模块分别通过通讯接口连接至监控终端,A、B、C三相供电线路上还依次连接有换相开关装置,换相开关装置连接至监控终端;当负荷不平衡度超出标准的要求时,装置可通过监控终端控制换相开关装置的投切换相,使负不平衡度降低,三相负荷趋于平衡,可控制在25毫秒以内切换,不影响一般家用电器的正常使用,因此可以认为负荷切换过程无断电。在低压电网中,通过本装置对电网三相不平衡进行调整是一种成本低廉且直接有效的方式,具有很高的可行性和较高的经济效益。

Patent Agency Ranking