一种充气轮胎中带束层使用的五股钢帘线

    公开(公告)号:CN202849858U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220433821.0

    申请日:2012-08-30

    CPC classification number: D07B1/062

    Abstract: 本实用新型公开了一种充气轮胎中带束层使用的五股钢帘线,它由钢丝编捻而成,它包括两根外层钢丝(1)和三根内层钢丝(2)组成,两根外层钢丝(1)排布三根内层钢丝(2)的周围并围绕三根内层钢丝(2)进行编捻形成截面为椭圆形的钢帘线。本实用新型不但可以减轻轮胎重量,具备强度高,渗胶性能好等优势,而且节约胶料使用量,能够节约成本。

    一种1+5+9子午胎钢丝帘线
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213173119U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021430471.3

    申请日:2020-07-20

    Abstract: 本发明属于钢丝帘线技术领域,公开了一种1+5+9子午胎钢丝帘线,包括芯股、中间层股和外层股,所述中间层股由五股钢丝围绕芯股编捻而成;所述外层股由九根钢丝围绕中间层股编捻而成;所述芯股的钢丝直径小于中间层股的钢丝直径,中间层股的钢丝直径小于或等于外层股的钢丝直径,所述中间层股钢丝的捻向与外层股钢丝的捻向相同,中间层股钢丝编捻的捻距是外层股钢丝编捻捻距的0.50~0.80倍;所述钢丝帘线的截面为圆形。本发明所述1+5+9子午胎钢丝帘线外层股钢丝之间的间隙较大,有利于橡胶充分渗入到芯股钢丝,改善了轮胎的抗腐蚀、耐疲劳、抗冲击性能及粘合保持力,提高了轮胎的使用寿命。

    一种1+6结构钢帘线
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211036539U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201921553237.7

    申请日:2019-09-18

    Abstract: 本实用新型提供一种1+6结构钢帘线,包括一根芯线单丝和六根面线单丝,所述芯线单丝的强度等级大于所述六根面线单丝的强度等级,所述六根面线单丝围绕所述芯线单丝一次编捻成捻股,所述六根面线单丝围绕所述芯线单丝均匀排列,所述六根面线单丝彼此之间存在间隙,所述捻股通过应力消除装置后形成所述钢帘线。本实用新型内应力小,结构稳定、性能良好,能解决轮胎厂生产的帘布裁断拱边,保证轮胎厂帘布的自动拼接,提高轮胎厂的成材率、降低轮胎厂生产成本,且具有较高的渗胶性,有助于提高带束层的耐腐蚀性能力、耐疲劳性能,进而提高轮胎质量。

    一种1×n×d系列子午线轮胎钢帘线

    公开(公告)号:CN209162498U

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201821847381.7

    申请日:2018-11-10

    Abstract: 本实用新型提供一种1×n×d系列子午线轮胎钢帘线,所述钢帘线为开放型结构且包括n根相互捻制的单丝,所述单丝的直径为d,n根所述单丝中的1~m根为经过变形的梯形单丝,且m≤n。所述钢帘线开放程度大,且开放程度受外力影响也不会有过大的变化,钢帘线在压延过程中张力波动对钢帘线的开放程度的影响将有所降低,进而可以有效的增加帘线的渗胶性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有强破断力和强耐疲劳性的工程钢帘线

    公开(公告)号:CN209162497U

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201821847371.3

    申请日:2018-11-10

    Abstract: 本实用新型提供一种具有强破断力和强耐疲劳性的工程钢帘线,本实用新型的工程钢帘线由一个芯股、多个外股和一根外绕丝捻制而成,多个外股与芯股以第一捻向及第一捻距编捻在一起,一根外绕丝以第二捻向及第二捻距缠绕于多个外股的外围。芯股由多个芯股内层单丝、多个芯股中层单丝和多个芯股外层单丝捻制而成,多个芯股内层单丝紧密接触且以第三捻向及第三捻距编捻在一起,多个芯股中层单丝有间隙地分布于多个芯股内层单丝外周,多个芯股中层单丝与多个芯股内层单丝以第四捻向及第四捻距编捻在一起。通过本实用新型可以增强钢帘线的耐疲劳性、破断力和渗透性,提升了钢帘线的质量,增加了钢帘线的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种子午线轮胎带束层用超高强度钢丝帘线

    公开(公告)号:CN208309057U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201721051438.8

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本实用新型一种子午线轮胎带束层用超高强度钢丝帘线,由两根钢单丝进行编捻并形成截面为矩形的钢丝帘线,捻向为S捻,捻距为14-20 mm,两根钢单丝的直径为0.325-0.345 mm,两根钢单丝表面镀有铜锌合金镀层。本实用新型提供的子午线轮胎带束层用超高强度钢丝帘线,采用高强度钢丝进行编捻,与现有2+2钢帘线相比,线密度降低,减少了钢丝帘线的相对用量,便于轮胎轻量化,降低了轮胎的滚动阻力和制造成本,橡胶与钢丝帘线之间的接触面积增大,提高橡胶渗透性能以及耐腐蚀、耐冲击、耐穿刺和耐疲劳等力学性能,有效提高轮胎的承载能力和安全性能,延长轮胎的使用周期,结构设计简单,生产周期短,实用价值高,应用前景广阔。

    一种(4+3)结构的极高强度钢帘线

    公开(公告)号:CN206941288U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720084451.7

    申请日:2017-01-19

    Abstract: 本实用新型提出一种(4+3)结构的极高强度钢帘线,其包括内层的四根极高强度芯线钢丝构成的芯线,三根不均匀排布的极高强度外层钢丝围绕内层四根芯线钢丝编捻成型,形成截面为不规则形状的钢帘线;所述外层钢丝围绕芯线钢丝编捻的捻向为S捻且内层芯线无捻距,内层芯线呈菱形排列;所述内层芯线钢丝的直径与外层钢丝的直径相等。本实用新型的(4+3)结构的极高强度钢帘线,强度高,抗刺扎、耐疲劳,可改善轮胎的抗腐蚀性能、粘合性能及粘合保持力,提高轮胎的舒适性和使用寿命;帘线直径和线密度较小,降低了帘布的厚度,减少胶料的用量,降低生产成本。

    超高强度钢丝帘线
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205368875U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201521122001.X

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: D07B1/0633

    Abstract: 本实用新型公开了一种超高强度钢丝帘线,由超高强度钢丝编捻而成,包括芯线股、中间股线和外层股线,它由二十七根超高强度钢丝分两次编捻而成,先由中间股线的九根钢丝均匀排布在芯线股的三根钢丝周围,编捻形成中间股,再由外层股线的十五根钢丝均匀排布在中间股周围,编捻形成截面为圆形的钢丝帘线;所述的芯线股、中间股线和外层股线的钢丝的捻向相同,均为Z捻。该钢丝帘线强度高、渗胶性能好、耐腐蚀性能力强、低自重、抗疲劳性能好。

    一种十股钢帘线
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203034289U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201220637903.7

    申请日:2012-11-28

    CPC classification number: D07B1/062 D07B2201/2029

    Abstract: 本实用新型公开了一种十股钢帘线,它由外层六根钢丝围绕内层芯线编捻而成,所述的外层六根钢丝对内层芯线不完全包裹,所述的内层芯线为四根钢丝呈正方形排列,所述的外层六根钢丝围绕内层芯线的捻向为S捻。该钢帘线强度高、渗胶性能好、耐腐蚀性能力强、耐穿刺,可减轻轮胎重量、节约轮胎的制造成本。

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