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公开(公告)号：CN208036589U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820372567.5
申请日：2018-03-20
Applicant: 滨州学院
Inventor： 柳明
IPC: B64C9/32
Abstract: 本实用新型提供一种用于飞机的减速板结构，包括延板腰；所述机翼设于机身左右两侧；所述外板为矩形，锐边倒圆，且由左右两侧面向中间开设有矩形孔；所述第一液压杆固定于机翼内和减速板的后侧面中间，为支起减速板的主动力，当需要增加阻力时，由液压作动力，由第一液压杆支起减速板，使减速板开启一个角度，增加飞机的迎风面积并破坏飞机流线形，对空气形成增阻和扰流的作用，使飞机骤然减速；所述第二液压杆设有两处，两端分别固定于外板和延板上；本实用新型通过圆孔和弧形孔来增加减速板的扰流效果，提高增阻效果，同时减速板的迎风面可以根据飞行时的具体工作状态来调节受阻面积，从而达到对减速效果进行调节的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205670197U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620600513.0
申请日：2016-06-20
Inventor： 柳明
IPC: G01V9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型民航机场安检门，包括底座、滚轮、电源插口、门板、扫描仪、时间显示屏、指示灯、操控显示屏、小型摄像头和散热口，所述底座的内部镶嵌有滚轮，且底座的上方固定有门板，所述门板的下端设置有电源插口，所述门板的顶端安装有集成箱，且集成箱正面左下方设置有扬声器，所述扬声器的上方安装有时间显示屏，且时间显示屏的右侧和指示灯相连接，所述指示灯的下方安装有操控显示屏，所述集成箱底部安置有小型摄像头，且小型摄像头的右侧设置有散热口。该民航机场安检门门板正面安装有LED报警灯，可以在检测到违规物品时直接的把信息反馈出来，其小型摄像头可以记录每一个通过的乘客，大大提高了安检门的安全和严谨性。
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公开(公告)号：CN204461750U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520180734.2
申请日：2015-03-28
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及轴承检测诊断装置技术领域，特别涉及一种滚动轴承用组合式故障监测装置，它包括设置在滚动轴承轴座上的振动传感器和温度传感器；所述滚动轴承轴座的两侧面分别对应设置有左套筒和右套筒，该左套筒和右套筒内的顶部分别设置有第一轻质弹簧和第二轻质弹簧，该第一轻质弹簧和第二轻质弹簧的底部分别设置有金属小球A和金属小球B，该金属小球A和金属小球B上分别设置有位移传感器A和位移传感器B；所述振动传感器、温度传感器、位移传感器A和位移传感器B分别通过信号与设置在滚动轴承轴座1外的数据采集卡相连；它具有结构简单，操作方便，检测速度快，能够正确判定轴承的工作状态，保证生产的正常进行等优点。
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公开(公告)号：CN203012513U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201320001989.9
申请日：2013-01-05
Applicant: 滨州学院
IPC: G05D1/10
Abstract: 本实用新型提供了一种无线航模控制系统的技术方案，该方案的系统，包括带有天线的无线路由模块，所述的无线路由模块与一个飞行控制板连接，所述的飞行控制板包括中央处理器，所述的中央处理器分别与三轴陀螺仪、三轴加速度传感器、电子罗盘、空速计、气压高度传感器、超声波测距模块、GPS模块、油电量检测模块连接，另外，还有摄像头与所述的无线路由模块连接。该方案的控制系统基于Wi-Fi无线网络的无人机系统应用本小组开发的无线路由模块，可以工作于免费的无线数据传输波段，而且地面站即PC端无需增加额外无线模块设备成本低、控制简便、通用性强、视频传输方便，在上位机中实时看到图像。
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公开(公告)号：CN202216676U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120304228.1
申请日：2011-08-19
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型提供了一种便携式电梯导轨直线度检测装置的技术方案，该方案的检测装置，包括有激光发射装置和激光接收装置，所述的激光发射装置包括激光发射器，所述激光发射器通过第一支架固定在第一底座上，所述的激光接收装置通过第二支架固定在第二底座上，所述的激光接收装置包括高精度线阵CCD，与高精度线阵CCD连接的放大滤波电路，所述的放大滤波电路通过浮动阈值二值化电路与单片机连接，所述的单片机与一个驱动电路连接，所述的驱动电路还与高精度线阵CCD连接，还有一显示屏与单片机连接。该方案的检测装置结构简单，携带方便，节省大量人力和物力，并且提高了测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209567095U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920263793.4
申请日：2019-03-02
Applicant: 滨州学院
Inventor： 柳明
Abstract: 本实用新型提供一种基于机场地面保障设备的牵引式升降工作平台，包括底座，担板，牵引架，气瓶，挡栏，支撑栏，弧形托板，连接轴，转动方套，控制电箱，电池箱，电机，连动支撑板，L状轨道板，安装板，螺纹杆，丝杠和滑块；所述底座整体呈矩形设置，左右两侧对称有四处滚轮，且其前端位置支撑焊接有一处两端向上折弯设置的担板，其后端位置支撑焊接有一处定位轴；所述挡栏呈左右对称设置两处，且两处挡栏以及支撑栏内部连接板的底部挤靠面上均黏贴有一层橡胶垫，本实用新型上滑块的设置，在螺纹杆的螺纹推进下上滑块能够前后滑动并顶推两排连动支撑板前后倾斜转动，进而实现对四处气瓶的松紧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209553223U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920359359.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 滨州学院
Inventor： 柳明
IPC: B62B1/12
Abstract: 本实用新型提供机场内的可拼接固定式的货物运输装置，包括侧架板，第二导槽，对接板，压板，导杆，复位弹簧，插管，内衬焊接架，载物板，锁紧螺栓，把手，焊管，第三导槽和侧滑管；所述伸缩式托架的外壁伸缩管的内壁之间焊接有加强架，且此内侧加强架的矩形管内侧焊接有一排方形板结构的载物板；所述载物板的底面中间位置通过点焊连接方式安装有轴承连接座，并且对接板的底侧设有与之同步对接动作的插管，因此两托车对接时，插管结构也对接，因此两托车对接时，前侧利用转架对接，后侧利用对接板与插管两结构的对接，可以形成三个对接结构，提高两车体对接后的牢固性，结构合理，对接后的两个托车可以更好的体现出截物效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206615381U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720298000.3
申请日：2017-03-25
Applicant: 滨州学院
Inventor： 柳明
IPC: B64C1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机风叶动力臂拆装连接结构，包括紧固螺母和刻度线，所述透视窗为两处，分别粘贴在机身安装座圆弧形部位上下端面的开口槽内，且凸起压柱为两处，分别设在机身安装座圆弧形部位上下端面上，所述动力臂的上下端面设有压槽，且动力臂靠近压槽部位的圆形端头上表面设有刻度线，所述动力臂设有刻度线的端头，通过压紧螺栓与紧固螺母，固定在机身安装座上，所述机身安装座的台阶结构的端面与无人机机身相连接，两者之间通过圆形阵列的刻度线作为参考进行压紧连接，不但具有准确性，还具有很好的可调节性，两者之间还有防滑作用的凸柱与压槽，使连接更牢固。
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公开(公告)号：CN205675259U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620600538.0
申请日：2016-06-20
Inventor： 柳明
Abstract: 本实用新型公开了一种民航机场应急用灯车，包括运送车、前置推拉气缸、后置推拉气缸、伸缩柱和空压机，所述运送车的上方活动安装有右灯板，且右灯板的左端活动设置有左灯板，所述运送车的顶部固定安置有强光灯，所述前置推拉气缸活动连接有右灯板打开状与左灯板打开状，所述后置推拉气缸活动连接有支撑开合架，且其底部固定设置有蓄电池，所述空压机与伸缩柱之间通过前置推拉气缸相连接。该民航机场应急用灯车设有空压机与推拉气缸，自动化程度较高，本车主要做为机场及应急情况出现时使用，自带蓄电装置，空压机装置，可分拆卸成二个部分独立作业，结构简单，使用便捷，当发生紧急事件时，可以给求救者发出信号与警示，移动方便，可用性高。
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公开(公告)号：CN205168903U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520980883.7
申请日：2015-12-01
Inventor： 柳明
IPC: B64C39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种野外探险用飞行器，包括支架及连接支架的控制器，控制器的两端分别连接有支架，控制器的两侧连接有连接臂，连接臂两侧的顶部连接有传动轴，传动轴的顶部连接有叶片，连接臂的内部设置有无刷电机，无刷电机的顶部通过传动轴连接叶片，连接臂的两端分别设置有调速器，控制器的顶部设置有无线信号接发器，控制器通过无线信号接发器连接救援手环；该种野外探险用飞行器，在户外探险遇到危险时，同时探险者手中的救援手环控制飞行器进行飞行，当飞行器接近救援人员时，利用无线信号连接救援人员，同时通过通话装置和摄像装置可进行通话现场的观察，同时也可在狭窄或危险地方提供救援协助。
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