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公开(公告)号：CN113030268A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110355261.5
申请日：2021-04-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于水泥基材料吸能降噪性能测试装置，它包括检测箱、滑筒、动力装置、撞击球、测速器、测试盒、转动装置、控制器，所述检测箱内设置有支架，所述支架上安装有滑筒，所述滑筒的一侧设置有动力装置，另一侧设置有测试盒，所述撞击球设置在滑筒内且为靠近动力装置的一侧，所述测速器设置在滑筒内侧的顶端，所述转动装置上设置有若干个测试盒，所述控制器设置在检测箱的顶部，所述控制器通过数据线分别连接动力装置、测速器、转动装置。通过控制器的控制，使检测过程自动化程度高，将性能测试用数据量化来评判，更加客观、简单方便。
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公开(公告)号：CN108164213B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711376516.6
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种用于严寒地区抗冰冻和动荷载耦合作用的充填层自密实混凝土。所述充填层自密实混凝土由普通硅酸盐水泥、复合矿物掺合料、变形调控组份、和易性改善组份、耐久性保障组份、水、砂石骨料组份构成，56d的强度等级为C40。所述充填层自密实混凝土经300次冻融循环作用后，其抗压强度损失率不大于25％、动弹模量损失率小于等于40％、质量损失率小于等于2.3％；所述充填层自密实混凝土经10万次冰冻‑弯拉荷载耦合作用后，其抗折强度损失率小于等于10％。本发明自密实混凝土用于严寒地区抗冰冻和动荷载作用条件下具有良好的抵抗冻融循环和冰冻‑弯拉疲劳荷载耦合作用的能力，可有效减轻严寒和冰冻地区冻害和荷载耦合作用对高速铁路充填层等混凝土结构的损伤，提高无砟轨道结构的服役寿命，技术经济效应显著。
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公开(公告)号：CN111763060A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010526269.9
申请日：2020-06-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种混凝土保护层强化材料，包含硅溶胶、纳米二氧化硅和氟硅酸镁。此外，本发明还提供了一种含强化材料的复合模板布，其包括表面层、含强化材料的中间层和基础层；所述的中间层为能伸缩的形变材料层，且其中包含有混凝土强化材料。本发明与现有技术相比具有优良的保湿及强化保护层效果，使混凝土表面更加平整、光滑、致密，通过物理与化学方法有效增强保护层混凝土的力学性能，同时提高钢筋混凝土结构的耐久性，且有效减少施工工序，缩短工期，使用简便，适于大范围推广至相关施工领域。
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公开(公告)号：CN110865020A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911271809.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种高原低温低压环境实验模拟箱，包括：模拟箱体，内部形成有密闭实验腔；真空泵，通过带有阀门及气压表的抽气管与所述密闭实验腔的排气口连接；空气调节系统，设置于所述模拟箱体上，用于对所述密闭实验腔内的温度和湿度进行调节；荧光紫外灯，设置于所述密闭实验腔的内侧壁上，用于模拟阳光照射。本发明实验模拟箱能够模拟出高原环境下不同海拔气压条件、不同紫外线辐射波长和辐射强度、温湿度和云雾条件，为有关在高原低温低压环境条件下的实验，探究演变机理、防治措施和性能影响提供一种最接近实际条件的实验方法和实验思路。
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公开(公告)号：CN110346282A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910614782.0
申请日：2019-07-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种水泥基材料间界面粘结强度试验装置与试验方法，包括试件、加载头和压力设备，所述试件包括具有粘结界面的两部分，所述粘结界面上下两端的试件上设有加载凹槽，所述加载凹槽两侧面分别位于粘结界面的两侧，为分别相对粘结界面倾斜设置的凹槽斜面；所述加载头嵌放在试件的加载凹槽内，其上设有与凹槽斜面贴合的加载头斜面；所述试件置于压力设备上，所述粘结界面沿压力设备的压力作用方向放置，所述压力设备的压力端作用在加载头上，通过加载凹槽挤压作用拉开粘结在一起的两部分试件。本发明可用于进行两种不同水泥基材料界面之间的粘结抗拉强度试验，模具和压头加工方便，易于拆卸和搬运，可以重复使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109880120A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910068823.0
申请日：2019-01-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于配制乳化石蜡的复合乳化剂及其制备方法和应用，按重量份计，包括如下组分：司盘-80：90-100份；吐温-80：40-50份；平平加：10-20份；OP-10：30-40份；三乙醇胺：10-20份；硬脂酸：5-10份；乙二醇，37-48份。本发明具有乳化剂用量少，乳化效果优良，采用本发明制得的乳化剂所配制的乳化石蜡具有乳液分散性好、稳定性高、保质期长、水溶性强、成膜性能好等特点，将所制得的乳化石蜡用作添加剂掺入混凝土中，与混凝土有着良好的相容性，并具有一定的减水效果；同时也可使混凝土憎水性增强，抗渗性、电通量等耐久性能得到改善；另外，还能减弱混凝土的导电性能，大幅提高其电阻率，用以制备高阻抗混凝土。
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公开(公告)号：CN104211349B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410382491.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆，其成分组成包括：水泥，细砂，膨胀剂，铝粉，阴离子型乳化沥青，双离子氢氧化物乳化沥青，水，适量的减水剂和消泡剂。本发明组分配比合理，制备的砂浆突出特征是毛细孔壁憎水、吸水率小和抗水性好，耐久性、流动性与稳定好，强度与弹性模量适宜，适于作为CRTS II型(纵连)板式无砟轨道的使用，能满足我国高速铁路和铁路客运专线板式无砟轨道服役60年的要求。
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公开(公告)号：CN104777078A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510236203.5
申请日：2015-05-11
Applicant: 中南大学
IPC: G01N11/10
Abstract: 本发明公开了一种充填层自密实混凝土拌合物稳定性测试装置及其测试方法，由一个支架、表层浆体厚度测试仪(2)和圆柱筒三部分组成，所述的圆柱筒置于所述的支架的底部中央，所述的表层浆体厚度测试仪(2)处于所述的圆柱筒的正上方竖直安装在所述的支架的中心位置的空心导管(6)内且用紧固件固定，松开所述的紧固件后所述的表层浆体厚度测试仪(2)能沿所述的支架向下自由下落。本发明方法具有操作简单、使用便捷且科学合理等特点，适用范围广，尤其适用于CRTSⅢ板式无砟轨道充填层或类似结构的自密实混凝土施工质量控制。
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公开(公告)号：CN104211349A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410382491.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种抗水性优良的板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆，其成分组成包括：水泥，细砂，膨胀剂，铝粉，阴离子型乳化沥青，双离子氢氧化物乳化沥青，水，适量的减水剂和消泡剂。本发明组分配比合理，制备的砂浆突出特征是毛细孔壁憎水、吸水率小和抗水性好，耐久性、流动性与稳定好，强度与弹性模量适宜，适于作为CRTS II型(纵连)板式无砟轨道的使用，能满足我国高速铁路和铁路客运专线板式无砟轨道服役60年的要求。
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公开(公告)号：CN104151844A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410382477.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种阳离子型乳化改性沥青，由低分子改性石油沥青，阳离子乳化剂，稳定剂，水组成；本发明提供的阳离子型乳化改性沥青在板式无砟轨道中的应用，是在CRTS I型板式无砟轨道的轨道板与底座板间空隙中灌注的水泥乳化沥青砂浆中包含阳离子型乳化改性沥青。本发明提供的阳离子型乳化改性沥青具有优良的低温弹韧性；采用本发明提供的阳离子型乳化改性沥青制备的CRTS I型板式轨道用水泥乳化沥青砂浆具有流动性与稳定好、力学性能适宜、低温弹韧性和抗裂性极佳的优点，特别适用于严寒地区高速铁路或铁路客运专CRTS I型板式无砟轨道结构中砂浆充填层应用；能满足我国严寒地区高速铁路和铁路客运专线板式无砟轨道结构动力学和服役60年的要求。
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