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公开(公告)号：CN105971884A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610497788.0
申请日：2016-06-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C28/28 , F04C18/0215 , F04C29/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机高压保护结构及设置有该高压保护结构的涡旋压缩机，所述压缩机上设置有排气腔和低压腔，所述高压保护结构包括：气体引流通道，所述气体引流通道能够可选择性地使所述低压腔与所述排气腔相连通；电机保护器，所述电机保护器设置在所述低压腔内。本发明提供的压缩机高压保护结构中,将电机所在的低压腔与压缩机的排气腔可选择地连通，可将排气腔中的高温高压气体引流到所述低压腔中，当压缩机排气腔内的气体出现异常高压时，高压保护结构将开启，直接将高温高压的气体喷在设置在低压腔中的电机保护器上，电机保护器跳闸，压缩机停止运转，从而实现压缩机异常高压保护，对处于恶劣工况的涡旋压缩机起到了高压保护的作用。
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公开(公告)号：CN112460027B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202011406414.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机和空调器，泵体结构、支架(4)和供油通道，所述泵体结构中设置有吸气口(21)、以从所述吸气口(21)中进行吸气而进行压缩，所述支架(4)的内部还设置有上支架油池(19)，所述供油通道能够从所述上支架油池(19)中吸取油、并将油在运输过程中与所述吸气口(21)中的制冷剂进行热交换，最终用于润滑所述泵体结构。根据本公开能够有效地利用吸气制冷剂的低温对油进行冷却，并将油导至泵体结构中进行润滑，利用低温吸气冷却了高温润滑油，提高了润滑油粘度，改善动静盘润滑效果，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN112594188B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202011395719.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机润滑技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机及空调，其包括压缩机本体，压缩机本体的底部设置有用于容纳润滑油的油池空间，油池空间内设置有容积式油泵，容积式油泵与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，容积式油泵包括泵体，泵体包括泵油部，泵油部与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，泵体上开设有一级吸油通道和二级吸油通道，一级吸油通道和二级吸油通道延伸出泵体的表面形成一级吸入口和二级吸入口，一级吸入口的高度高于二级吸入口的高度，泵油部择一地与一级吸油通道和二级吸油通道连通。本发明可以有效避免压缩机中的轴承等接触部位磨损加剧，进而有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN116201733B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310015502.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括壳体；固定支架，设置在壳体内，固定支架上设置有用于输出润滑油的背压室；曲轴，曲轴可转动地设置在壳体内；曲轴与固定支架之间具有供油间隙，供油间隙与背压室连通；静涡盘，与壳体连接；动涡盘，与曲轴连接；动涡盘与静涡盘相对设置，动涡盘和静涡盘之间围成吸气腔，以通过曲轴带动动涡盘转动，从而在吸气腔内产生压缩气体；导油件，套设在曲轴上，导油件位于曲轴和固定支架之间，导油件上设置有供油通道，以通过曲轴带动导油件转动，使供油间隙内的润滑油通过供油通道进入背压室，本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机浪费功耗的问题。
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公开(公告)号：CN118881559A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411359866.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及换热设备。涡旋压缩机包括：壳体；泵体组件，泵体组件设置在壳体的内部，泵体组件至少将壳体的内部分隔为积油上腔和回油下腔，且回油下腔具有至少一个负压区；至少一个回油管，回油管设置在壳体的内部，回油管的进油口与积油上腔连通，回油管的出油口与回油下腔连通并位于负压区，以将积油上腔的润滑油排入回油下腔。本发明解决了现有技术中压缩机电机上腔油滴堆积被排气带走导致的油循环率偏高问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109340117B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201811419261.1
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种控制阀组件和涡旋压缩机，控制阀组件包括：限位部件，弹性部件和运动部件，弹性部件一端与限位部件连接、另一端与运动部件连接、以能够推动运动部件做远离限位部件和靠近限位部件的运动，且控制阀组件能够设置于静涡盘上、使得运动部件能够设置于靠近压缩机的压缩腔位置、以当压缩腔中压力大于背压腔压力时压缩腔中的气体能推动运动部件朝着限位部件的方向运动、并将压缩腔中的气体引导至静涡盘的背压腔中；压缩腔中压力小于或等于背压腔的压力时，通过弹性部件能够推动运动部件朝着远离限位部件的方向运动，阻止压缩腔中的气体流出。通过本发明能够有效控制和稳定背压腔内的压力，防止波动，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117469287A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311670592.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的支承结构、压缩机和空调器，压缩机的支承结构包括：驱动部件、止推部件和油泵，驱动部件能与压缩机的曲轴连接，驱动部件具有朝向下方的第一端面，止推部件具有朝向上方的第二端面，第一端面与第二端面均为平面且相贴合，止推部件还具有朝向下方的第三面，油泵具有朝向上方的第四面，第三面和第四面中的其中之一为外凸弧面，另一个为内凹弧面，外凸弧面与内凹弧面能够贴合设置，当曲轴发生倾斜时第三面能相对于第四面发生自适应的偏转且仍能保持第三面与第四面的贴合设置。根据本发明能够使得止推部件能够自适应地进行偏转，能够有效防止和减小驱动下端面与止推板之间的偏磨，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117450082A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311612340.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件和涡旋压缩机。该泵体组件包括动涡盘基板，包括相背设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于设置涡旋齿；静涡盘，所述静涡盘与所述第一侧面密接围成所述吸气腔；盖板，扣合于所述第二侧面上，构成密封腔；所述密封腔设有与所述吸气腔连通的进出口。本申请在动涡盘基板一侧面上设置冷媒进出的密封腔，使得低温冷媒对基板进行冷却，以达到降低动涡盘基板的热变形目的。
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公开(公告)号：CN113790153B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111089091.7
申请日：2021-09-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，包括压缩结构和背压腔，压缩结构包括静涡盘和动涡盘，静涡盘和动涡盘相互配合形成压缩腔；背压腔设置于动涡盘远离静涡盘的一侧；背压腔通过第一通道连通压缩腔的中压区，背压腔通过可通断的第二通道连通压缩腔的排气口。根据本申请的泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，能有效防止动涡盘倾覆。
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公开(公告)号：CN116201733A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310015502.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括壳体；固定支架，设置在壳体内，固定支架上设置有用于输出润滑油的背压室；曲轴，曲轴可转动地设置在壳体内；曲轴与固定支架之间具有供油间隙，供油间隙与背压室连通；静涡盘，与壳体连接；动涡盘，与曲轴连接；动涡盘与静涡盘相对设置，动涡盘和静涡盘之间围成吸气腔，以通过曲轴带动动涡盘转动，从而在吸气腔内产生压缩气体；导油件，套设在曲轴上，导油件位于曲轴和固定支架之间，导油件上设置有供油通道，以通过曲轴带动导油件转动，使供油间隙内的润滑油通过供油通道进入背压室，本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机浪费功耗的问题。
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