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公开(公告)号：CN208857708U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821395522.6
申请日：2018-08-28
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种内倾式钢箱拱肋合龙段安装导向定位装置，包括两个以上的导向定位单元，每个所述导向定位单元包括水平杆、竖杆、斜杆、内斜杆和第一耳板，所述水平杆、竖杆和斜杆围成直角三角形，所述内斜杆一端与水平杆和竖杆连接处连接，另一端与斜杆连接，所述水平杆的下面连接有至少两个第一耳板；每个所述导向定位单元之间通过横联系杆连接在一起。本实用新型能为合龙段的安装提供精确的位置导向，提高了钢箱拱肋的施工效率以及施工精度。
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公开(公告)号：CN208269909U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820658330.3
申请日：2018-05-04
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内倾式钢箱拱肋测量支架，包括脚架，所述脚架的底部设置有底座，所述底座采用铁质材料制成，内部设置有容置腔，且容置腔中设置有磁铁；所述脚架通过连接件与对中杆连接，所述对中杆的顶端用于承载棱镜，脚架与对中杆形成三角体状的稳定支撑结构。通过本实用新型可以稳定的固定在内倾式钢箱拱肋上，进而为内倾式钢箱拱肋的安装提供精确的位置定位数值，减小测量误差。
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公开(公告)号：CN208150771U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820334208.0
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内倾式钢箱拱桥拱肋整体提升水平约束装置，包括水平约束索和相对主桥中心面对称设置的用于提升钢箱拱肋的底座钢箱，所述底座钢箱由底座外侧钢板围成长方体形，所述底座钢箱沿拱轴线方向还间隔平行穿设有两根以上的水平无缝钢管；所述水平约束索为横向设置的预应力钢绞线组，每根水平无缝钢管和其对向设置的水平无缝钢管形成一组对拉水平无缝钢管，每组对拉水平无缝钢管中有一组预应力钢绞线穿过，预应力钢绞线一端设置在底座钢箱的外侧，另一端设置在对向的底座钢箱的外侧。本实用新型通过水平对拉帮助抵消掉由于钢箱拱肋自重而产生向外变形的力，从而保证了钢箱拱肋安装的精度。
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公开(公告)号：CN207244465U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721004837.9
申请日：2017-08-11
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置，包括可调式吊带机构、吊具机构和吊架机构，所述可调式吊带机构包括可调整长短的吊带和卸扣，吊带的下端连接有卸扣，并通过卸扣与吊架机构连接；所述吊架机构上面平行设置有1~5组千斤顶，每组千斤顶包括间隔设置的1~10个千斤顶，每个千斤顶与钢绞线相连，钢绞线的下端穿出吊架机构的下面，且与吊具机构连接，所述吊具机构的下端设置有转轴与钢箱拱肋吊耳连接。通过本实用新型可以对钢箱拱肋的提升高度和水平倾斜角度进行整体控制，再通过单个吊点独立调整以实现竖直方向倾斜角度的控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221193018U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322308726.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 广西上横高速公路有限公司 , 广西桂通工程管理集团有限公司
Inventor： 尉强 , 王柏荣 , 陆玉春 , 何鹏 , 李庆斌 , 徐天爱 , 谭福兵 , 张建辉 , 宗仁栋 , 韩育刚 , 韩思文 , 秦坚 , 蒋符发 , 贺良 , 肖君枝 , 梁钦欢 , 林建敏 , 谢松凌 , 曾瑞生 , 韦干 , 荔建玮 , 陈伟杰 , 陆登裕 , 王巍 , 陆金辉 , 王立成 , 黄堔桂 , 花永春 , 黄鑫昌 , 谢一鹏 , 邓荣华 , 汪志兵 , 潘平 , 李文强
IPC: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种曲线钢箱梁万向拼装胎架，包括：曲线滑道，其设置有两条，按钢箱梁预定的曲线滑动方向延伸；直线滑道，其间隔设置在每条曲线滑道的两侧，引导钢箱梁被牵引至设计位置；第一立柱，其间隔设置在曲线滑道的下面；第二立柱，其间隔设置在直线滑道的下面；混凝土扩大基础，其设置在所述第一立柱和所述第二立柱的下面。采用本实用新型有利于帮助钢箱梁梁体快速牵拉就位，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219709957U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321271743.3
申请日：2023-05-24
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种液压动力摩擦式轨道夹紧固定装置，包括：夹紧支座；液压千斤顶，其固定于所述夹紧支座内部，活塞杆前端穿出所述夹紧支座；制动片，其固定在所述液压千斤顶的活塞杆前端；轨道保持单元，其上端与所述夹紧支座连接，中部和/或下端用于夹住轨道。本实用新型结合液压千斤顶来实现对轨道的夹紧，有效地解决了机械夹紧装置对轨道咬合力不足的问题。
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公开(公告)号：CN215405618U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120898614.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种解决钢‑砼组合梁大跨度顶推的专用塔架，包括有塔架单元，塔架单元的底部设有底座，底座包括有上叉耳和下叉耳，上叉耳位于下叉耳上面，上叉耳和下叉耳在连接处转动连接，下叉耳和上叉耳之间设有临时锁定件以临时限制下叉耳和上叉耳无法相互转动。本实用新型通过在塔架的底部设置可转动的底座以实现塔架可倾斜，也即通过设置可倾斜的塔架结构形式，塔架通过可转动的底座与钢箱梁顶部连接，能够释放顺桥向转动的约束，使得塔架与钢箱梁可自由转动，当顶推悬臂增大与上墩工况变化时，塔架顶部水平力的变化将会通过倾斜的方式自行消除，整个塔架只受压不受弯，消除了根部弯矩，从而避免产生应力集中，保障结构安全。
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公开(公告)号：CN212656101U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020314348.9
申请日：2020-03-13
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型临时钢栈桥分配梁定位结构，所述结构包括钢面板、分配梁、贝雷梁和燕尾夹，所述燕尾夹用80mm*80mm的方形钢板在其一个侧边以中间部分为底边裁切一个等腰三角形状的卡口制成，所述贝雷梁竖直设置，分配梁架在贝雷梁上方并与贝雷梁紧贴，所述分配梁上方架设有钢面板，所述分配梁的下缘板和贝雷梁的上弦杆紧贴并通过燕尾夹卡紧，所述燕尾夹与分配梁的下缘板接触面焊接，所述分配梁与钢面板接触面进行焊接。本实用新型在保护贝雷梁上的贝雷片完整的前提条件下，使分配梁牢固定位，防止倾倒；同时有效利用了施工边角料作为燕尾夹的材料，有效控制成本。另外，本实用新型的结构可以保证面板不受影响，可在分配梁上平整铺设。
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公开(公告)号：CN208632965U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820705239.2
申请日：2018-05-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种超高钢管支架可调节角度式缆风系统，所述缆风系统包括可调式千斤顶装置、钢管支架缆风、钢筋混凝土地锚张拉端、连接器和钢管支架锚固端；所述钢管支架锚固端通过钢管支架缆风与可调式千斤顶装置连接；所述钢筋混凝土地锚张拉端通过连接器与可调式千斤顶装置转动连接；所述可调式千斤顶装置包括张拉设备放置盒以及放置于张拉设备放置盒内的千斤顶，所述张拉设备放置盒上端设置有预留孔，所述钢管支架缆风穿过所述预留孔并通过夹片固定在所述千斤顶内。该缆风系统在施加预应力过程中自动调节张拉角度，可在不同平面内进行调节，保证施工的安全性，稳定性，便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208379442U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820686590.1
申请日：2018-05-09
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超高钢管支架管内顶升混凝土的装置，包括用于与泵管连接的泵管接头，还包括腔体接头，所述腔体接头一端与立柱钢管的混凝土注入孔固定连接，另一端与泵管接头可拆卸连接；所述泵管接头包括前段泵管接头钢管和后段泵管接头钢管，所述前段泵管接头钢管的前端与腔体接头连接，后端通过阀门与后段泵管接头钢管连接，所述阀门呈打开状态时能匹配插入泵管。本实用新型尤其适用于高度10米~20米钢管支架的混凝土顶升施工时使用，连接强度高，且能对泵管形成保护，有利于保证整个混凝土顶升过程的连续进行。
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