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公开(公告)号：CN114618906B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210139661.7
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有恒间隙加热装置的感应加热矫平系统，包括：小车式矫平机，具有把手、左侧板和右侧板、与左右侧板连接的前侧板；设置于三个侧板之间的感应加热线圈、同轴变压器；前侧板上设置有电磁铁框架；恒间隙加热装置，包括安装在左右侧板之间的伸缩缸、与电磁铁框架相连的多自由度平台和电磁铁、安装于电磁铁框架上的第二激光传感器组、安装于左右侧板的第一激光传感器组、安装在转接盒上的激光定位器；主控设备，设置于矫平机把手上，接收矫平机与恒间隙加热装置的数据并对伸缩缸与多自由度平台的运动进行调控，确保感应加热线圈与被加热部分之间距离恒定；从而在主控设备的程序控制下矫平机自主实现感应加热矫平。
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公开(公告)号：CN114682649B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210139648.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动温控功能的智能矫平系统及其方法，包括手推车式矫平机、室内GPS定位装置、AGV小车测温装置和控制系统。控制系统处理AGV小车测温装置和手推车式矫平机的位置参数：将手推车式矫平机的位置参数转换成矫平区域的位置参数，并通过控制芯片控制AGV小车测温装置到达矫平区域的下方，对矫平区域的温度进行测量；控制AGV小车测温装置的工作状态、并将与AGV小车测温装置进行数据传输。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN114537614B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210236843.6
申请日：2022-03-10
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升式风电安装平台顶升系统，包括固桩架、桩腿、驱动单元以及与驱动单元相配套应用的能量回收单元。固桩架固定于自升式风电安装平台的底部。沿其长度方向，由固桩架的侧壁向内延伸出有用来容置桩腿的工艺凹槽。桩腿在驱动单元的驱动力作用下沿着工艺凹槽定向地执行滑移运动，以实现与海底的顶触、脱开。如此一来，桩腿下降进程中所生成的重力势能得到有效地转化、且收集存储；而当桩腿执行上移提升运动时，能量回收单元所存储的能量得以释放以向着桩腿施予一定的推顶辅力。
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公开(公告)号：CN115795645A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211301502.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于仿真软件的船舶人员疏散评估方法，包括：基于目标船舶各层甲板的区域结构布置图纸，利用仿真软件建立几何模型；基于目标船舶上的船员和乘客的年龄、移动速度、初始位置和反应时间，利用仿真软件建立人物模型；建立撤离场景模型，设置集合站和撤离路线；将几何模型、人物模型和撤离场景模型联合构成疏散模型，执行模拟疏散并计算总撤离时间。本发明通过建立几何模型、人物模型和场景模型构成疏散模型，通过执行模拟计算总撤离时间并评估，实现应急情况下船舶内人员疏散情况的评估。
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公开(公告)号：CN115788980A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211524718.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏科技大学
Inventor： 章仲怡 , 谷家扬 , 王佐强 , 胡伟 , 郭宇礼 , 马保伟 , 肖艳 , 李文晓 , 田家伟 , 孙正 , 刘津 , 吕立功 , 高志刚 , 张亮 , 郭庆楠 , 翁祖航 , 雷洛 , 张晓斌 , 陈智同 , 朱鹏程 , 袁志达
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，涉及一种具有升沉补偿能力的液压举升系统及控制方法。通过在具有动力定位及系泊定位的双体工程船上横向布置多个起重梁，每个起重梁作为一个托举点，每个托举点具有波浪补偿能力。当所有托举点都贴紧海上固定模块后，再割断固定模块桩腿，每个托举点共同施力，快速举升整个固定模块，达到拆除目的。由于每个举升点采用相同的液压系统，本发明针对某个起重梁而提供其液压系统以解决波浪补偿及快速举升问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115434313A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211282242.5
申请日：2022-10-19
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风电安装平台制造技术领域，尤其是一种自升式风电安装平台桩靴及与其相适配的插拔桩方法。自升式风电安装平台桩靴包括桩靴本体和抗滑移单元。桩靴本体在来自于桩腿单元的拖动力作用下而沿着海洋深度方向执行轴向位移运动。抗滑移单元由动力部和N个抗滑移子单元构成。抗滑移子单元包括有刺地销。刺地销插配于桩靴本体内，且受到动力部的作用而执行周向旋转运动。在刺地销上的成型出有锥形螺纹段。如此，一方面，可有效地提升桩靴的横向抗滑移能力；另一方面，因刺地销可持续地执行周向旋转运动，在插桩阶段，且刺地销在锥形螺纹段的助力下更易于深入岩基海床地质层；而在拔桩阶段，可降低刺地销经由岩基海床地质层中脱出的困难度。
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公开(公告)号：CN115044766A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210653055.7
申请日：2022-06-09
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明公开了一种电磁感应加热背烧装置，包括加热平台、轨道，加热平台包括台面、加热线圈、X方向移动机构、Y方向移动机构、控制盒、电缆组件，加热平台置于轨道上并通过X方向移动机构与轨道动力连接，加热线圈通过Y方向移动机构与台面活动连接，电缆组件安装于Y方向移动机构上并与加热线圈连接，控制盒安装于台面上，X方向移动机构、Y方向移动机构分别与控制盒信号连接。并提供了其运作方法。本发明主要用于消除船舶结构焊接变形及内应力，以自动化、标准化、高效率、轻负荷、多功能的方式完成所需工作。
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公开(公告)号：CN114952158A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210675242.5
申请日：2022-06-15
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种桁架式主弦管合拢精度控制装置及方法，用于夹紧定位主弦管便于精准焊接齿条，包括：作业平台、至少两个卡固装置；所述作业平台中部设有作业槽口，所述卡固装置固定于作业槽口两侧，用于夹紧定位所述主弦管，并对主弦管对接角度、平整度进行调节，以保证所述主弦管两侧齿条与主弦管表面精准焊接，本发明中在进行桩腿分段焊接前和焊接过程中，分别采用可移动激光测距仪和千分表对主弦管和齿条进行位置校准，使桩腿分段焊接之后整体直线度好，结构稳固和保证对接精度。
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公开(公告)号：CN114618906A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210139661.7
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有恒间隙加热装置的感应加热矫平系统，包括：小车式矫平机，具有把手、左侧板和右侧板、与左右侧板连接的前侧板；设置于三个侧板之间的感应加热线圈、同轴变压器；前侧板上设置有电磁铁框架；恒间隙加热装置，包括安装在左右侧板之间的伸缩缸、与电磁铁框架相连的多自由度平台和电磁铁、安装于电磁铁框架上的第二激光传感器组、安装于左右侧板的第一激光传感器组、安装在转接盒上的激光定位器；主控设备，设置于矫平机把手上，接收矫平机与恒间隙加热装置的数据并对伸缩缸与多自由度平台的运动进行调控，确保感应加热线圈与被加热部分之间距离恒定；从而在主控设备的程序控制下矫平机自主实现感应加热矫平。
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公开(公告)号：CN114537614A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210236843.6
申请日：2022-03-10
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升式风电安装平台顶升系统，包括固桩架、桩腿、驱动单元以及与驱动单元相配套应用的能量回收单元。固桩架固定于自升式风电安装平台的底部。沿其长度方向，由固桩架的侧壁向内延伸出有用来容置桩腿的工艺凹槽。桩腿在驱动单元的驱动力作用下沿着工艺凹槽定向地执行滑移运动，以实现与海底的顶触、脱开。如此一来，桩腿下降进程中所生成的重力势能得到有效地转化、且收集存储；而当桩腿执行上移提升运动时，能量回收单元所存储的能量得以释放以向着桩腿施予一定的推顶辅力。
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