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公开(公告)号：CN114460420A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210248249.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司鸡西供电公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 李震 , 韩睿 , 王伟 , 王昱衡 , 王岩 , 孙月亭 , 李平 , 李纪伟 , 孙才华 , 王占伟 , 董傲雪 , 张晶 , 董志华 , 王建国 , 李成林 , 于灏洋 , 陈鹏
Abstract: 电缆高阻击穿仪，属于电力电缆检测领域，本发明为解决现有电缆高阻击穿仪的检测线和电缆相线手动连接不方便问题。本发明包括检测箱、箱盖、检测电路和接线单元；检测箱内部设置有检测电路，所述检测电路的检测开关设置于检测箱上表面，检测电路的检测端子从检测箱上表面引出与接线单元连接；接线单元包括绝缘接线座、固定盖、卡接盖和导电片，绝缘接线座上表面并列设置有两个条形凹槽，在每个条形凹槽的底部设置有导电片，并用两组尖端朝上的多接点金属锯齿固定，每个条形凹槽的检测线端子和待检测电缆线之间存在空隙并通过导电片实现电连接，固定盖用于将检测线端子压紧在导电片的一端，卡接盖用于将待检测电缆线压紧在导电片的另一端。
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公开(公告)号：CN114293837A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111484557.3
申请日：2021-12-07
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网吉林省电力有限公司白山供电公司
Abstract: 本发明涉及一种电力扶正倾斜电杆的作业装置，即配电线路扶正倾斜电杆的正杆器。它包括顺次连接的正杆器底座、液压千斤顶、支撑杆、卡杆抱箍，其特征在于正杆器底座增加了支撑垫木；在正杆器底座上加装了三片支撑钢板；采用20T液压千斤顶；卡杆抱箍由四瓣弧形板7组成，每两瓣弧形板7之间活动连接。适用广泛，使用安全，突破了原有正杆器局限性。
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公开(公告)号：CN114021613A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111086020.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
Inventor： 李斌 , 张元星 , 李涛永 , 刁晓虹 , 颜湘武 , 刘子胜 , 赵帅帅 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑 , 仇新宇 , 许庆强 , 李波 , 肖宇华
IPC: G06K9/62 , G01R31/00 , G01R31/396
Abstract: 本发明涉及充电设施安全防护技术领域，具体提供了一种充电设施故障诊断方法及装置，旨在解决充电设施故障无从下手、充电设施检修运维效率低等的技术问题。包括：获取电动汽车在充电设施上充电时的过程信息；利用所述电动汽车在充电设施上充电时的过程信息对所述充电设施进行故障诊断；其中，所述过程信息包括下述中的至少两种：时空特征信息、连接状态信息和运行状态信息。本发明提供的技术方案能够对充电设施存在的故障现象做到及时、准确的排查，保障充电设施安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN113241785A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110481052.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司
Inventor： 张元星 , 李涛永 , 刁晓虹 , 蒋林洳 , 张晶 , 刘卫亮 , 景琛 , 李德智 , 李斌 , 郭炳庆 , 郭京超 , 覃剑 , 王建国 , 杨高峰 , 车权 , 潘永旗 , 詹航 , 刘霜
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充放电聚合优化调度方法及装置，包括：获取预测时段各时刻电动汽车未接入电网的电力负荷预测值、各时刻电动汽车接入电网的类型数量和各类型电动汽车数量；将所述预测时段各时刻电动汽车未接入电网的电力负荷预测值、各时刻电动汽车接入电网的类型数量和各类型电动汽车数量输入至预先构建的电动汽车优化调度模型，求解得到预测时段各时刻各类型电动汽车接入电网的最优充放电功率；其中，电动汽车优化调度模型是以电网负荷均方差最小且用户成本最低为目标进行构建的。本发明提供的技术方案有效降低了电动汽车的随机性特征对电网系统平衡的影响，为电动汽车充放电调度提供了可靠的决策信息，具有极大的实用价值。
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公开(公告)号：CN110261810B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910500083.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种研判存在反向有功电量低压电力用户类型的方法，涉及电力管理技术领域；其通过分析存在反向有功电量的低压电力用户存储在用电信息采集系统中的用电量，研判存在反向有功电量的低压电力用户类型，所述存在反向有功电量的低压电力用户类型为分布式光伏用户、电能表接线错误的低压电力用户、含有电磁制动设备的低压电力用户或计量装置故障的低压电力用户；其通过分析存在反向有功电量的低压电力用户存储在用电信息采集系统中的用电量等，实现了快速准确地确定存在反向有功电量低压电力用户的类型。
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公开(公告)号：CN112736948A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011536256.6
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国网北京市电力公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 于德明 , 李香龙 , 袁瑞铭 , 李涛永 , 葛得辉 , 张晶 , 刁晓虹 , 陈振 , 蒋林洳 , 陈天锦 , 姜振宇 , 李斌 , 赵思翔 , 张元星 , 李彬 , 边慧萍 , 赵亚杰 , 闫东翔
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明涉及一种充电站中储能系统的功率调节方法及装置，所述方法包括，获取充电站中储能系统的总需求功率，将充电站中储能系统的总需求功率代入预先建立的储能系统优化模型中，求解所述预先建立的储能系统优化模型，获取储能系统中各储能单元的功率调节指令值，其中，所述储能系统优化模型是基于储能系统总功率损耗值最小构建的。本发明提供的技术方案，在满足负荷需求的基础上，降低了储能系统的功率损耗明显减小，延长了储能电池的寿命，并且提高了充放电效率。
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公开(公告)号：CN112345841A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010941329.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 江西融祥科技开发有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种应用于沿海城市交流充电桩的卡尔曼滤波故障检测方法，属于能源互联网技术领域。本发明的目的是深入研究卡尔曼滤波算法，并针对沿海城市交流充电桩故障的特点而设计的应用于沿海城市交流充电桩的故障检测方法。本发明从功能的角度出发，采用模块化的方法设计直流充电桩控制系统；对卡尔曼滤波算法进行改进，建立交流充电桩的状态模型；得出测量参数和元件健康参数之间的映射关系；采用改进后的卡尔曼滤波估计故障分量的健康参数，实现对故障分量的故障程度的评价。将诊断结果与硬件检测模块的结论相结合，分析总结得出沿海城市交流充电桩故障检测方法。本发明提高了构建健康参数估计结果的准确性，实现了沿海城市交流充电桩的故障检测。
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公开(公告)号：CN110588739B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910916254.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 国网山东省电力公司济南市长清区供电公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 房玉杰 , 高加海 , 靳卫国 , 李军强 , 李民 , 刘勇 , 房朝阳 , 张盼 , 刘宁 , 曹金星 , 张建敏 , 张迎亮 , 张晶 , 李军 , 葛化庆 , 邵伟芹 , 冯富军 , 周勇 , 程昊燃
Abstract: 本发明公开了一种电力设备运输用固定装置，包括移动轮、支撑板和底板，所述移动轮安装在底板的底部，所述底板的顶部设有减震弹片和减震装置，所述减震弹片设在底板的两端，减震弹片的一端与支撑板相连接、另一端与底板相连接，所述支撑板的内部设有滑竿、复位弹簧、套筒和液压升降器，支撑板的两侧设有缓冲装置。本发明能够对电力设备进行两次夹持，通过机械的初步加持定位，然后再进行人工固定，大大提高了固定的效果，而且能够对该装置进行减震，防止震动过大对电力设备造成损伤，能够将运输过程中固定装置出现滑动与物体发生碰撞产生的冲击力消除掉，最大程度地保证了电力设备的安全。
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公开(公告)号：CN111489240A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010293440.6
申请日：2020-04-16
Applicant: 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种专变用户私自增容嫌疑程度评价方法，首先根据专变用户的最大用电负荷以及用电容量，筛选出具有私自增容嫌疑的专变用户，然后对具有私自增容嫌疑专变用户的用电行为进行评价，并根据评价值计算得出其私自增容可疑度；私自增容可疑度越大的专变用户，私自增容的嫌疑程度就越高。本发明方法快速准确的得出专变电力用户私自增容的嫌疑程度，为电力营销稽查工作提供有力支撑，有效遏制专变电力用户的私自增容行为，进而达到保证电力市场秩序以及电网安全运行的目的。
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公开(公告)号：CN111162524A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010019293.3
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电用户接入配电网的控制方法，包括接收电动汽车充电用户的充电需求；基于电动汽车充电用户的充电需求、分时电价以及台区居民的用电负荷状态，编排各充电类型电动汽车充电用户的充电计划；其中，电动汽车充电用户的充电需求包括：充电类型、电动汽车电池荷电状态和用车时间；充电类型包括：时间敏感型、寿命敏感型、价格敏感型和无倾向型。本发明的实施既满足了不同类型电动汽车充电用户的个性化充电需求，为用户充电提供便利性和经济性，又平抑了台区配电网的用电负荷波动情况，具备良好的可操作性和实用性。
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