公开(公告)号：CN105609785A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510378220.2

申请日：2015-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹龙燮 ,  李尚宪 ,  郑竝早 ,  闵泓锡

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/62 ,  H01M2/1646 ,  H01M4/0402 ,  H01M4/043 ,  H01M4/625 ,  H01M4/661 ,  H01M2004/029 ,  H01M4/8631 ,  H01M4/8896

Abstract: 本发明公开一种双极电极、使用该双极电极制造的双极全固体电池及其制造方法。双极电极包含：固体电解质；阳极浆料和阴极浆料，其各自设置在固体电解质的第一表面和第二表面上；间隔件，其设置在阳极浆料和阴极浆料中；以及金属基板，其设置在阳极浆料和阴极浆料中。因此，可以经由全固体电池的阴极、阳极和电解质的厚度最小化，通过电池一体化而提高输出和能量密度。此外，当利用固体电解质的高电压稳定特性制造双极全固体电池时，元件间的延伸率或压缩率的差异可以减小，以确保或改进工序稳定性并将电池次品率降至最低。

公开(公告)号：CN105609698A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510530787.7

申请日：2015-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34

Abstract: 本发明提供一种提高膨胀电流中断装置(CID)的操作可靠性的电池系统。该电池系统包括冷却板，其形成中断电流流动的膨胀CID安装于其中的电池的外表，并且形成有膨胀孔。该膨胀孔诱导膨胀CID嵌入其中的袋的膨胀。因此，由于在冷却板中形成膨胀孔，所以与操作可靠性依据袋装电池的厚度变化的现有技术的电池系统相比，可获得提高的膨胀CID的操作可靠性。

公开(公告)号：CN104752679A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410289484.6

申请日：2014-06-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/26 ,  H01M2/266 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极片，所述电极片被分成设置在电池单元附近的第一部分和设置在端子附近第二部分；袋囊，其将电池单元包装在其中；壳体，与所述电池单元一起包封于袋囊的内部，并具有开口；第一延伸部和第二延伸部，分别从第一部分和第二部分延伸，通过开口插入到壳体中，且在壳体中彼此接触；和衬垫，插入在壳体中且挤压第一延伸部和第二延伸部，使得第一延伸部和第二延伸部彼此紧密接触。

公开(公告)号：CN106941148B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201610900177.6

申请日：2016-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英

IPC: H01M50/574 ,  H01M50/533 ,  H01M50/172 ,  H01M50/184

Abstract: 本发明提供了一种电池单元，其包括：电极组件以及贮袋壳，电极组件容纳于所述贮袋壳中。此外，该电池单元还包括电极引线，所述电极引线包括外引线和内引线，所述外引线设置为突出到贮袋壳外部，所述内引线设置在所述外引线和所述电极组件之间、容纳于贮袋壳中，并且通过在贮袋壳膨胀时施加的张力而切断所述内引线。

公开(公告)号：CN106601976B

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN201610412098.0

申请日：2016-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英

IPC: H01M50/578 ,  H01M50/543

Abstract: 本发明涉及电池单元，其包括：电极组件；袋状壳体，将电极组件容纳在其中；以及电极引线，包括外引线和内引线，外引线突出到袋状壳体的外部，内引线设置在外引线与电极组件之间，被容纳在袋状壳体中，并且通过袋状壳体的膨胀力而断开。

公开(公告)号：CN110391450A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201811516166.3

申请日：2018-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 成柱咏 ,  闵泓锡 ,  张容准 ,  尹龙燮 ,  吴必建 ,  申东彧 ,  崔善镐 ,  朴钟晔

IPC: H01M10/052 ,  H01M10/0562

Abstract: 本发明公开了一种用于全固体电池的固体电解质的制造方法。该方法可以包括：制备包括含有氰基的第一极性有机溶剂和含有羟基的第二极性有机溶剂的溶剂混合物；通过将起始原料例如Li2S、P2S5和LiCl溶解在溶剂混合物中，制备电解质混合物；和通过对电解质混合物进行搅拌，制造固体电解质。该方法还可以包括：通过使溶剂混合物蒸发，使固体电解质沉淀；和对沉淀的固体电解质进行热处理。具体地，溶剂混合物可以基于起始原料的总重量为大约0.01-0.03wt％的量包括第二极性有机溶剂。

公开(公告)号：CN106159183B

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201510187942.X

申请日：2015-04-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种膨胀式电流中断装置，包括：电池单元连接端子，其被配置成固定于袋；以及极耳连接端子，其被配置成固定于袋，并电连接到电池单元连接端子，其中电池单元连接端子和极耳连接端子中的任一个，通过在袋膨胀时产生的袋的膨胀力而切断，从而中断电池单元连接端子与极耳连接端子之间的电连接。

公开(公告)号：CN109942008A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201811410147.2

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成柱咏 ,  张容准 ,  吴必建 ,  尹龙燮 ,  林栽敏 ,  金思钦 ,  闵泓锡

IPC: C01D15/00 ,  C01D15/04 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0525

Abstract: 公开了一种用于全固态电池的固体电解质及其制备方法。具体地，固体电解质可以具有硫银锗矿型晶体结构。

公开(公告)号：CN104752680B

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201410452755.5

申请日：2014-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

Abstract: 一种电池过充电保护装置，包括其中封装有电池单元的袋。电极极耳从电池单元的端部延伸以允许电流流过，并且由第一和第二电极极耳部构成。在袋中设置有断路器，并且断路器连接于第一和第二电极极耳部，以便在电池单元膨胀时使第一和第二电极极耳部相互分离。

公开(公告)号：CN108258306A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711349288.3

申请日：2017-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 闵泓锡 ,  尹龙燮 ,  权五珉 ,  吴必建 ,  申东彧 ,  卢圣友

IPC: H01M10/0565

CPC classification number: H01M8/1016 ,  H01M8/124 ,  H01M8/1286

Abstract: 本发明提供一种用于全固体电池的固体电解质片材，其具有包括聚(甲基丙烯酸甲酯)和离子导电材料的载体膜，并具有涂覆在载体膜上的固体电解质浆料。固体电解质片材和包括该固体电解质片材的全固体电池可以实现将固体电解质层形成为薄膜，并可以防止在将正极和负极堆叠时的短路。固体电解质片材和全固体电池可以防止全固体电池短路引起的产率降低，并可以因固体电解质层中并入的离子导电材料而使多余的孔最小化，以抑制锂枝晶的形成。