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公开(公告)号：CN203891066U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420165299.1
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 长春市地铁有限责任公司 , 长春市政荣昌地铁管片有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 一种地下结构预制装配肋板式构件，它包括有钢筋混凝土板和肋梁，在该钢筋混凝土板上垂直伸出有环形的肋梁，在钢筋混凝土板和肋梁内设有钢筋笼，在钢筋混凝土板两侧的肋梁外侧，一侧设有榫头，另一侧设有与榫头配合的榫槽。在钢筋混凝土板两侧的肋梁外侧设有防水槽。在钢筋混凝土板接头部位的肋梁上对应设有连接孔。本实用新型的有益效果是：可有效减轻构件的重量，方便运输和施工作业；采用梁肋连接构件更加方便，易操作；可有效降低构件的混凝土和钢筋用量，进而降低工程造价；可避免大体积混凝土施工引起的水化热、裂缝等相关问题。
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公开(公告)号：CN220415392U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320966057.1
申请日：2023-04-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D11/34
Abstract: 一种用于预制装配式内隔墙与电力隧道拱顶连接的装置，安装于电力隧道的拱顶，且两个一组安装于预制装配式内隔墙的两侧，所述单侧快装装置包括带齿槽道、固定底座、顶推板、顶推螺杆、定位垫片和T型螺栓，所述带齿槽道连接于电力隧道的拱顶，所述带齿槽道与至少两T型螺栓连接固定底座，所述固定底座的下表面向下延伸有定位板，所述定位板上设有供顶推螺杆螺旋连接的螺纹孔，所述顶推螺杆的末端活动连接有顶推板；由此，本实用新型实现预制装配式内隔墙与隧道拱顶有效连接，使得预制装配式内隔墙顶部得到可靠横向限位，同时具备适应隧道结构变形误差和可调节的能力。
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公开(公告)号：CN203891211U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420165101.X
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学 , 长春市地铁有限责任公司
IPC: E04B1/48
Abstract: 一种预制装配结构榫槽灌浆式接头，它包括有混凝土预制块，在混凝土预制块的接头处分别设置相互咬合的榫槽和榫头，在榫槽和榫头中间留有灌注浆液的空隙，在混凝土预制块上分别设有与空隙连通的灌浆孔，在空隙的两端设置有密封条，在空隙内灌注浆液。所述的榫槽和榫头是单榫、双榫或多榫形式。本实用新型的有益效果是：（1）榫槽、榫头式接头连接方便，施工工艺简单；（2）榫槽、榫头式连接利用凹凸榫的咬合作用能够有效传递剪力，且其轴力传递不受影响；（3）榫槽、榫头间隙灌浆后，既能有效限制榫头榫槽之间的相对移位变形，也能可靠粘结连接界面的混凝土，接续混凝土构件的内力，限制接缝的张开，同时灌浆材料还能起到很好的接头防水效果。
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公开(公告)号：CN203742611U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320402418.6
申请日：2013-07-08
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种在初期支护条件下隧道侧墙开马头门的加强支护结构，包括在马头门部位前后沿隧道环向设置的贴壁框架梁和沿马头门部位、侧向隧道拱部、底部或全断面设置的贴壁纵向加强梁，贴壁环梁和贴壁纵强梁共同形成空间框架结构体系，用于承担初期支护破除后的受力转换。此种“贴壁空间框架”形成的封闭、稳定的结构受力体系，有效承担了竖井马头门初支破除后的受力转换，对围岩的稳定起到了约束作用，成功地实现了初期支护的受力转换及暗挖隧道初期支护结构的进洞，极大地提高了施工工效、降低了暗挖进洞难度和风险。
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公开(公告)号：CN220644347U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322303256.7
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种快速拼装的装配式竖井结构，通过多个竖井结构环状构件在基坑内从下至上交错拼装而成，所述竖井结构环状构件包含第一竖井结构环状构件和第二竖井结构环状构件，所述第一竖井结构环状构件包含两第一横向预制构件和两第一纵向预制构件，第二竖井结构环状构件包含两第二横向预制构件、两第二纵向预制构件和梯梁牛腿；环内构件依靠张拉索式凹凸榫型接头连接，环间构件依靠纵向预紧拉杆逐环张拉锁紧；由此，本实用新型解决基坑外地面无拼装作业空间，不能整环张拉锁紧下放井内的问题，实现有限作业空间内装配式竖井结构的拼装，实现装配式竖井干式、快速拼装施工，并实现施工期和运营期接头部位的稳定性和轴力的施加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204326101U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420165103.9
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 长春市地铁有限责任公司 , 长春市政荣昌地铁管片有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 一种明挖预制装配式地下结构，它包括有：预制构件、连接元件、辅助元件、防水元件、接头补强件；预制构件是具有一定几何形状和构造的预制实体块；连接元件是连接相邻的预制构件，使之形成空间结构体；辅助元件是协助预制构件的快速和精准的拼装以及使用功能上的便捷；防水元件是在预制构件拼装时安装在构件接头处的防水密封垫防水装置；接头补强件是在预制构件之间的环向或纵向接头的缝隙中填充材料。本实用新型的有益效果是：可实现地下工程的高效率、高品质、低资源消耗和低环境影响；明挖预制装配式结构可实现多层多跨；预制构件质量高，耐久性和防水效果好，可实现施工现场快速拼装；可以有效提高工程冬季施工质量，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN219865049U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320966054.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D11/34
Abstract: 一种预制装配式内隔墙与电力隧道拱顶连接的单侧快装装置，安装于电力隧道的拱顶，实现预制装配式内隔墙相对电力隧道的可靠限位，所述单侧快装装置包括带齿槽道、固定底座、顶推板、顶推螺杆、定位垫片和T型螺栓，所述带齿槽道连接于电力隧道的拱顶，所述带齿槽道与至少两T型螺栓连接固定底座，所述固定底座的下表面向下延伸有平行设置的定位板和固定板，所述定位板上设有供顶推螺杆螺旋连接的螺纹孔，所述顶推螺杆的末端活动连接有顶推板；由此，本实用新型实现预制装配式内隔墙与隧道拱顶有效连接，使得预制装配式内隔墙顶部得到可靠横向限位，同时具备适应隧道结构变形误差和可调节的能力。
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公开(公告)号：CN209354132U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201920001839.5
申请日：2019-01-02
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 夏瑞萌 , 曾德光 , 周书明 , 郑杰 , 路清泉 , 黄美群 , 陈东 , 鲁卫东 , 郭婷 , 杨三资 , 姜华龙 , 李欣 , 盛杰 , 冯欣 , 李明 , 路威 , 潘毫 , 范涛 , 韩亚飞
Abstract: 一种可机械化施作大跨度地下空间结构的支护结构，包含矩形顶管导洞、第二导洞、第三导洞、第四导洞、横向棚护结构、侧面成孔桩以及中间成孔桩，所述矩形顶管导洞竖向平行于城市道路路面设置，所述横向棚护结构从矩形顶管导洞的上端横向向两侧延伸，所述第二导洞、第三导洞和第四导洞平行于矩形顶管导洞设置且位于横向棚护结构的下方，第二导洞及第四导洞内设有多个侧面成孔桩，矩形顶管导洞及第三导洞内设有多个中间成孔桩；由此，本实用新型能机械化施工大跨度地下空间结构，能配合适用我国绝大部分地区，采用多导洞、横向棚护结构、成孔桩的有效支护配合，能保证操作过程的安全可靠，有效降低施工风险，提高操作人员的安全防护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203891312U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420165102.4
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 长春市政荣昌地铁管片有限公司 , 长春市地铁有限责任公司
Abstract: 一种地下结构预制闭腔式空心构件，它包括有钢筋混凝土主体和芯模；在钢筋混凝土主体内部设置轻质低强度材料的芯模，在该钢筋混凝土主体内设置钢筋笼结构，在钢筋笼结构内部安装一个或多个不连续的轻质低强度材料的芯模。所述的芯模固定在钢筋笼结构上。在钢筋混凝土主体的两侧端设置有装配连接构造的凹凸榫口式接头，一端设置榫头，另一端设置与榫头配合的榫槽。在钢筋混凝土主体的四周设置有环形防水槽。本实用新型的有益效果是：（1）预制构件内部设置空腔后可大大减轻其重量，方便运输和拼装施工作业；（2）可有效降低构件的混凝土和钢筋用量，进而降低工程造价；（3）可避免大体积混凝土施工引起的水化热、裂缝等相关问题。
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公开(公告)号：CN203570320U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320404139.3
申请日：2013-07-09
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型涉及一种暗挖大型地下结构交叉节点结构，主要由一个较高直边墙隧道与一个较矮曲边墙或直边墙隧道交叉形成，交叉隧道的相贯线在一个平面内。该暗挖结构交叉节点结构的核心是将传统的“曲墙空间相交”转化为“直墙平面相交”，将复杂的空间问题转化为平面问题。在交叉节点处，有效的减小了群洞效应，降低了施工风险，有效控制了交叉节点处的地层位移；将暗挖施工的节点由空间结构受力体系简化为平面结构受力体系，减小了侧墙卸载压力，高直墙结构应力变化最小。
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