一种UDN架构下5G小区的切换方法及相关装置

    公开(公告)号:CN113923738B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202111241968.X

    申请日:2021-10-25

    Inventor: 肖清华 朱东照

    Abstract: 本申请公开了一种UDN架构下5G小区的切换方法、装置、设备以及计算机可读存储介质,该切换方法包括:计算各小区的信号电平偏移度;小区包括终端的主服务小区以及主服务小区的邻区;分析终端的移动速度以及邻区的乒乓切换率,确定邻区的切换迟滞参数;根据小区的负载,计算得到小区的特定偏移切换参数;根据邻区的信号电平偏移度、切换迟滞参数、特定偏移切换参数以及主服务小区的信号电平偏移度与特定偏移切换参数,从邻区中筛选出候选小区;根据候选小区的吞吐量与业务综合时延,从候选小区中筛选出目标小区;将终端从主服务小区切换至目标小区。应用该切换方法能够有效的减少乒乓效应,优化切换。

    一种吞吐量优先的5G小区切换方法

    公开(公告)号:CN114585038B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202210031425.3

    申请日:2022-01-12

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开了一种吞吐量优先的5G小区切换方法,克服了现有技术对于高吞吐和终端移动因素考虑较少导致的切换失败的问题,包括以下步骤:步骤1:低吞吐量滤波;步骤2:高吞吐量筛选;步骤3:迟滞合成;步骤4:切换判决;步骤5:候选集优解。本发明首先差异化区分目标邻区的吞吐量,通过滤波系数进行高低动态适配。同时,将终端移动速度纳入考虑范畴,对不同速度匹配合适的迟滞。在向邻区切换时,建立吞吐量抖动指标来评估邻区的准入条件,进一步提高了切换的平滑性,从而优化流量用户的使用感知。

    一种基于边缘用户测算的5G基站智能关断方法

    公开(公告)号:CN116489698A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310351274.4

    申请日:2023-03-29

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明一种基于边缘用户测算的5G基站智能关断方法,解决现有技术关断方法未考虑小区整体性能,以及没有顾及用户及业务分布,导致关断后仍出现拥塞和业务掉线的问题。方法包括构建关断目标候选集、边缘集;根据基站拥塞率和掉线率评估基站实际运营价值,标记低价值基站,获取标记基站所有相邻基站,根据负载与相邻基站负载空间总量的比较判断是否关断标记基站;本发明从分析轻载基站入手,通过评估小区边缘用户占比以及小区吞吐量,结合所有开展业务的质量来筛选适合关断的基站。本发明的关断机制能够根据不同用户不同业务的需求,实现智能化的关断,从而实现能耗优化的目的。

    一种5G系统下基于干扰系数的D2D资源分配方法

    公开(公告)号:CN116405911A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310271030.5

    申请日:2023-03-14

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开了一种5G系统下基于干扰系数的D2D资源分配方法,主要解决现有D2D用户对资源分配过程中功控及CoMP技术会提高5G系统的负荷,动态复用信道资源又增加了操作复杂度的技术问题,通过对小区内资源块进行标记,并根据各资源块内蜂窝用户的吞吐量初步筛选可被D2D用户复用的资源块,避免D2D用户复用吞吐量较小的资源块,减小了D2D用户复用对小区内部分蜂窝用户的影响;针对筛选得到的可复用资源块,通过分析D2D用户对与蜂窝用户之间的干扰关系,可以精准捕获当前D2D用户对可以占用的资源块集,并根据占用该资源块的用户业务性能状况,挑选出最优的资源块作为目标资源块,从而最小化D2D干扰,最大化5G系统性能。

    基于邻区集的LTE负载均衡方法

    公开(公告)号:CN104202770B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201410324613.0

    申请日:2014-07-09

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开的基于邻区集的LTE负载均衡方法。包括以下步骤:步骤1:计算全局负载;步骤2:构建最小负载邻区集;步骤3:核算负载变化量;步骤4:实施负载转移;步骤5:收敛判决。本发明所得的基于邻区集的LTE负载均衡方法,从分析小区负载入手,根据其与全局负载的差值,推算出相应的负载变化量,借助物理资源块的能力及均衡因子要求,实施相应数量的用户转移决策。方法实施后能利用整个通信系统的资源利用率,提供更高的小区业务吞吐量,提升客户感知。

    基于负载自适应的LTE调度方法

    公开(公告)号:CN106060952A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610397153.3

    申请日:2016-06-07

    Inventor: 肖清华

    CPC classification number: H04W72/1252 H04W72/1247

    Abstract: 本发明公开了一种基于负载自适应的LTE调度方法,包括以下步骤:物理资源核算、小区负载评估、吞吐量优先级提取和建立负载自适应模型。本发明根据用户申请业务速率的大小来核算小区负载,对负载进行区分,结合收敛参数,建立小区负载自适应模型。对于低负载状况,能够最大限度地提升小区的吞吐量,而对于高负载情形,则自适应地降低物理资源占用多的用户的调度优先级,从而使小区负载保持在一个合理的水平。本发明具有兼顾小区的吞吐量和系统的公平性,可以动态地跟踪小区的负载状况,在保证小区不过载的前提下,实时对不同的速率用户灵活调整调度优先级的特点。

    吞吐量优先的LTE公平调度方法

    公开(公告)号:CN105873226A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610182088.2

    申请日:2016-03-28

    Inventor: 肖清华

    CPC classification number: H04W72/1226 H04W72/1247 H04W72/1257

    Abstract: 本发明公开了一种吞吐量优先的LTE公平调度方法,包括如下步骤:吞吐量核算;优先级更新;高吞吐量用户调度和低吞吐量用户调度。本发明具有能够自动跟踪小区中各用户的速率变化,动态地设置评估门槛,筛选出信道质量好的用户,提升其调度优先级;对于吞吐量不高的用户,通过公平调度的方式以防止其挨饿,进而同时兼顾系统吞吐量与公平性,提升业务开展的服务质量以保障客户感知的特点。

    一种基于拥塞控制的网络切片接入控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119767350A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411736067.1

    申请日:2024-11-29

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开了一种基于拥塞控制的网络切片接入控制方法及系统,包括以下步骤:S1、设立任意网络切片初始拥塞控制系数,并计算切片吞吐量均值及拥塞控制阈值;S2、根据对网络切片业务优先级计算实现差异化业务优先级识别;S3、评估各业务当前超时的严重程度并实现业务超时动态控制;S4、选择切片网络以实现新到达业务的切片接入;S5、根据新业务接入所申请的目标切片,通过比较拥塞率调整拥塞控制系数,实现拥塞窗口更新,从而根据切片状态实现动态接入控制。本发明实现在一定5G网络切片资源的前提下通过控制切片拥塞度实现不同业务的接入控制,有效控制切片网络内的拥塞率,解决切片内业务的碰撞问题。

    一种改进的基于业务类型的5G网络切片接入控制方法

    公开(公告)号:CN118338316B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202410440989.1

    申请日:2024-04-12

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开了一种改进的基于业务类型的5G网络切片接入控制方法,解决现有网络切片接入方法未考虑切片网络质量、业务大小,导致接入失败概率高、造成公平性失真的问题。方法包括结合切片质量和资源总量测算非时延敏感型业务接入的第一判定值,选取非时延敏感型业务接入的第一目标切片;结合切片业务超时时长测算时延敏感业务接入的第二判定值,选取时延敏感业务接入的第二目标切片;根据业务超时和业务时长对第二目标切片业务进行差异化分类,分别计算每类业务优先级,将各类业务按优先级先后实施接入。本发明考虑业务大小,通过差异化的策略实现不同业务的接入控制,保障不同网络切片接入的实施,满足不同业务的指标要求。

    一种车联网中基于能源效率的移动边缘计算任务卸载方法

    公开(公告)号:CN119210940A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411745250.8

    申请日:2024-12-02

    Inventor: 肖清华

    Abstract: 本发明公开了一种车联网中基于能源效率的移动边缘计算任务卸载方法,解决现有技术中未综合考虑卸载方法和能耗,不能将任务卸载到不同链路MEC服务器中的问题。方法包括根据车载任务在本地运算所需本地能耗,核算各车载任务的能源效率,筛选出高能效任务;根据车辆与各路边单元之间距离筛选出目标路边单元;对于每个高能效任务分别计算其在各目标路边单元中进行卸载的总时间和总能耗;将总时间和总能耗结合路边单元的负载进行归一化处理,并通过滤波加权计算获得判决评估值;对于高能效任务选取最小判决评估值对应的目标路边单元实施任务卸载。本发明能够最大程度上保证卸载链路质量的稳定性,提升任务卸载的成功概率。

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