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公开(公告)号:CN116914096A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202211675191.2
申请日:2022-12-26
IPC: H01M4/36 , H01M4/139 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种用于全固态电池的阴极,其包括:复合材料,复合材料包括阴极活性材料和完全覆盖阴极活性材料表面的涂层,其中涂层包括第一固体电解质;以及第二固体电解质。
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公开(公告)号:CN116357172A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202211035041.5
申请日:2022-08-26
Abstract: 本发明公开了门闭锁控制系统和方法。一种门闭锁控制系统,包括:电枢,联接到门或门框,门绕门或门框打开或关闭;磁性模块,设置在门或门框上以面向电枢,并且被操作成通过由于设置在磁性模块内部的第一磁体的旋转而发生的磁路的变化而引起的磁力而与电枢固定地接触或分离;检测器,被配置为检测门的打开状态或关闭状态;以及控制器,电连接到检测器并被配置为根据由检测器检测的门的打开状态或关闭状态来控制磁性模块的操作。
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公开(公告)号:CN116247207A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202211563190.9
申请日:2022-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本公开涉及用于固态电池的粘合剂及其制造方法。粘合剂可包括包含羰基的聚合物和在两端包含氨基的连接体。
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公开(公告)号:CN116231115A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211533995.9
申请日:2022-12-02
IPC: H01M10/42 , H01M10/058 , H01M10/052
Abstract: 一种全固态电池,其具有含金属硫化物的中间层,所述金属硫化物的化学式表示为MxSy,其中M包括In、Sn、Bi、Pb、Si、Ge、Sb、Zn、或其任意组合中的至少一种,并且满足1≤x≤2和0.5≤y≤3。
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公开(公告)号:CN116072808A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202211368974.6
申请日:2022-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M4/139
Abstract: 本发明涉及一种包括中间层的全固态电池及其制造方法。所述全固态电池包括:负极集电体;位于所述负极集电体上的中间层;位于所述中间层上的固体电解质层;位于所述固体电解质层上的正极活性物质层;以及位于所述正极活性物质层上的正极集电体,所述中间层包括:金属;以及金属氮化物。
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公开(公告)号:CN115965185A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211007864.7
申请日:2022-08-22
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0835 , G06Q10/0832
Abstract: 本公开涉及一种物流运输系统和包括该物流运输系统的物流运输方法。物流运输系统包括:单独运输车,通过第一驱动单元行驶并将货物运输到配送位置;运输车辆,通过第二驱动单元行驶,并在装载单独运输车的情况下驾驶到配送位置以配送货物,或驾驶到中间站,然后在中间站与单独运输车分离;以及控制单元,被配置为当货物从装载货物的终点站配送到配送位置时,控制单独运输车通过单独运输车将货物从终点站配送到配送位置,或控制运输车辆将单独运输车配送到中间站,然后控制单独运输车将货物从中间站配送到配送位置。
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公开(公告)号:CN115810720A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211118922.3
申请日:2022-09-13
IPC: H01M4/139 , H01M4/02 , H01M4/13 , H01M10/0525
Abstract: 本文公开了一种用于锂二次电池组的复合阳极及其制造方法。可以使用简单的脉冲电沉积方法来制造用于锂二次电池组的复合阳极,其中锂金属或锂金属复合材料均匀分布和定位,同时使锂的用量最小化。此外,由于锂金属或锂金属复合材料均匀地位于多孔导体上,因此在充电期间可以抑制锂的枝晶生长。
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公开(公告)号:CN115703510A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210563942.5
申请日:2022-05-23
IPC: B62D21/17 , B62D25/20 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本公开涉及一种组装车辆并且引入一种多用途组装型车辆,该多用途组装型车辆包括:底盘模块,包括构成车辆的下部的多个地板部分,当该多个地板部分彼此紧固时,每个地板部分能够与相邻的地板部分交换电力或数据;以及舱室模块,包括构成车辆的上部的多个舱室部分,每个舱室部分紧固到下部的对应的地板部分以便形成室内空间,并且每个舱室部分能够与地板部分或者与该舱室部分相邻的另一舱室部分交换电力或数据。
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公开(公告)号:CN115394950A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202111541157.1
申请日:2021-12-16
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及制造全固态电池电极的方法和由此制造的全固态电池电极。具体地,本发明公开了一种制造全固态电池电极的方法、通过该方法制造的全固态电池电极以及包括该电极的全固态电池。在所述方法中,通过在特定条件下向粘合剂施加压力来以纤维形式制备包含在电极中的特定类型的粘合剂,从而使得如此制备的纤维形式的粘合剂具有满足特定范围的平均细度。因此,包括电极的全固态电池具有如下优点:即使在为了高负载而使电极加厚的情况下也具有高容量。
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