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公开(公告)号:CN209338981U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821712530.9
申请日:2018-10-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式型钢-混凝土预弯组合连续梁桥,该型钢-混凝土预弯组合连续梁桥的墩顶采用型钢-超高性能混凝土组合梁,梁桥由若干段预制梁拼接而成,相邻两段预制梁通过纵向刚接接头连接,且纵向刚接接头连接处位于跨中距墩顶0.2~0.3L处,L为相邻桥墩之间的跨径,且预制梁位于墩顶段为预制型钢-超高性能混凝土预弯组合梁。本实用新型采用连续架设的方式优化了型钢-混凝土组合梁的弯矩分配,达到降低梁高的目的,从而扩大型钢-混凝土组合梁桥的适用跨径。与现有技术相比,本实用新型在装配率最大化的前提下减小了预制装配桥梁的高跨比,减少了下部结构的工程量,具有很大经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203834340U
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201320749617.4
申请日:2013-11-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型提供了一种敞开式结合梁桁架桥,涉及桥梁工程技术领域。针对现有的敞开式桁架桥中钢腹杆与混凝土下弦杆连接构造复杂、混凝土桥面板预应力损失大、结构稳定性低及桥下施工影响交通的问题。它包括至少两幅主桁架,每幅主桁架由上弦杆、下弦杆和腹杆构成,主桁架的下弦杆之间连接有钢-混凝土结合的正交异性桥面板。本实用新型尤其适用于跨度较大且桥下净空和建筑高度受到限制的桥梁工程。
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