公开(公告)号：CN104492161A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410673083.0

申请日：2014-11-23

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  郑美琴 ,  葛俊杰

IPC: B01D39/14

Abstract: 本发明公开了一种高强度、低流阻润滑油滤清介质的组合和加工方法，将颗粒范围20~40目：40~60目：60~100目的木屑按质量比为0.1~1：1~10：0.1~2混合，而后按照混合木屑与造纸废水质量比为1：1.5~5.0的比例，在密闭条件下机械搅拌0.1~48h，搅拌温度为30~50℃，转速为1~20rpm/min，将所得木屑混合物在模具中挤压成型，并在100~170℃下用水蒸气将上述介质在模具中老化0.2~10h，最后在温度为100~125℃的流动空气中烘干1~24h后制得一种高强度、低流阻的润滑油滤清介质。该制备过程充分有效地利用了有害废弃物和生物质资源，制得的润滑油滤清介质具有高强度和低流阻的特点，可用于内燃发动机、压缩机、工程机械以及变速器中润滑油的净化过滤。

公开(公告)号：CN104128176A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201410400952.2

申请日：2014-08-15

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  郑勇 ,  魏可镁

IPC: B01J23/28 ,  C07D301/08 ,  C07D301/03 ,  C07D303/04

CPC classification number: Y02P20/52

Abstract: 本发明公开了一种高活性的丙烯气相环氧化制环氧丙烷的催化剂TiO2-MoO3-Bi2SiO5/SiO2及其制备方法，所述催化剂，用于分子氧（O2）或一氧化氮（NO）为氧化剂的丙烯气相环氧化制环氧丙烷反应中，反应条件温和且无需添加任何抑制剂，具有较高的催化活性。本发明的催化剂以含硅酸铋（Bi2SiO5）的SiO2介孔材料Bi2SiO5/SiO2为载体，MoO3为活性组分，TiO2为助剂，该催化剂的质量百分组成为，载体Bi2SiO5/SiO2为64.6%~98.8%，MoO3为1.1%~22.8%，TiO2为0.1%~12.6%。其中载体Bi2SiO5/SiO2中Si/Bi摩尔比为30~200，采用水热法合成，活性组分MoO3及助剂钛氧化物采用超声辅助浸渍法将钼及钛前驱体浸渍到载体上制得该催化剂。

公开(公告)号：CN100341621C

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200410069538.4

申请日：2004-07-02

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  林性贻 ,  魏可镁 ,  郑起

IPC: B01J29/076

Abstract: 一种含Bi的MCM-41分子筛，其特征在于该分子筛含有Bi及任选含有选自B、Sn、Sb、Al、Pb、Po、Zn、Mn、Ti、V、W元素中的一种或几种杂原子，其中B、Sn、Sb、Al、Pb、Po、Zn、Mn、Ti、V、W原子的总和/Bi原子的摩尔比为0～0.2，SiO2/Bi的摩尔比为10～250，该分子筛是通过直接水热合成法将所述元素结合到分子筛中，该分子筛可作为氧化反应催化剂。

公开(公告)号：CN213144664U

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202022033802.6

申请日：2020-09-16

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  彭佳辉 ,  胡晖

IPC: F03D15/00 ,  F03D80/00

Abstract: 本实用新型涉及一种防水绝氧的风电增速器系统，其包括齿轮箱，其还包括一气囊，所述齿轮箱的箱体顶部设有螺纹孔，所述气囊通过气管与齿轮箱连接，所述气管一端与气囊进出气口连接，另一端与所述齿轮箱的螺纹孔连接。本实用新型通过在齿轮箱的螺纹孔连接一气囊，通过气囊给齿轮箱补气或收纳齿轮箱中的气体，从而满足热胀冷缩情况下齿轮箱内气体的平衡，避免齿轮箱吸入外界高湿度的空气，保持齿轮箱内干燥绝氧，避免齿轮箱内的润滑油乳化氧化，及避免齿轮箱内的零部件生锈，从而延长齿轮箱油和齿轮箱的使用寿命，降低齿轮箱的运行维护成本。

公开(公告)号：CN209420291U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201822132953.X

申请日：2018-12-19

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  黄飞兰 ,  潘建国 ,  崔鉴豪

IPC: A01C5/04 ,  F02D33/00

Abstract: 本实用新型公开一种便携式燃油动力挖抗机的油路急停控制装置，其包括操作架，所述操作架两侧分别设有平衡把手，其中一侧为油门操作把手，另一侧为平衡操作把手；所述操作架上设有油箱和发动机，所述油箱和发动机通过油管连接，所述操作架下方设有钻头装置和减速器，所述油管上设有磁控油路常断开关；当发动机油路需要急停时，磁控油路常断开关断开油路。采用本实用新型的油路急停控制装置，当遇到砖石等紧急情况时，可通过磁控油路常断开关断开油路，将发动机急停，操作者容易重新控制挖抗机，避免因扭矩过大而产生危险，操作无安全隐患，同时也能保护机械设备本身，延长产品使用寿命。