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公开(公告)号：CN105672148A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610031554.7
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个泄水孔；强电电缆支撑座的数量与所述立壁凸台的数量一致；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN105672067A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610039790.3
申请日：2016-01-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构，包括路基、桥梁桥台、承轨梁、注浆管和排水沟，桥梁桥台包括台背主体和桥台锥体；承轨梁包括底板及设置在底板上的上部结构，底板埋在路基内，底板向下延伸有与所述榫槽相应的凸榫，凸榫放置于榫槽内所述凸榫和榫槽上均设置圆角，以使凸榫能在榫槽内转动；注浆管为多根并且这些注浆管设置于所述路基内。本发明通过低置线路承轨梁设置凸榫与高架桥梁榫槽搭接，避免了二者之间因地基处理措施不同造成的沉降错台，确保了磁浮F轨在低置线路与桥台相连位置不会产生沉降错台，有效满足磁悬浮交通工程高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺性要求。
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公开(公告)号：CN105672061A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610033421.3
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
CPC classification number: E01B1/008 , E01B2204/07
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个泄水孔；强电电缆支撑座的数量与所述立壁凸台的数量一致；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN104452483A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750861.1
申请日：2014-12-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B25/305
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮交通工程低置线路曲线承轨梁结构，包括承轨梁梁体、固定在承轨梁梁体顶部的轨枕台座、固定在轨枕台座顶部的轨排、固定在水平路基面上的钢筋混凝土底板、设置在承轨梁梁体两侧的导流轨，钢筋混凝土底板的顶面相对于水平面倾斜布置，钢筋混凝土底板的顶面与水平面之间的夹角为α1，所述承轨梁梁体的底面固定连接钢筋混凝土底板的顶面，承轨梁梁体、轨枕台座和轨排的轴线均与钢筋混凝土底板的顶面垂直，轨排的轨排中心线与线路中心线之间的夹角为α，夹角α1＝夹角α。本发明既满足磁浮车辆接触轨的安装要求，又不增加承轨梁下土工基础的建筑难度，不降低其长期稳定性。
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公开(公告)号：CN118228168A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410246246.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10
Abstract: 本发明公开了一种随钻监测数据处理方法及系统，该方法包括：获取随钻监测数据；通过设置钻机工作状态数据的第一阈值，对随钻监测数据进行异常状态识别；针对识别到的异常状态数据进行剔除；对于剔除异常状态数据的随钻监测数据进行预处理；对预处理后的随钻监测数据进行有效性评价得到最终数据。本发明基于钻探过程中记录的数据，提出随钻监测数据的处理方案，大大提高了钻探参数的可靠性。相较于传统方法，本发明具有快速、高效等特点，为后续的岩体参数反演奠定基础，在提高反演准确率的同时，也大大节省了人力和时间。本发明通过对钻探过程中的钻进参数的采集，结合多种处理算法，最终得到有效的钻探参数，实现智能化勘探。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116181244A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211738827.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 陕西太合智能钻探有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 陕西太合工程技术服务有限责任公司
IPC: E21B17/10
Abstract: 本发明提供一种定向钻的孔口定位方法，属于定向钻技术领域，该一种定向钻的孔口定位方法，步骤一：把孔口定位装置放在基坑里面；步骤二：把孔口定位装置升到合适位置；步骤三：启动横向定位装置，使得孔口定位装置移动到基坑的合适的位置；步骤四：启动固定装置，把定向钻的钻杆固定住。本发明的有益效果：先用固定装置固定住定向钻的钻杆，再把驱动装置启动，带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动齿圈转动，齿圈转动带动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动从动螺纹杆转动，从动螺纹杆就深入基坑的侧壁，使得得以对钻杆做横向定位。
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公开(公告)号：CN105672060B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201610030880.6
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、第一泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个第一泄水孔；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN106283958B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610826332.4
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线挖方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台和端墙，第一桩基承载结构的顶部承接所述钢筋混凝土承轨梁底板；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料旁设置有排水沟，排水沟远离承轨梁两侧回填填料的一侧所述设置有排水坡。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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公开(公告)号：CN106283950B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610826057.6
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，所述桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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公开(公告)号：CN106283946B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610824960.9
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线挖方地段桩基复合分幅式承轨梁过渡段结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、两排钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台和端墙，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料旁设置有第一排水沟，第一排水沟远离承轨梁两侧回填填料的一侧设置有排水坡。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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