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公开(公告)号:CN105101262A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510369006.0
申请日:2015-06-29
Applicant: 中南大学
CPC classification number: H04W24/02 , H04W72/0446
Abstract: 本发明公开了一种高动态无线车载网络中基于TDMA协议的移动预测方法,在车辆节点转发数据时,依据车辆运动方向、速度、地理位置信息,预测车辆节点一帧后的网络拓扑,自适应地选择更优的转发节点。本发明可以最小化参与转发节点数,减少转发次数,避免过高的数据传播延时,从而提高数据传输的整体性能。
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公开(公告)号:CN104092625A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410251261.0
申请日:2014-06-09
Applicant: 中南大学 , 长沙讯亿达信息科技有限公司
IPC: H04L12/863
Abstract: 本发明公开了一种用于DCN中的自适应请求分批调度方法,在汇聚服务器发送请求时,依据网络拥塞状态动态调整下一批发送请求的个数,使得并发连接数控制在交换机缓存能够容纳的程度内。本发明可以让数据中心应用更加合理地使用网络可用带宽,避免发送方TCP连接频繁超时,从而提升应用性能。
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公开(公告)号:CN103457871A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201310426291.6
申请日:2013-09-18
Applicant: 中南大学
IPC: H04L12/807
CPC classification number: Y02D50/10
Abstract: 本发明公开了一种DCN中基于延迟约束的拥塞避免阶段的增窗方法,在拥塞避免的增窗阶段,依据网络拥塞状态和数据流的紧迫程度来设置窗口的增量,使得窗口的增长速度在线性增加和指数增加之间自适应变化。本发明可以让数据流根据延迟约束更加合理地使用网络可用带宽,从而减少数据流的通信时间、提升在延迟约束内传输完成的数据流数量,同时又实现了TCP友好性。
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