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公开(公告)号：CN214492675U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120517829.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及一种氢电隔离的氢能源发电车，包括车厢，车厢上固定设置有隔板，隔板将车厢内部分隔成多个腔室，在车厢内还设置有加氢口、氢罐、电堆发电系统和其他电器设备，存放加氢口的腔室为第一室，存放氢罐的腔室为第二室，存放电堆发电系统的为第三室，存放其他电器设备的为第四室；第二室设置在车厢的顶部，第三室与第二室位置相邻；第一室与第三室位置相邻，第一室不位于第四室的正下侧，且第一室与第四室之间间隔有空隙。本申请通过将加氢口、氢罐、电堆发电系统和车载的其他电器设备隔离，有效降低了氢气逸出接触到第四室内的其他电器设备的概率，不易因为氢气泄漏产生危险的效果。
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公开(公告)号：CN213920739U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023195962.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor： 杨志东 , 马利山 , 丁建武 , 徐剑 , 张皓 , 康晓婧 , 徐航 , 黄烁 , 赵钰 , 孙超 , 高胜强 , 王英豪 , 付颖涛 , 宋玉晨 , 韩辉 , 常磊 , 李闫 , 王鑫
IPC: B60L58/33 , B60L50/71 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途车载燃料电池散热器安装结构，包括车厢，所述车厢内部设置有燃料电池设备；所述车厢的侧壁开设有侧门口，所述侧门口处安装有车厢门，所述侧门口内镶嵌有散热器。本实用新型提供的散热器安装结构，当车厢内部温度过低，不能满足个别电子设备的正常运行温度时，关闭车厢门，燃料电池的散热器所散发的热量全部释放到车厢内部空间中，使车厢内温度上升，使温度达到所有设备运行所需温度。燃料电池的散热器持续散热，车厢内温度达到设定阀值后，打开车厢门，燃料电池的散热器所散发的热量释放到周围大气中。
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公开(公告)号：CN213705619U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022375403.8
申请日：2020-10-22
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及一种全地形电缆定位车，其包括车体,还包括安装在所述车体上的多组行走组件、以及安装在车体上用于为所述行走组件提供动力的动力源,多组行走组件均分为两组,每组安装在车体相对的两侧上，所述行走组件包括驱动装置、安装在车体内且与电机连接的减速机、与所述减速机连接的万向轴、连接在所述万向轴和车体之间的连接结构、以及安装在所述万向轴远离减速机一端上的车轮。本申请具有使得定位车能够在不平整路面上稳定行进的效果。
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公开(公告)号：CN213698670U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021026552.7
申请日：2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消防安全系统及带有该消防安全系统的氢能源发电装置，属于氢能源发电装置的技术领域，该消防安全系统包括火情探测子系统、火情处理子系统、开关控制子系统、通风控制子系统、消防管理子系统。火情探测子系统探测到氢能源发电装置的承载箱体内达到发生火情的可燃物浓度环境时，消防管理子系统通过通风控制子系统控制箱体通风系统打开，降低承载箱体内可燃物浓度以降低承载箱体内发生火情的危险；火情探测子系统在探测到承载箱体内发生火情时，消防管理子系统通过通风控制子系统关闭箱体通风系统、启动火情处理子系统、并通过开关控制子系统断开氢能源发电装置的外部电连接，以对火情进行高效处理。
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公开(公告)号：CN213441977U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021026593.6
申请日：2020-06-06
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热装置及氢能源发电车，涉及氢能源发电的技术领域，散热装置包括箱体以及在箱体一内壁上设置的风机，在所述箱体正对风机的内壁上设置有吸音棉，所述箱体顶部就开设有散热口。本实用新型具有降噪的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212840712U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021026634.1
申请日：2020-06-06
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种进入前除静电的氢能源发电装置氢能源发电车以及，进入前除静电的氢能源发电装置包括由导电金属制成的安装架、由导电金属制成的箱体、设置在箱体内的储氢瓶以及设置在箱体内且与储氢瓶连通的发电机组，发电机组与箱体通过安装架可拆卸固定连接，箱体接地，箱体上开设有入口，入口处设置有与箱体铰接的由导电金属制成的箱门，入口处设置有与箱体固定的金属球，金属球位于箱体内。本发明还涉及一种氢能源发电车，包括车体以及固定于车体上的氢能源发电装置，本发明均具有在进入箱体前出去人员身上静电从而减小危险的效果。
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公开(公告)号：CN211790329U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020706483.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本申请属于变压器热循环技术领域，特别涉及一种10kV移动箱变车热量回收结构。热量回收结构包括：变压器室设置有第一百叶窗；高压室与变压器室之间设置有第一隔板，第一隔板上安装有第一网孔板，高压室侧壁上安装有第二百叶窗；低压室与变压器室之间设置有第二隔板，第二隔板上安装有第二网孔板，低压室侧壁上安装有第三百叶窗；在低温天气环境下，关闭第一百叶窗、第二百叶窗以及第三百叶窗，变压器室的高温气体通过第一网孔板进入高压室，以及第二网孔板进入低压室；在高温天气环境下，打开第一百叶窗、第二百叶窗以及第三百叶窗，变压器室的高温气体通过第一百叶窗排放出去。本申请能源循环利用；设备室升温、降温可切换；结构简单、通用性强。
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公开(公告)号：CN211663134U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922214023.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种箱变车，包括：车辆主体，车辆主体包括车头和车架，车头与车架相连；箱体，箱体设置在车架上，箱体的容纳空间分隔为低压室、变压器室和高压室，低压室靠近车头的一侧，高压室设置在远离车头的一侧，变压器室位于低压室和高压室之间，高压室和变压器室通过隔板结构分隔；隔板结构包括隔板结构主体和密封板，隔板结构主体上设置有安装孔，密封板可拆卸地安装在安装孔处；离心风机，离心风机可通过安装孔安装在变压器室内。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的箱变车上的离心风机在拆装的时候需要变压器停止供电的问题。
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公开(公告)号：CN210326416U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921642428.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本申请属于连接器领域，具体涉及一种快速插拔式终端组件，用于环网柜与旁路电缆的连接，所述环网柜设置有标准C型接线套管(1)，该快速插拔式终端组件包括：中间转换连接头(2)和旁路电缆连接头(3)。所述中间转换连接头(2)包括本体，以及设置在所述本体中的导电连接杆，所述中间转换连接头(2)具有第一连接头(21)和第二连接头(22)，所述第一连接头(21)与所述标准C型接线套管(1)连接；旁路电缆连接头(3)呈L型，所述旁路电缆连接头(3)与所述中间转换连接头(2)的第二连接头(22)连接。本申请的快速插拔式终端组件，能够实现旁路电缆与环网柜的快速插拔，便于拆卸更换检修，结构简单，省时省力。
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公开(公告)号：CN208056831U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820929486.0
申请日：2018-06-15
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电力设备箱用门锁及电力设备箱。所述电力设备箱用门锁包括：锁杆，其安装在门体上并能够相对门体转动；第一锁座，其位于锁杆的一端，第一锁座安装在门框上；第二锁座，其位于锁杆的另一端，第二锁座安装在门框上；第一锁头，其具有锁舌；其安装在锁杆上与锁杆随动并用于与第一锁座配合；第二锁头，其具有锁舌；其随动安装在锁杆上并用于与第二锁头配合；其中，第一锁头的锁舌的在伸入第一锁座的方向上的尺寸大于第二锁头的锁舌在伸入方向上的尺寸。采用这种结构，将电力设备箱用门锁的第一锁头的锁舌设计较长，即使在关闭箱体门时由于门本身重量导致箱体门变形，通过首先定位第一锁头的锁舌的方式来使得门锁更容易关闭。
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