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公开(公告)号：CN113212236A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110675904.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆换电技术领域，公开一种充电仓及换电站。该充电仓包括仓体、充电架和提升机构，充电架设置于仓体内部，沿充电架的高度方向间隔设置有多个承载组件，承载组件能够承载动力电池，承载组件上设置有用于为动力电池充电的充电组件，提升机构设置于仓体的内部并位于充电架的一侧，提升机构包括可升降的升降板和设置于升降板上的第一传输组件；承载组件上还设置有第二传输组件；升降板能够沿仓体的高度方向升降，以选择性地与任一承载组件平齐，从而实现第一传输组件和第二传输组件的对接，以在承载组件和升降板之间转移动力电池。所述充电仓，空间利用率较高，能提高动力电池的储存量，保证动力电池转移的稳定性。
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公开(公告)号：CN112194041A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011051989.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车换电技术领域，公开了一种剪刀式抬升装置及抬车平台。该剪刀式抬升装置包括载台、剪刀、底座和用于驱动剪刀开启或收折以升降载台的驱动器，剪刀式抬升装置还包括第一抬升机构，第一抬升机构包括：从动轮，轴接于枢轴；及导引部，连接于驱动器的输出端，并形成有一坡面；驱动器能驱动导引部沿一线性路径朝向从动轮移动，使从动轮沿坡面向上滚动，以开启呈收折状态的剪刀。本发明提供的剪刀式抬升装置及抬车平台，能够降低剪刀由收折状态开启时所需的推/拉力，从而适于采用小型、较低输出功率的驱动器开启剪刀，便于抬车平台获得较低的初始高度。
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公开(公告)号：CN112058800A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010893255.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种换电站内的电池包清洁方法、系统和装置。通过向水电接头保护装置发送保护指令，以供水电接头保护装置根据保护指令伸出以保护电池包上的水电接头；接收水电接头保护装置发送的保护完成指令；向高压清洗装置发送清洁指令，以供高压清洗装置根据清洁指令对电池包进行清洁。本发明实施例提供的技术方案中，通过使用水电接头保护装置，能够保护电池包上的水电接头不受尘土的污染，并能够通过高压清洗装置对电池包进行清洁，提高了换电站内的电池包的清洁效率。
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公开(公告)号：CN111792267B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010939560.9
申请日：2020-09-09
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种码垛机位置检测装置、系统、方法及存储介质，检测装置包括：升降机构、多个排架、控制单元以及传感器单元；传感器单元位于升降机构上；沿升降机构的运动方向，多个排架依次设置；控制单元与升降机构电连接，用于驱动升降机构运动；传感器单元用于感测当前升降机构所处位置处对应的排架的状态信息并发送至控制单元；控制单元用于根据当前升降机构所处位置处对应的排架的状态信息判断升降机构是否处于正确位置。在本发明实施例中，当控制单元控制升降机构运动时，控制单元根据传感器单元感测的当前升降机构所处位置处对应的排架的状态信息判断升降机构是否处于正确位置，实现了对码垛机位置的二次确认，提高了码垛机位置的准确性。
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公开(公告)号：CN111959340A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010845658.8
申请日：2020-08-20
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明实施例公开了一种换电站及换电站的运营方法。该换电站包括信息采集装置、控制器和至少两个电池架，至少两个电池架的充电匹配信息不同，信息采集装置用于采集待换电的车辆的充电匹配信息，控制器与信息采集装置电连接，控制器用于根据车辆的充电匹配信息，控制与车辆的充电匹配信息相匹配的电池架执行换电操作。本发明实施例的技术方案可以实现对不同充电匹配信息的车辆进行换电，实现了换电站的互联互通，降低了换电站的运营成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111823914A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010712326.2
申请日：2020-07-22
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车轮夹紧控制方法、装置、系统以及充换电站，该车轮夹紧控制方法包括：控制第一前轮夹紧装置和第二前轮夹紧装置在扭矩模式下同步向靠近车轮的一侧运动，并控制第一后轮夹紧装置和第二后轮夹紧装置在扭矩模式下同步向靠近车轮的一侧运动；当各车轮夹紧装置的扭矩满足设定条件时，控制车轮夹紧装置停止运动，并获取每一车轮夹紧装置的移动位移；根据移动位移、车轮的轴距以及前轮夹紧装置与后轮夹紧装置之间的初始水平位置偏差确定车轮是否夹紧。本发明实施例提供的技术方案针对不同车型，通过车轮的轴距以及前轮夹紧装置与后轮夹紧装置之间的初始水平位置偏差就可以确定车轮是否夹紧，大大降低了设备的开发周期。
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公开(公告)号：CN111688535A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010663760.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆换电设备及换电方法，换电设备包括：分别与控制模块连接的车辆识别定位模块、信息获取模块和电池更换模块。车辆识别定位模块用于识别待换电车辆的车型信息，并传输车型信息至控制模块；信息获取模块用于根据控制模块提供的车型信息获得待换电车辆的电池包信息和电池锁体信息并回输至控制模块；电池更换模块用于根据控制模块输出的电池包信息调用型号匹配的匹配电池包，并根据电池锁体信息更换待换电车辆的待换电池包为匹配电池包。本发明实施例提供的技术方案实现了兼容多种车型的换电，降低了运营成本，并提高了换电设施的利用率。
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公开(公告)号：CN111347917A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910939252.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供用于更换电池的锁舌结构，包括用于锁止电池锁轴的锁舌本体、复位件；其中，复位件接触锁舌本体，用于形成锁舌本体恢复锁定状态或解锁状态的回复力；锁舌本体包括至少两转动锁块，其中一转动锁块用于转动并引导电池锁轴，另一转动锁块用于连接解锁驱动力；锁舌本体锁定状态时，复位件驱使两转动锁块相互抵接，以使得两转动锁块形成电池锁轴的夹持区域。本发明还涉及锁止装置、解锁装置、电动车。本发明设计巧妙，结构合理，采用高效而可靠的锁止结构机构来实现新能源车电池与车体的连接，解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN111301358A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010143978.9
申请日：2020-03-04
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于换电站的单缓存换电系统，包括:缓存仓，用于亏电电池与满电电池的中转；缓存仓包括缓存位和用于容纳换电机构的容纳位；缓存位用于暂存亏电电池；换电平台，包括换电机构，换电机构用于接纳亏电电池或满电电池，并能够在换电位和容纳位之间移动；在换电位时，换电平台能够从车辆拆卸亏电电池或把满电电池安装入车辆；在容纳位时，换电机构能够移动至缓存位存储亏电电池或在容纳位接收满电电池；电池仓，用于储存电池；堆垛机，堆垛机能够从电池仓获取满电电池并移动至容纳位，或从缓存位获取亏电电池并存至电池仓。单缓存换电系统结构简单紧凑，换电效率高，本发明还提供相应的换电方法和换电站。
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公开(公告)号：CN115556632B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211375041.X
申请日：2022-11-04
Applicant: 博众精工科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车包匹配的测试方法及换电系统，测试方法包括以下步骤：车辆进入换电系统内，换电系统确认车辆进入正确位置，进入启动状态；换电系统取下偏差电池包并将下偏差电池包安装至车辆内，安装成功后，换电系统拆卸下偏差电池包；换电系统取上偏差电池包并将上偏差电池包安装至车辆内，安装成功后，换电系统拆卸上偏差电池包；车辆离开换电系统。本发明能够在车辆出厂前检测车包是否匹配，避免不匹配的车辆流入市场。
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