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公开(公告)号：CN108505548A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810258647.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 山东大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种桩承式路堤桩土荷载比试验装置及试验方法，包括装土箱，其限定用于容纳桩体模型和填筑填料的腔室；所述装土箱的顶部开口，装土箱的底部为能沿着装土箱侧壁上下移动的升降底板，该底板通过控制系统控制，实现其升降高度的精确定位，本发明仅通过移动底板就可实现桩上及桩间土体的差异沉降，使土体在底板的移动过程中应力重分布，从而使得桩体模型与桩间土的荷载比例分配出现差异。
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公开(公告)号：CN107816056A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711049295.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 山东大学
IPC: E02D29/02
CPC classification number: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种填充式混凝土重力挡土墙及其施工工艺，它解决了挡土墙消耗大量砂石等不可再生资源的问题，可大大减少砂石材料的使用，实现废旧材料的回收利用，提高结构整体稳定性，具有节约资源，绿色环保，适用范围广等优势，其技术方案为：包括依次排列设置的多段挡土墙本体，所述挡土墙本体包括设置于底部的基础，所述基础上部设置墙体结构，墙体结构顶部设置顶板；所述墙体结构包括多级框式结构，每一级框式结构均至少包括两个纵向侧壁，纵向侧壁顶部设置横梁连接两纵向侧壁，纵向侧壁之间设有空腔，空腔内填充有填料。
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公开(公告)号：CN106836318A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710112845.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 山东大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种研究桩‑土相互作用的组合式比例加载试验装置及方法，它解决了桩基试验装置无法模拟不同受力状态下的桩‑土作用规律的问题，本发明的竖向以及侧向加载装置可进行组合使用，在试验过程中可方便的模拟实际工程中桩的竖向以及侧向的复杂受力状态。可用于研究桩基的桩‑土相互作用特性研究，确定不同桩底约束状态下的桩在不同桩距下的相互影响距离及桩周土体影响范围。基于试验数据，为桩的理论研究及工程应用推广提供试验基本参数。其技术方案为：包括竖向加载装置和横向加载装置，所述竖向加载装置与承台顶面连接，所述横向加载装置与承台侧面连接；所述承台底部与多个待测桩连接，所述待测桩外周填设土体。
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公开(公告)号：CN106759321A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611263798.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于提高挡土墙承载能力的锚杆及其施工工艺，包括锚杆本体，所述锚杆本体一端作为锚固段，锚杆本体另一端设有锚头；所述锚杆本体包括多段杆体，所述杆体之间通过球铰连接，所述杆体外周填充有锚固体。通过在锚杆中设置球铰，可实现锚杆在空间上的分段变形，可有效解决预应力锚杆技术无法抵抗土体下滑引起的锚杆弯矩和剪切力弊端，更能有效的增强边坡的稳定性；本发明可用于支挡结构抗滑加固，改善了该技术的应用效果。该锚杆在施工过程中方便快捷，反开挖工序相比于之前的钻孔注浆工序更为简单，提高了锚杆施工的质量和效率。
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公开(公告)号：CN103983516B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410254901.3
申请日：2014-06-10
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种测算土体泊松比的装置及方法，包括放置在被测土柱顶部的上压板、放置在被测土柱底部的下压板和套装在被测土柱外圈上的柔性钢圈，所述的柔性钢圈的外侧面粘结一个测量土体横向变形的传感器I，在所述的上压板的底部设有一个测量土体竖向变形的传感器II。本发明利用两个电阻式位移计分别测量土体的竖向变形和横向变形，从而推算出土体的泊松比。将有助于解决土体泊松比难测的问题，此外用这种方法测量土体泊松比相比于粘贴应变片更简单易行且比较准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104975621B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510397633.5
申请日：2015-07-07
Applicant: 山东大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种多锚固端挡土墙室内模型试验装置及试验方法，包括充填有模拟土体的模型槽，所述模型槽包括底座、侧板和悬臂式的挡土墙；所述底座的前端与所述挡土墙的底边铰接，所述底座的其他三边与所述侧板的底端固定连接；所述挡土墙的内侧设有与所述土体锚固的锚索系统，所述挡土墙的外侧设有与所述锚索系统配合作用的预应力加载系统；所述挡土墙上设有供所述锚索系统穿过的孔洞；所述挡土墙上和所述锚索系统上设有监测系统；所述预应力加载系统向所述锚索系统施加预应力，通过所述检测系统来监测所述多锚固端挡土墙的预应力损失过程。本发明可以用于多锚固端挡土墙在不同试验工况条件下的试验研究。模型加工方便，可以重复利用。
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公开(公告)号：CN103741566B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410019823.9
申请日：2014-01-16
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种复合轮胎?碎石阻滑排水路基构造及施工方法，包括废旧轮胎、连接件和碎石，将纵向切开的废旧轮胎按等边三角形的形状依次放置于三角形的顶点，依次通过连接件连接，埋置于地基上，将碎石填充于等边三角形内部和轮胎里填充碎石，然后在其上填筑土路基。本发明将废旧轮胎布置在路基底部相当于部分土体被取代，而土体与废旧轮胎之间的摩擦力或通过碎石与轮胎间接接触的摩擦力相比于土体内部的摩擦力显著增大，无论对于粘性土还是非黏性土，都如同增大了土体的粘聚力或内摩擦角，提高了路基边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN103711053B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410021123.3
申请日：2014-01-16
Applicant: 山东大学
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种复合加固路基及施工方法，包括透水性混凝土桩、废旧轮胎、连接件和碎石，将透水性混凝土桩按等边三角形的形状依次浇筑于三角形的顶点，每个透水性混凝土桩的钢筋固定一个纵向切开的废旧轮胎，透水性混凝土桩依次通过连接件连接、埋置于地基上，等边三角形内部和轮胎里填充有碎石，上述结构其上填筑有土路基。本发明将废旧轮胎布置在路基底部相当于部分土体被取代，而土体与废旧轮胎之间的摩擦力或通过碎石与轮胎间接接触的摩擦力相比于土体内部的摩擦力显著增大，无论对于粘性土还是非黏性土，都如同增大了土体的粘聚力或内摩擦角，提高了路基边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN104005344B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410255697.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 山东大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种排出路基毛细水装置及方法，包括设置于路基底部的为毛细水提供横向通道的碎石垫层，在所述的碎石垫层上铺设有土工布，且在路基内插入有若干为毛细水提供竖向通道的软式透水管，软式透水管的底部与碎石垫层接触，且在软式透水管内填充有细沙至顶部，且软式透水管的顶部通过土工布封顶。本发明的有益效果如下：在设置排水垫层的基础上，为向上侵袭的毛细水设置竖向排水通道，使毛细水掉头流向排水垫层，进而排出路基。这种方法是综合使用软式透水管、细砂、土工布和碎石垫层处理路基底部，可有效降低毛细水对路基的影响，保证路基的强度与稳定性。
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公开(公告)号：CN105254195A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510780880.3
申请日：2015-11-13
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种废旧轮胎再生混凝土复合材料及复合体及其施工方法，复合材料包括废旧轮胎，在废旧轮胎内填充有填料，填料为建筑垃圾再生骨料或建筑垃圾再生骨料混凝土，废旧轮胎与建筑垃圾再生骨料之间通过水泥固定；本发明的有益效果：将建筑垃圾和废旧轮胎结合起来，将二者变废为宝，大大提高了两种行业终端废弃物的利用率，推进了资源节约型、环境友好型社会的建设；本发明中的复合材料和复合体可实现工厂化加工，直接运送到工地上进行使用，无需在工地进行二次加工，非常方便；复合材料和复合体具有制作简单、使用方便、耐久性强和应用范围广等优点。
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