一种数据中心网络中基于任务感知的传输控制方法

    公开(公告)号:CN106302228A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610906130.0

    申请日:2016-10-18

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: H04L47/27 H04L47/125 H04L47/629

    Abstract: 本发明公开了一种数据中心网络中基于任务感知的传输控制方法,包括以下步骤:通信过程的发送端通过显式反馈信息计算网络当前可用带宽,并且根据它以及所发送的流的拖尾度来调整发送速率,路由器通过分组头ECN信息反馈网络负载,接收端回显该ECN信息并且计算任务预期完成时间;发送端通过接收端在ACK中捎带的任务预期完成时间以及自己计算的流预期完成时间,计算出拖尾度,并且和显式反馈信息一起作为调整发送速率的依据。本发明通过结合端到端任务信息和网络拥塞信息反馈,从而避免了额外的控制开销、减少了部署的难度、提高协议普及性的同时保证了较低的任务完成时间和较高的吞吐率,因此,减少了用户发送请求之后的等待时间。

    高动态车载自组网络中基于TDMA协议的最优合作点选择方法

    公开(公告)号:CN105554107A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510937188.7

    申请日:2015-12-14

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 黄家玮 都鑫

    CPC classification number: H04L67/12 H04W4/046 H04W40/22 H04W40/38 H04W84/18

    Abstract: 本发明公开了一种在高动态车载自组网络中基于TDMA协议的最优合作点选择方法。将信道划分时帧,该时帧包括控制帧和和传输帧,再分别将控制帧和传输帧划分成若干个子时隙,根据当前节点与目的节点间的传输成功率判断是否需要合作节点,判断依据是源节点S与目的节点D之间的传输成功率psuccess,如果psuccess小于阈值60%,则需要合作节点;如果需要合作节点,则选择当前节点和目的节点之间CV值最大邻居节点作为合作节点。本发明在车辆转发数据时,根据车辆位置和信道状态选择更优的合作节点,可以提高数据传输的成功率,减少转发次数,降低通信延时,从而提高网络传输效率。

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