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公开(公告)号：CN115079571A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210735650.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了基于野山羊算法的卫星电源故障重构的智能优化控制方法，涉及电力电子技术领域。本发明通过传感器对电气量采样建立了故障情况下考虑负载等级的最大恢复负载、最小功率损耗的多目标函数，确定以电源建设等为约束条件，应用线性加权法确定多目标函数中两个目标所占权重，从而构建系统的综合目标模型，以得到最优的故障恢复开关序列。本发明采用野山羊算法和智能控制单元结合的方法，该方法在考虑多目标函数优化的基础上引用野山羊算法，可以有效提升求解重构算法最优解的速度，具有更好的收敛速度。结合智能控制单元使用可以实现重构方案的双重检测，防止发生二次故障，为系统恢复提供了一定的容错率，提高了重构结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115065243A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210735467.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种交错并联Buck电路的故障诊断及恢复控制方法。该方法包括对控制器进行初始化，初始化成功后交错并联Buck电路开始工作，读取电路运行参数，计算需要的参考量。控制器通过参考量和数据的对比，实时判断交错并联Buck电路中开关管发生开路故障情况。控制器检测到故障后，及时更改占空比和移向角。通过本发明，解决了目前交错并联Buck电路故障诊断时采用多传感器和控制方法复杂的问题；达到了少传感器，控制方法简单的效果。
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公开(公告)号：CN114399085A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111581150.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 燕山大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/2458 , G06N3/00 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及一种基于改进宽度学习的两阶段式月度用电量预测方法，属于电力预测技术领域，包括获取历史用电量数据并进行划分、将日用电量数据拆分成七个时间序列、选取相关性最高的前8个时刻的最大负荷时间序列最为模型的输入、建立IPSO‑BLS预测模型和预测最终的月度用电量五个步骤。本发明模型简单，预测速度快，使用两种不同分辨率的历史数据，使得最终的预测结果同时考虑到不同时间尺度的历史数据以及影响因素，从而提高了模型的预测精度；通过IPSO对BLS的两个参数进行寻优，可以使BLS预测模型始终工作在预测精度最优的状态，克服了BLS网络的特征节点和增强节点由经验来确定而导致的对模型预测精度的不良影响。
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公开(公告)号：CN113691157A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111017659.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 燕山大学
IPC: H02M7/5387 , H02M7/487 , H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种模块化多电平变换器旋转非连续控制方法，包括如下步骤：S1、确定级联H桥个数N，电路的开关频率k，根据级联H桥个数N，确定三角载波Vc的移相角θ和所需要的三角载波Vc个数N；S2、确定电路直流侧电压Vin，电路中阻感负载R和L；S3、确定调制度m和钳位角度α，得到旋转DPWM调制波，在旋转DPWM调制波调制下生成相应电路拓扑的左侧桥臂调制波和右侧桥臂调制波，左侧桥臂调制波和右侧桥臂调制波均包括钳位部分和调制部分并分别与三角载波相比较产生驱动信号，进而驱动电路，从而完成相应调制过程。在钳位时间内，开关保持常通或者关断状态，在正常调制时间内，开关高频动作。
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公开(公告)号：CN113285453A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110653952.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 燕山大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及一种配电网线路参数反向识别方法和系统。该配电网线路参数反向识别方法和系统，在获取待识别配电网线路中节点的量测信息后，基于获取的量测信息建立线路参数反向识别模型；然后，对获取的初始种群进行变异、交叉和选择后得到进化种群；最后，采用线路参数反向识别模型根据进化种群确定全局最优个体；全局最优个体即为待识别配电网线路的参数反向识别结果；全局最优个体为适应值最小的个体，进而在部分量测信息的基础上获得低误差、高精度的多T节点配电网线路参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113141123A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110373723.6
申请日：2021-04-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车快充电源变换器的控制方法，属于变换器的控制技术领域，包括设置有前级整流电路和后级升压电路的三相PFC变换器，将所述前级整流电路中的开关器件与所述后级升压电路中的开关器件耦合，对前级整流电路中的开关器件和后级升压电路中的开关器件进行联合控制，进而降低电动汽车快充电源变换器中直流电感电流纹波。本发明在不增大直流电感且不增加开关频率的条件下，可以有效地降低直流侧电感的电流纹波，减小电感损耗、电磁干扰和电网侧的电流畸变程度，其控制方法简单，具有实际工程应用价值。
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公开(公告)号：CN113033086A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110276016.5
申请日：2021-03-15
Applicant: 燕山大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种改进的约束多目标优化问题求解方法，包括如下步骤：步骤1：采用基于约束违反指数的约束处理方法处理约束多目标优化问题的等式约束条件和不等式约束条件；步骤2：采用基于帕累托支配的改进多目标细菌群体趋药性算法求解得到多目标优化问题的一个帕累托最优解集和对应的帕累托前沿；步骤3：采用基于目标满意度与目标权重之间关系的多目标决策方法，从求解得到的帕累托最优解集中选择约束多目标优化问题的最优折衷解，本发明解决了约束处理复杂、算法的收敛性、解集多样性和时间效率较差以及无法满足决策者偏好的问题，满足约束多目标优化问题求解的需要。
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公开(公告)号：CN108400617B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201810223898.7
申请日：2018-03-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种经济调度的约束处理方法，步骤1，建立经济调度模型，包括其目标函数和约束条件；步骤2，筛选出算法在当前迭代中产生的不满足等式约束的候选解，求出各个机组的微增率和等式约束的违反量；步骤3，根据功率需要上调或下调的不同情况，使用微增率对违反量进行出力分摊；步骤4，更新每个机组的出力。本发明的有益效果：有效避免了大量无效解的产生，促进了算法的求解效率；在未对算法做出改进的情况下比现存经济调度方法有更好的优越性，能降低求解时间，提高求解效率和求解精度。
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公开(公告)号：CN111352426A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010187468.1
申请日：2020-03-17
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司 , 燕山大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆避障方法、车辆避障装置、车辆避障系统和车辆，车辆避障方法包括根据车辆的预设行进路线和障碍物位置信息确定车辆的绕行方向；根据车辆的最小转弯半径、障碍物在绕行方向上的延伸宽度、车辆的车身宽度、车辆与障碍物之间的安全距离以及预设行进路线确定车辆的绕行起点、绕行转折点和绕行终点；控制车辆在绕行起点和绕行转折点之间沿第一时针方向以最大转向角绕行，在绕行转折点和绕行终点之间沿第二时针方向以最大转向角绕行，避开障碍物。采用上述车辆避障方法可以得到较短的车辆绕行轨迹，且车辆仅需以最大转向角转向行进即可绕开障碍物，保证车辆避障方法简单，无需在行进过程中调整转向角，提高车辆避障效率。
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公开(公告)号：CN110247565B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910547850.6
申请日：2019-06-24
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种级联型多电平变换器直流电容最小化方法，该控制方法在电容电压均衡的基础上，通过能量守恒定律对电路中的电路直流侧电容电压瞬时值进行估计，使用比例谐振控制器对并网电流控制，可实现并网电流的无静差调节，使级联型多电平变换器可以在小电容模式运行，大大减小系统体积，降低系统成本，易于控制实现，且电容电压无超调、系统快速性好。
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