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公开(公告)号：CN208089380U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820167589.8
申请日：2018-01-31
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气内燃机氮氧化物高效控制系统。本实用新型中内燃机的出口与第一级喷氨装置通过一号管道连通，第一级喷氨装置与二号管道的一端连通，二号管道的另一端穿过高压发生器，且二号管道的另一端与SCR反应器的进口连通，SCR反应器的出口与三号管道的一端连通，三号管道的另一端穿过低压发生器，还原剂存储槽与稀释风机通过四号管道连通，五号管道的一端与稀释风机连通，六号管道的一端和七号管道的一端均与五号管道的另一端连通，六号管道的另一端与第一级喷氨装置连通，七号管道的另一端与第二级喷氨装置连通。提高氨氮比分布的均匀程度，提高脱硝效率，降低氨逃逸率，不影响溴化锂机组的制冷效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206540112U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720003212.4
申请日：2017-01-03
Applicant: 华电电力科学研究院
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 本实用新型涉及一种电站锅炉烟气多通道旁路余热分级利用的系统，包括锅炉、烟气分配器、烟道系统、加热器系统和烟粉换热器，所述烟道系统包括并联设置的第一烟道、第二烟道和第三烟道，所述第一烟道、第二烟道和第三烟道通过烟气分配器与锅炉连接，所述第一烟道上设置有空气预热器系统，所述第二烟道上设置有换热器系统，所述第三烟道上设置有低温省煤器，所述换热器系统和低温省煤器分别连接加热器系统，三烟道尾部还设置有烟粉换热器。本系统充分利用了锅炉尾部烟道烟气热量，降低了空预器和省煤器的传热端差，减少了高压缸抽汽，系统灵活可调，同时干燥了原煤，降低制粉系统功耗，提高了锅炉效率，此外系统还有助于降低粉尘的排放。
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公开(公告)号：CN206103708U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620952145.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 华电电力科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种低SO2/SO3转化率的SCR脱硝系统，在SCR反应器首层催化剂与第二层催化剂之间设置换热器，通过换热器换热可降低进入第二层催化剂的烟气温度，换热器入口有流量调节阀，能够控制冷却介质的流量。本实用新型能够于机组正常运行时，在不影响脱硝效果的前提下，大幅降低SO2/SO3的转化率，从而有效的减轻了电厂ABS沉积的问题。
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公开(公告)号：CN213040785U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021388152.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司 , 广州大学城华电新能源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于燃气内燃机余热利用带蓄能装置的冷热电三联供系统，属于冷热电联产、余热利用技术领域，包括内燃机排气系统、内燃机缸套水冷却系统、高温烟气驱动溴化锂溶液系统、低压溴化锂溶液系统、低温水驱动溴化锂溶液系统、吸收式溴化锂机组冷却水系统、冷冻水及蓄冷系统、以及供热水及蓄热系统；本实用新型实现了内燃机、双效溴化锂吸收式制冷机、热水换热器直接的充分耦合，旨在充分利用内燃机的排热，并能够根据外界温度条件的变化，满足不同的冷、热负荷需求，同时配置相应的蓄冷蓄热装置，实现系统的高效匹配与稳定运行，并提高综合能源利用率的稳定性。
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公开(公告)号：CN209576319U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822117562.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高效无二次污染的内燃机氮氧化物控制系统，包括内燃机、脱硝反应器、溴化锂机组、烟囱、还原剂储存器和制氢反应器；内燃机分别与脱硝反应器和制氢反应器连接；制氢反应器与脱硝反应器连接，且制氢反应器与脱硝反应器之间设置有气体膜分离器；脱硝反应器、溴化锂机组和烟囱依次连接；还原剂储存器分别与脱硝反应器和制氢反应器连接；脱硝反应器内安装有雾化喷嘴、整流器和Ag/Al2O3催化剂层，制氢反应器内安装有制氢催化剂层。本实用新型能提高脱硝效率，同时充分利用了烟气的余热，提高了系统的能效，降低了排放。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209358250U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201920123576.5
申请日：2019-01-24
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本实用新型涉及一种基于天然气、氢气、电力的能源互联网系统，包括氢气系统、然气系统、可再生能源发电系统和余热利用系统，可再生能源发电系统与氢气系统连接，氢气系统分别与然气系统和余热利用系统连接，然气系统与余热利用系统连接；氢气系统、然气系统和可再生能源发电系统还均与电网系统连接，然气系统还与然气管道连接；氢气系统还与燃料电池就地用户、氢气用户端连接，余热利用系统还与热用户端、冷/热用户端连接。本实用新型优先利用可再生能源进行电解水制氢，并将氢能源利用系统与燃气分布式以及电网有机地结合起来，克服现有能源网络中存在的不足，既能解决天然气短缺的状况，又具有电网调峰的功能，具有极大的节能和环保效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208975541U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821396609.5
申请日：2018-08-29
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种全负荷内燃机氮氧化物控制系统，属于内燃机能源站烟气脱硝领域。如何实现内燃机高效率脱硝是目前工作研究的重点。本实用新型同时布置SCR脱硝系统及碱液吸收系统用于内燃机脱硝，SCR脱硝系统布置于内燃机与溴化锂机组之间，碱液吸收系统布置于溴化锂机组与烟囱之间，当内燃机排烟温度高于400℃时，烟气通过碱液吸收法脱硝，当烟气温度低于400℃时，烟气通过SCR系统脱硝。本实用新型在全负荷工况下高效脱除NOx的同时，对其他设备运行没有影响，且结构合理，布置安装方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208718768U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821045708.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种内燃机排气氮氧化物控制系统，属于尾气氮氧化物控制领域。由于燃气内燃机燃烧采用活塞压燃方式，机组本身不能实现低氮燃烧，导致排烟尾气中NOx排放质量浓度较高，一般在200mg/m3以上，远超大气污染物排放要求。本实用新型包括内燃机、高温SCR脱硝装置、溴化锂机组、低温SCR脱硝装置和烟囱，内燃机、高温SCR脱硝装置、溴化锂机组、低温SCR脱硝装置和烟囱沿烟气流动方向依次连通，稀释风机与氨气储存槽车通过氨气空气混合管道连通，高温SCR脱硝装置和低温SCR脱硝装置均与氨气空气混合管道连通。高温SCR脱硝装置和低温SCR脱硝装置分别布置于溴化锂机组的进口和出口，可充分利用高、低温催化剂的脱硝规律，最终达到节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN206103710U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620986808.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 华电电力科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种分级喷氨烟气脱硝装置，包括第一级喷氨格栅，第一级催化剂层，第一级混合器，第二级混合器，第二级喷氨格栅，整流器，第二级第一催化剂层，第二级第二催化剂层，第二级备用催化剂层，第一级控制阀，第二级控制阀和还原剂流量控制总阀，所述装置与锅炉尾部烟道连接，设置两级脱销装置，可以在现有的技术条件下，达到高的脱硝效率及低的氨逃逸量。
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公开(公告)号：CN206103707U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620952062.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 华电电力科学研究院
Abstract: 本实用新型提出了一种分级混合高效SCR脱硝装置。本实用新型在SCR第一层催化剂与第二层催化剂之间安装第二级混合器，配合喷氨格栅上方的第一级混合器形成分级混合。在保证第一层催化剂入口氨氮比均匀性的同时，提高第二层催化剂入口氨氮比的均匀性。本实用新型使SCR反应装置第一层催化剂出口的还原剂与烟气进行了二次混合，取得更高脱硝效率的同时能够保证氨逃逸控制在要求标准以内。
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