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公开(公告)号：CN102841666B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210142919.5
申请日：2012-05-07
IPC: G06F1/24
CPC classification number: G06F1/24 , G01C21/265
Abstract: 本发明涉及车载系统。实施方式涉及的车载系统具备检测部、接受部和恢复部。检测部对导航装置的冻结状态进行检测，接受部接受来自用户的指示导航装置的恢复的恢复操作。并且，恢复部在通过检测部检测到导航装置的冻结状态并通过接受部接受了恢复操作的情况下，进行导航装置的恢复处理。
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公开(公告)号：CN119920248A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411408743.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种语音识别装置，其解决了在来自用户的语音输入未被接受的情况下，让用户容易知晓是原本就不能识别语音输入，还是不能利用与语音输入相应的功能的技术问题。本发明的语音识别装置(20)具备控制部，所述控制部对来自车辆(12)的乘员的语音输入进行识别，并对与所识别出的语音输入相应的功能进行控制，并且所述控制部在不能识别语音输入的情况下、和在识别了语音输入且功能不可利用的情况下，输出不同的通知。
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公开(公告)号：CN119832909A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411350189.7
申请日：2024-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种能够在用户的语音输入之后使用户对装置正在实施信息处理的期间中的多个状态进行认知的语音识别装置、车辆、非临时性的计算机可读介质、以及控制方法。语音识别装置(20)具备控制部，所述控制部根据来自车辆(12)的乘员的语音输入而对特定的功能进行控制，并且，所述控制部执行如下操作，即：在从受理到语音输入起至至少对特定的功能控制结束为止的转变期间内，向多个状态中的每一个依次进行转变，并对处于多个状态中的哪个状态进行画面显示。
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公开(公告)号：CN119338517A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410928368.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0207 , G06Q30/0251 , G06F3/0481
Abstract: 本公开提供一种由终端装置执行的方法。所述方法由用户的终端装置来执行，并包括如下处理，即：基于用户的车辆的位置信息来对车辆是否已驻车在对象区域中进行判断；以及在被判断为车辆已驻车在对象区域中、且对象区域为营业时间内的情况下，将被链接至与对象区域相关的内容的图像显示在用户的终端装置的画面上。
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公开(公告)号：CN119026784A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410220007.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及信息处理装置以及信息处理方法。信息处理装置具备控制部，该控制部基于到场者的识别信息和活动会场的周边的多个车站每一个的人流数据来预测活动的举办日时的多个车站每一个的利用人数，并基于识别信息和预测出的利用人数来决定促使到场者利用的车站。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119011615A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410559772.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及通知装置。本公开谋求对车辆的充电进行代办的服务等代办型服务中的安心感的提高。通知装置具备：通信部，与委托服务的终端装置(30)进行通信，该服务是向用户车辆被泊车的地点派遣服务工作人员(11)，使派遣出的服务工作人员(11)将用户车辆移动至另外的地点，并且在用户车辆被移动到的地点向用户车辆补给能源的服务；以及控制部，当感测到在服务被提供的期间的、与为了驾驶用户车辆而搭乘于用户车辆不同的、服务工作人员(11)对用户车辆的积极行为或消极行为时，将关于所感测到的积极行为或消极行为向用户发出通知的通知数据经由通信部发送至终端装置(30)。
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公开(公告)号：CN118560506A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311359961.7
申请日：2023-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W50/02 , B60W50/035 , B60W50/14 , B60W60/00
Abstract: 本发明提供能够降低应对自动驾驶车辆的异常的作业量或者负荷的运行管理装置。运行管理装置(10)具备：接口(16)，从自动驾驶车辆(20)的自主驾驶套件(30)取得确定自动驾驶车辆(20)的异常状态的第1信息，并且从自动驾驶车辆(20)的车载通信机(40)取得自动驾驶车辆(20)的第2信息；以及控制部(12)，将自动驾驶车辆(20)的运行模式变更为根据第1信息和第2信息决定的异常应对模式并输出到自主驾驶套件(30)。
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公开(公告)号：CN118310542A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311368781.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种行驶计划制定装置，提高了制定考虑安全性的车辆的行驶计划的技术的有用性。本公开的行驶计划制定装置具备控制部，其中，所述控制部被构成为：获取车辆的行驶计划和与限制行人进入车道的限制进入道路有关的道路信息，根据所述道路信息，判定包含于所述行驶计划的行驶路径中是否包括所述限制进入道路以外的道路，在判定为所述行驶路径中包括所述限制进入道路以外的所述道路的情况下，以避开该道路的方式变更所述行驶路径。
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公开(公告)号：CN118015863A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311473387.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , B60W30/18 , G08G1/0968 , G01W1/14 , G01S19/14
Abstract: 本公开提供运行管理装置，使得水花不易溅到行人，并且降低车辆的行驶的危险性。运行管理装置(20)使车辆(30)通过自动驾驶运行。运行管理装置(20)具备控制部，该控制部取得表示在直至车辆(30)的运行结束为止的期间预想的降水量的降水量数据，执行将取得的降水量数据作为输入，关于连接第1节点和第2节点的多个候补路段各个候补路段判定水洼的形成状况的判定处理，该第1节点和第2节点包含于车辆预定行驶的路径，根据水洼的形成状况的判定结果，从候补路段中选择路段，将由所选择的路段构成的路径决定为车辆(30)的运行路径。
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公开(公告)号：CN117998046A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311405136.6
申请日：2023-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04N7/18 , H04W4/46 , G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及非易失性的计算机可读存储介质。课题在于使得监视者容易知晓观看多个图像中的哪个为好。信息处理装置(1)能够与进行自动驾驶的多个车辆(2)进行通信，包括控制部，控制部执行包括如下内容的动作：从多个车辆(2)分别接收异常的内容、车内图像以及车内人数的通知；针对多个车辆(2)分别判定自动驾驶处理的负荷和车内人数，根据判定结果对多个车辆(2)赋予优先位次；以及强调显示被赋予了最大的优先位次的车辆的异常的内容和车辆的车内图像。
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