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公开(公告)号：CN104460733A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410591136.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G05D22/02
Abstract: 本发明公开了一种流动气体湿度控制装置，包括气源和用于将所述气源的气体混合成供试验装置使用的加湿气体的加湿系统，还包括用于检测加湿气体湿度的湿度传感器及用于将检测未达标的加湿气体返回至所述加湿系统重新混合的加湿回路系统；本发明的流动气体湿度控制装置，其增设的湿度传感器能够实时监测出不达标气体，增设的加湿回路系统能够将这些不达标气体返回至加湿系统重新混合用于试验需要，这一重复利用减少了气体资源的浪费，降低了试验成本，并且降低了不达标有毒气体泄露的可能性，有利于保障试验操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN103332670A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310250399.4
申请日：2013-06-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C01B31/00
Abstract: 本发明公开一种氧化石墨烯的制备方法，将石墨原料采用机械作用和氧化反应相结合的方式制备氧化石墨烯，包括将氧化剂和石墨原料混合后采用机械作用制备氧化石墨烯；将石墨原料进行机械作用的同时加入氧化剂制备氧化石墨烯；将石墨原料进行机械作用后加入氧化剂进行氧化反应制备氧化石墨烯；本发明摒弃了化学氧化法所需的强酸及强氧化剂，大幅减少副产物及杂质的引入，便于分离提纯并减少了工艺步骤；缩短了机械球磨法的处理时间、降低了能量消耗，并较大幅度提高产率。本发明通过两种方法的结合，可在最短的时间内一步制得氧化石墨烯，收率20%以上，时间所得氧化石墨烯无需超声即可在16000转/min离心条件下稳定悬浮，具有快捷、简便、环保、高效的特点。
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公开(公告)号：CN217424995U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221011168.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面在多功能耦合作用下的模拟装置，包括底座以及设置于底座上的密闭箱；所述密闭箱内设置有沥青混合料试件，所述沥青混合料试件具有待测面；所述密闭箱内还设置有用于形成模拟环境的功能组件以及用于对待测面进行测试的压力测试组件。本实用新型能够模拟真实的影响环境以及静动荷载压力，实现室内对沥青路面的多功能耦合模拟测试。
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公开(公告)号：CN214301063U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023137457.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 重庆质能环保科技有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种白改黑冷再生沥青路面结构，包括从下至上依次设置旧水泥混凝土基础层、乳化沥青粘结层、土工布层、高延性水泥基抗裂层、乳化沥青粘结层、土工布层、橡胶沥青应力吸收层、掺钢渣冷再生沥青混凝土面层。本实用新型通过在冷再生沥青混凝土面层和旧水泥混凝土基础层之间设置高延性水泥基抗裂层、土工布层和橡胶沥青应力吸收层，能够有效提高路路面结构对应力传递的抵抗作用，非常有利于抑制反射裂缝的发生，有利于提高路面结构的安全性、耐久性和行车稳定性。同时，通过在冷再生沥青混凝土面层中掺钢渣，有利于提高冷再生沥青混凝土面层的耐磨性、抗滑性和抗车辙性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202658494U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220239785.4
申请日：2012-05-25
Applicant: 重庆交通大学 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种聚酯玻纤布油布一体施工装置，包括沥青洒铺车、刚性衔接杆和聚酯玻纤布衔挂机；所述沥青洒铺车包括用于盛装粘层油的油罐，该油罐的底部与粘层油输送管的一端相连通，粘层油输送管的另一端设有粘层油洒铺喷头；所述聚酯玻纤布衔挂机包括用于安装聚酯玻纤布的机架，该机架上还安装有主动轮、万向从动轮和高度可调节的聚酯玻纤布压紧刷；所述聚酯玻纤布衔挂机通过刚性衔接杆与沥青洒铺车刚性连接；本实用新型将沥青洒铺车与聚酯玻纤布衔挂机连接，粘层油洒铺与聚酯玻纤布铺设同步进行，有效解决沥青油洒铺与聚酯玻纤布铺设不同步导致的聚酯玻纤布层间粘结性能下降所带来的路面病害。
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公开(公告)号：CN214245181U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023129737.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 重庆质能环保科技有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种复合改性沥青冷再生路面结构，包括从下至上依次铺设的水泥混凝土层、高延性水泥基抗裂层、粘结层、土工布层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生下面层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生中面层和改性沥青混凝土上面层。本实用新型中通过依次设置高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生下面层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生中面层和改性沥青混凝土上面层来实现模量的匹配，可以提高路面的承载力和抗剪、抗车辙性能等。同时，通过设置高延性水泥基抗裂层和土工布层，能够有效提高路路面结构对应力传递的抵抗作用，非常有利于抑制反射裂缝的发生，有利于提高路面结构的安全性、耐久性和行车稳定性。
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公开(公告)号：CN204086092U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420487958.3
申请日：2014-08-27
Applicant: 广西桂东高速公路有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种阳光照射路面温度模拟试验箱，包括箱体及设于箱体内用于模拟太阳光源对待测物进行加热的加热装置，还包括旋转装置，所述旋转装置驱动加热装置做旋转运动使待测物受热均匀；本实用新型的阳光照射路面温度模拟试验箱，加热装置在旋转装置的驱动下一边旋转一边对外辐射光热，使箱内的光热辐射均匀，箱内不同位置的温度变化趋于均匀，形成一个稳定的太阳照射路面温度模拟测试环境，精确模拟温度变化，提高试验准确程度，促进各种新型降温路面调温效果评价；本实用新型结构简单、使用方便，具有很强的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN205786090U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620436780.9
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沥青混合料梁式试件弯曲疲劳试验的定位装置，包括上部压头、下部支座和定位夹紧装置，下部支座上设有用于支撑沥青混合料梁式试件的支撑件；所述定位夹紧装置安装于下部支座用于对应沥青混合料梁式试件长向两端部对沥青混合料梁式试件进行定位，所述上部压头设于下部支座的上方用于连接加载装置进而对沥青混合料梁式试件加载，本实用新型的用于沥青混合料梁式试件弯曲疲劳试验的定位装置，克服现有技术的不足之处，保证梁式试件循环受荷位置的一致性，同时减少定位夹紧装置对疲劳试验的不利影响，提高了沥青混合料梁式试件弯曲疲劳试验的精确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN204212019U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420567381.7
申请日：2014-09-29
Applicant: 广西桂东高速公路有限公司 , 重庆交通大学
CPC classification number: Y02A30/64
Abstract: 本实用新型公开了一种相变降温沥青路面结构，路面结构由上至下依次包括细粒式沥青混凝土面层、导热型沥青混凝土层、隔热层和基层，所述导热型沥青混凝土层内等间距铺设有镀锌钢管，所述镀锌钢管内封装有相变材料；该相变路面结构的刚度和强度不易受温度和雨水的影响，沥青路面的高低温稳定性能强，路面结构体系的力学性能和使用性能变化较小，耐久性和安全性高，在高温天气情况下，可较大幅度的降低路面温度，可以减轻夏季高温天气中车辙、推移、泛油等病害的产生和缓解城市热岛效应。
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