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公开(公告)号：CN103963622A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410169105.X
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 许庆强 , 朱金大 , 徐石明 , 曹国卫 , 倪峰 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
Abstract: 本发明涉及的一种可精确定位的电动汽车换电电池箱，其包括箱体，在所述箱体底部贴合有电池箱惯性导航固定模块和设置在电池箱惯性导航固定模块上的电池箱惯性导航元器件；所述箱体底部设有用于安装电池箱惯性导航固定模块的凹槽，电池箱惯性导航固定模块通过螺栓固定在凹槽内；电池箱惯性导航固定模块两端与凹槽的槽壁相贴合。本发明通过设置电池箱惯性导航固定模块和电池箱惯性导航元器件，用惯性导航识别电池位置，克服车辆停靠和电池箱易变形等多种不利因素，实现电池在监控区域任何位置均能准确识别电池位置；便于电池的更换后精确定位，以及安装稳定，能够最大程度的减少材料变形引起的位姿识别误差，满足大质量电动汽车电池快速更换要求。
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公开(公告)号：CN102152776B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201110053284.7
申请日：2011-03-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京熊猫电子装备有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K2001/0455 , H01M2/1083 , H01M10/46 , Y02T90/124
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池更换站的电池更换系统，包括充电架、堆垛设备、暂存架、换电设备、充电机系统，其特征在于：堆垛设备在充电架和暂存架之间搬运电池，换电设备在暂存架和电动汽车之间搬运电池。堆垛设备具有平移、升降、装/卸载运动功能，负责在充电架和暂存架之间搬运电池。换电设备具有平移、升降、旋转、倾斜角调整、装/卸载功能，负责在暂存架和电动汽车之间搬运电池，通过自带激光传感器扫描电动汽车电池箱框上安装的反光三角板，实现换电设备对电池箱的准确定位。充电架和暂存架的不同设计，让堆垛设备和换电设备并行协调工作，有效的提高了电动汽车电池更换的效率。
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公开(公告)号：CN102263342A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110112333.X
申请日：2011-04-29
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H01R13/631 , H01R13/639 , H01R24/00
Abstract: 本发明提供一种具有X、Y、Z向位移的浮动连接器，它能够在插入过程中和振动的条件下仍然能够使得两个插接件可靠连接。它包括插头和插座；插头包括插头本体、法兰、至少一个导向销；插座包括插座本体、浮动板、用于插入导向销的导套、固定相连的安装面板和后壳、固定在安装面板上表面与和后壳内表面之间的至少两根固定轴；固定轴与插头本体轴线平行；安装面板上开有中心孔；浮动板上开有穿过固定轴的孔，锥底在安装面板上表面的锥台环绕固定轴，锥底直径≥孔的孔径＞固定轴外径；在浮动板与后壳之间具有在常态时使得浮动板与安装面板上表面或锥台相接触的弹性元件；插头与插座插合时，在插头芯件插入插座芯件之前，导向销先插入导套。
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公开(公告)号：CN102152776A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110053284.7
申请日：2011-03-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京熊猫电子装备有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K2001/0455 , H01M2/1083 , H01M10/46 , Y02T90/124
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池更换站的电池更换系统，包括充电架、堆垛设备、暂存架、换电设备、充电机系统，其特征在于：堆垛设备在充电架和暂存架之间搬运电池，换电设备在暂存架和电动汽车之间搬运电池。堆垛设备具有平移、升降、装/卸载运动功能，负责在充电架和暂存架之间搬运电池。换电设备具有平移、升降、旋转、倾斜角调整、装/卸载功能，负责在暂存架和电动汽车之间搬运电池，通过自带激光传感器扫描电动汽车电池箱框上安装的反光三角板，实现换电设备对电池箱的准确定位。充电架和暂存架的不同设计，让堆垛设备和换电设备并行协调工作，有效的提高了电动汽车电池更换的效率。
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公开(公告)号：CN101572724A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910025680.1
申请日：2009-03-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件版本管理系统，包括两台版本库服务器，所述版本库服务器安装有通用版本管理软件，其特征在于：在两台版本库服务器间通过可互相发送本服务器的状态信息的心跳线连接，在所述版本库服务器内还安装设置有服务检测模块、心跳检测模块和数据同步模块；两台版本库服务器设置一个可在两台版本库服务器间浮动的虚拟服务地址；每台版本服务器配置有数据同步地址，用于与对端版本服务器间进行数据发送与接收；每台服务器均包含一个用于记录以上各信息配置文件。本发明可以支持多种版本管理软件，既保留了集中式版本管理系统的优点，又避免了已有版本管理系统对故障处理的不足，可实现软件版本管理系统的高可用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114429048B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210100618.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 国网上海市电力公司 , 东北电力大学 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 一种充电模块电解电容热点温度的计算方法，涉及电解电容热点温度计算技术领域。本发明是为了解决现有的铝电解电容热点温度计算方法会忽略纹波电流的高频分量产生的功率损耗、忽略等效串联电阻的频率特性、以及未考虑电容散热条件变化对电容产热及导热特性的影响的问题。本发明提出了一种考虑纹波电流幅频特性和散热环境的充电模块电解电容热点温度计算方法，该方法综合考虑了纹波电流的频率特性对电容等效串联电阻的影响及电容器散热条件对功率损耗和热阻的影响，能够有效提高铝电解电容热点温度计算精度。
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公开(公告)号：CN116402255A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310386696.5
申请日：2023-04-12
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 东北电力大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F17/11 , B60L53/60
Abstract: 电动汽车充电风险的赋权方法、评估方法及装置，涉及电动汽车充电技术领域。本发明是为了解决现有电动汽车充电风险的评估方法不合理且准确性差的问题。本发明任意选取诱发电动汽车充电事故的原因，估计各原因的权重并选取权重参考值；分别求权重参考值与各权重估计值之间的关联度以及各原因的关联度；分别对各原因的关联度进行归一化，获得估计权重；统计任意时间段及目标区域内发生电动汽车实际充电事故的总次数，并分别对各原因诱发的实际充电事故次数进行归一化，获得实际权重；分别计算各原因的估计与实际权重的分配比例系数、并计算每种原因的综合权重，进而对每种诱发电动汽车充电风险的原因进行赋权。
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公开(公告)号：CN115660080A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211366905.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 东北电力大学 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 故障预测模型构建方法、装置及故障预警方法、装置，涉及故障检测技术领域。本发明是为了解决现有基于决策树预测方法所搭建的充电桩故障预测模型容易出现过拟合问题，训练数据与测试数据预测效果相差较大，样本数据较多时，预测效果受到干扰的问题。本发明构建的二叉决策树模型是调优ID3算法和CART算法，保留了原ID3算法的纯度度量准则，还有将多叉树改为了二叉树，并引入剪枝，简化运算过程，提高运行效率，使得ID3和CART算法拥有相同的结构，能够处理大量的数据。通过粒子群对决策树参数以及剪枝的寻优，防止整棵树的分支过多，避免过拟合现象的发生，优化决策树模型，提高预测有效性，减少二叉树可能造成的局部最优的影响。
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公开(公告)号：CN107239652A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710317882.8
申请日：2017-05-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国网上海市电力公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G16Z99/00
Abstract: 本发明公开了一种充电站运行状态风险评估方法，定义充电站若干个一级风险评估指标，每个一级风险评估指标包含若干个二级风险评估指标；运用模糊层次分析法，对一级风险评估指标进行单层次模糊分析；运用模糊层次分析法，对二级风险评估指标进行多层次模糊综合评估；根据多层次模糊综合评估结果，计算风险评估值。本发明兼顾了充换电站风险评估各因素间存在的模糊性和层次性，并通过专家经验打分表明确各因素在评估中表现，使风险评估更具客观性，实现了电动汽车充换电站安全运行，将危险损失降至最小。
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公开(公告)号：CN103533084B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310527786.8
申请日：2013-10-31
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种B/S架构的实时设备管理系统及其方法,包括设备实时状态采集和统计、设备状态检修建模、设备状态故障实时触发检修流程、设备实时状态和实时指标以及检修流程在线监测,该系统具有实时设备状态采集以及实时指标统计功能；该系统具有灵活的设备状态建模方法；该系统能够根据设备当前状态变化动态触发检修流程；该系统能够将实时状态以及实时指标、检修流程以及设备管理以B/S方式展示。本发明设计并实现了一种B/S架构的实时设备管理系统，能够通过多种方式和途径获取不同生产厂商的设备数据和状态，通过自定义的状态建模方式实现动态触发检修流程，通过各种主流桌面终端和移动终端的网页便捷浏览系统信息，极大缩短了设备故障以及故障隐患的发现时间，能够很大程度上降低设备故障率，减少因设备问题对生产造成的影响。
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