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公开(公告)号:CN105257318B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201510695056.8
申请日:2015-10-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种衬砌局部渗漏引起隧道结构变形的安全保护方法,该方法在现场信息的基础上,利用有限元软件建立隧道渗漏的三维流固耦合模型,以具有渗漏面积和渗透系数特性的二节点渗漏单元模拟衬砌局部渗漏。现场排查隧道渗漏情况、确定局部渗漏处实际渗漏面积和实际渗漏速度,并参照有限元模拟确定的渗漏速度与渗透系数相关关系图,确定局部渗漏部位的实际渗透系数。对模型中渗漏单元设置相应的实际渗透系数,进行模拟,确定局部渗漏引起隧道结构附加内力及变形,并确定隧道补强点,采取结构加固保护措施。本发明打破了原有的将隧道衬砌渗透性均匀化、无法确定局部渗漏影响的局面,为采取相应的结构加固保护措施提供依据。
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公开(公告)号:CN104123433B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410228453.X
申请日:2014-05-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供了一种高压水平旋喷施工引起土体变形的确定方法,包括如下步骤:第一步、通过钻孔取土的方法对施工场地进行土层划分,随后获取施工现场土样进行室内常规土工试验,得到施工现场土层划分信息和地质信息,确定各土层土性及相应土层的厚度H;对各层土体的有效粘聚力、有效内摩擦角、不排水剪切强度、重度、弹性模量及泊松比取平均值;第二步、判断多根水平旋喷桩施工时各根单桩引起土体中任一点的应力状态;第三步,确定单根水平旋喷桩施工时土体中任一点的位移;第四步、确定多根水平旋喷桩施工时土体中任一点的变形量。本发明综合考虑高压水平旋喷桩施工过程中各种可能因素,可直接预测水平旋喷施工引起周围土体的变形。
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公开(公告)号:CN104032721B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410228870.4
申请日:2014-05-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明提供了一种高压垂直旋喷施工引起土体变形的确定方法,所述方法先通过地质调查确定场地的土层参数,然后用半无限平面内圆孔受均布力作用的复变函数解答来确定单根垂直旋喷桩引起土体的位移,最后基于叠加原理确定多根旋喷桩施工引起土体变形,从而为高压垂直旋喷施工保护提供依据。本发明基于半无限空间圆孔受均布力作用的Verruijt解,综合考虑高压垂直旋喷桩施工过程中各种可能因素对土体变形的影响,避免了以往变形预测片面性和不可靠性。本发明无论从社会效益、经济效益、还是技术效益上来说,都具有很大的应用价值。本发明适用于确定高压垂直旋喷桩施工引起土体变形的问题。
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公开(公告)号:CN105257318A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510695056.8
申请日:2015-10-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种衬砌局部渗漏引起隧道结构变形的安全保护方法,该方法在现场信息的基础上,利用有限元软件建立隧道渗漏的三维流固耦合模型,以具有渗漏面积和渗透系数特性的二节点渗漏单元模拟衬砌局部渗漏。现场排查隧道渗漏情况、确定局部渗漏处实际渗漏面积和实际渗漏速度,并参照有限元模拟确定的渗漏速度与渗透系数相关关系图,确定局部渗漏部位的实际渗透系数。对模型中渗漏单元设置相应的实际渗透系数,进行模拟,确定局部渗漏引起隧道结构附加内力及变形,并确定隧道补强点,采取结构加固保护措施。本发明打破了原有的将隧道衬砌渗透性均匀化、无法确定局部渗漏影响的局面,为采取相应的结构加固保护措施提供依据。
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公开(公告)号:CN103382843B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201310327164.0
申请日:2013-07-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明提供了一种用拉杆防止顶管机和管节旋转的施工装置和施工方法,所述装置包括:母头定位套管、子头定位插杆、承拉护套、承拉圆柱、滑轨支座、滑移套环、刚性限转拉杆基本段、刚性限转拉杆接长段;所述方法的步骤包括:第一步,预埋滑轨支座、母头定位套管、子头定位插杆和承拉护套;第二步,在顶管机内侧焊接母头定位套管;第三步,顶管机的顶进与限转;第四步,后续管节的顶进与限转。本发明采取主动防偏的技术措施,有效防止顶管机和管节在顶进过程中旋转,工作原理清晰、操作方便、可靠性高,从而大幅度提高施工效率。
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公开(公告)号:CN102980819B
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201210426332.7
申请日:2012-10-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用硬度测试检测水泥混合土强度的方法,步骤:获取现场施工深度范围内各层土土样;将现场土样与水泥制样,并进行硬度测试和无侧限抗压强度室内试验;将试验所得水泥土试件硬度值与对应无侧限抗压强度值进行整理,作出关系曲线图;对关系曲线图进行线性回归分析,得到本施工场地水泥土硬度值与无侧限抗压强度自然对数值的关系式;现场施工水泥土加固养护过程中,挖开少许加固段表面,露出水泥土,用邵氏硬度计测试硬度,然后直接利用试验所得线性回归关系式计算得出水泥加固土的无侧限抗压强度值。本发明避免了在加固施工进行之后再对加固土体进行钻孔取样所造成的加固土破坏以及耽误工期,简洁、经济有效、快速。
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公开(公告)号:CN104264726A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410515896.7
申请日:2014-09-29
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 上海交通大学
Inventor: 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 史运杰 , 许烨霜 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的施工方法,所述方法先测量出桩基的实际成桩长度,再在桩端处安装扩底支管来增加桩端的支撑面积;在安装过程中,斜向引导管起到导向和防护的作用;当地层损失引起的水平位移导致桩端阻力增加时,由于桩端支撑面积已经增大,故而桩端下面土体受到的压力不会增大,即不会产生附加沉降,从而起到防止桩基沉降的目的。本发明无需进行室内配合比试验,不受地下水渗流影响,即可实现防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的功能,保证桩基的正常使用,确保工程安全。
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公开(公告)号:CN103382843A
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201310327164.0
申请日:2013-07-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明提供了一种用拉杆防止顶管机和管节旋转的施工装置和施工方法,所述装置包括:母头定位套管、子头定位插杆、承拉护套、承拉圆柱、滑轨支座、滑移套环、刚性限转拉杆基本段、刚性限转拉杆接长段;所述方法的步骤包括:第一步,预埋滑轨支座、母头定位套管、子头定位插杆和承拉护套;第二步,在顶管机内侧焊接母头定位套管;第三步,顶管机的顶进与限转;第四步,后续管节的顶进与限转。本发明采取主动防偏的技术措施,有效防止顶管机和管节在顶进过程中旋转,工作原理清晰、操作方便、可靠性高,从而大幅度提高施工效率。
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公开(公告)号:CN103061320A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201310005282.X
申请日:2013-01-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于孔压静力触探确定土体渗透系数的方法,步骤为:第一步、通过孔压静力触探报告确定孔压静力触探孔的深度、锥头半径和现场地下水位高度,并且用Robertson土层分类图确定土层划分;第二步、从不同土层获取土样,进行密度试验,确定土层重度;第三步、根据第一步和第二步得到的参数确定孔压静力触探的标准参数,即孔隙水压比和标准锥尖阻力;第四步、根据第三步得到的孔压静力触探的标准参数确定渗透系数指数;第五步、根据土层划分确定初始超孔压径向分布中的土层系数;第六步、根据上述第一步到第五步的结果,确定土的渗透系数。本发明可以比较准确的确定土体的渗透系数,给土体渗透性的勘察设计带来了很大的方便。
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公开(公告)号:CN102980819A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201210426332.7
申请日:2012-10-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用硬度测试检测水泥混合土强度的方法,步骤:获取现场施工深度范围内各层土土样;将现场土样与水泥制样,并进行硬度测试和无侧限抗压强度室内试验;将试验所得水泥土试件硬度值与对应无侧限抗压强度值进行整理,作出关系曲线图;对关系曲线图进行线性回归分析,得到本施工场地水泥土硬度值与无侧限抗压强度自然对数值的关系式;现场施工水泥土加固养护过程中,挖开少许加固段表面,露出水泥土,用邵氏硬度计测试硬度,然后直接利用试验所得线性回归关系式计算得出水泥加固土的无侧限抗压强度值。本发明避免了在加固施工进行之后再对加固土体进行钻孔取样所造成的加固土破坏以及耽误工期,简洁、经济有效、快速。
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