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公开(公告)号：CN102377156A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010251206.3
申请日：2010-08-11
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力综合试验车接地检测保护装置，其包括一用于接收导电轮胎接地与车架直接接地的阻抗信号的硬件模拟检测控制模块，所述硬件模拟检测控制模块连接控制一上电执行电路，所述上电执行电路还连接受控于一软件数字检测控制模块，所述软件数字检测控制模块与所述硬件模拟检测控制模块相互连接，所述软件数字检测控制模块用于采集所述硬件模拟检测控制模块的中间信息。该接地检测保护装置可以检测出导电轮胎接地与车架直接接地接地阻抗的微小差别，从而有效的判断是否可靠接地。
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公开(公告)号：CN102285334A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110196455.1
申请日：2011-07-14
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开一种超高电压交流耐压试验车，包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢，车厢内设置有用于产生试验用高电压的成套的试验装置，车厢内设置有用于装上或卸下试验装置中在试验时需要下车的部分的起吊装置，车厢的上部对应起吊装置所在的位置设置有供起吊装置动作的敞口，车厢内底设置有滑轨，滑轨延伸至敞口的下方，滑轨上设置有能够沿其滑动的支撑板，试验装置中在试验时需要下车的部分设置在支撑板上，车厢的下方设置有加强支撑的车体支撑腿。本发明将起吊装置直接设置在试验车上，便于起吊装置将其卸下，现场只需要简单的组装和接线，即可快速开展试验，从而极大的提高了工作效率，也降低了使用成本，对场地的要求也相应地降低。
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公开(公告)号：CN101561482B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200910115431.1
申请日：2009-05-22
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力互感器现场校验车，包括控制室、设备舱，设备舱内包括横向地设置在其前部的整体机架、安装在整体机架上的各种电流互感器校验仪器及测控装置、可升降地设置在设备舱中部的高电压校验装置，车厢顶部开设有平移电动天窗，高电压校验装置可控地穿过平移电动天窗露出在车顶外部以完成高电压下电压互感器的校验。本发明将电力互感器现场校验装置与改装的特种车辆相结合形成一移动现场校验车，在现场校验时，只需将相应设备的输出引出车顶，从而进行现场接线工作即可，避免了将各种校验仪器从车上搬到现场、测试完成后再搬回车内的麻烦，因此，给现场校验工作带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN101515012B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910115124.3
申请日：2009-03-26
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/327 , B60P3/00
Abstract: 本发明涉及一种外装式电力综合试验车，包括驾驶室、车门开设在尾部的后车厢，所述的后车厢的厢体内沿其一侧设置有机架，机架上设置有多台用于输变电设备现场试验及状态检修试验所需的各种试验仪器，在机架与试验仪器所在侧的车体上开设有敞口，所述的敞口上安装有与敞口相适配的可向外打开的拉门，所述的各试验仪器背板朝外地设置，通过打开拉门将试验仪器直接与被试设备相连，这样，在现场测试的时候，只需向外打开拉门，将试验仪器与被测设备直接连接即可，从而可充分利用车外空间，克服了内装式试验车的局促不便，同时为车内创造了一个完整的操作控制室。
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公开(公告)号：CN107367675B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201710748746.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及移动式特高压电力试验用的试验装置，其包括电抗器组件和运输设备，运输设备包括运输车和车厢，该车厢包括两个侧板；能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中尾板通过沿着车架宽度方向的枢轴转动设置在车架上，运输设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿；试验装置还包括设置在尾板内侧上用于支撑电抗器组件的支撑座、以及用于将卧倒在车厢内的电抗器组件向外并直立翻转的驱动机构。本发明的车厢能够展开形成敞开的平台；同时在不需要挪动运输车的前提下，尾板翻开至水平位置时，电抗器组件可直接进行试验测试，简单、便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107380041B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201710748721.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电力试验用的储运设备，其包括运输车车架、设置在运输车车架上的车厢，车厢包括沿着运输车车架长度方向延伸且绕着该延伸方向向运输车内外翻转的两个侧板；分别固定设置在所述的侧板上且能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及运输车车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中两个侧板分别位于运输车车架宽度方向的两侧，尾板通过沿着运输车车架宽度方向的枢轴转动设置在运输车车架上，储运设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿。本发明的车厢能够完全展开，形成一个完全敞开的试验平台，不仅增强试验设备展开后的稳定性，而且十分便于试验设备组装和整体的运输。
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公开(公告)号：CN107367675A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710748746.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及移动式特高压电力试验用的试验装置，其包括电抗器组件和运输设备，运输设备包括运输车和车厢，该车厢包括两个侧板；能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中尾板通过沿着车架宽度方向的枢轴转动设置在车架上，运输设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿；试验装置还包括设置在尾板内侧上用于支撑电抗器组件的支撑座、以及用于将卧倒在车厢内的电抗器组件向外并直立翻转的驱动机构。本发明的车厢能够展开形成敞开的平台；同时在不需要挪动运输车的前提下，尾板翻开至水平位置时，电抗器组件可直接进行试验测试，简单、便捷。
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公开(公告)号：CN106443267A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610905617.7
申请日：2016-10-18
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种特高压直流无局放试验装置塔结构。特高压直流无局放试验装置塔结构包括均压环组件、倍压组件和支撑底架。倍压组件包括多节倍压单元，倍压单元包括测压分压器柱、多个倍压整流电容器柱、和多个硅堆，测压分压器柱与多个倍压整流电容器柱呈线性阵列排列，在同一行和同一列中，相邻的倍压整流电容器柱之间安装有多个硅堆，硅堆与相邻的倍压整流电容器柱固定连接，测压分压器柱和多个倍压整流电容器柱中两两之间通过多个加强筋固定连接。将特高压直流无局放试验装置塔结构分解为数量有限、相互独立的组件和单元。降低了现场安装的难度，减少了安装设备的使用，大大提高了工作效率。方便包装运输，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN106067351A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610630347.3
申请日：2016-08-04
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气囊式金属鳞片特高电压均压罩，包括充气内胆、支撑托架和金属均压元件；充气内胆呈球形或环形，充气内胆中轴处设有通孔，通孔内设有两个电极连接柱；充气内胆外表面布满规则分布的安装座；支撑托架安装在通孔下部的充气内胆上，支撑托架通过安装座与充气内胆连接；金属均压元件包括鳞片状金属片和焊接在鳞片状金属片中心处的金属螺杆，金属螺杆旋入所述安装座内，鳞片状金属片呈圆形，鳞片状金属片边缘处设有卷边；各个鳞片状金属片之间通过导线连通，水平层每一圈鳞片状金属片均设有一处开路。通过上述方式，本发明能够在不拆卸不解体的状态下运输，不需要现场拼装，依靠充气就可使均压罩达到工作状态。
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公开(公告)号：CN102903482B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210371652.7
申请日：2012-09-29
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现场变压器油处理自加热装置，包括采用可使变压器自身绕组和铁心发热的装置进行内部加热的被处理变压器T，所述自加热装置包括变频电源VF、中间变压器Tm和多点油温反馈自动控制系统C，所述变频电源VF和中间变压器Tm依次连接，中间变压器Tm再连接到被处理变压器T，所述多点油温反馈自动控制系统C连接到变频电源VF，所述还包括多点油温反馈自动控制系统C连接有进油传感器Si和出油传感器So，所述进油传感器Si和出油传感器So分别安装于被处理变压器T的进出油口。通过上述方式，本发明使变压器自身内部的绕组和铁心发热的自加热装置进行内部加热，同时结合外部真空加热并实现多点油温反馈自动控制。
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