一种大孔氧化铝材料的制备方法

    公开(公告)号:CN114057213B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202010729017.6

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 本发明的大孔氧化铝材料的制备方法,包括如下内容:(1)向反应容器内加入一定量的有机溶剂和金属盐,并流加入酸性铝盐水溶液I和碱性铝盐水溶液I,进行中和成胶反应,反应结束后,将溶胶和有机溶剂分离,分离的溶胶中含一定量有机溶剂;(2)在反应容器内加入一定量的底水,然后加入步骤(1)得到的溶胶混合,在一定温度和压力下,并流加入酸性铝盐水溶液Ⅱ和碱性铝盐水溶液Ⅱ,进行中和成胶反应;(3)成胶反应结束后,向上述反应体系中加入聚合单体和引发剂,反应体系在高温、高压下进行老化聚合反应,反应结束后,物料进行过滤、干燥和焙烧,得到大孔氧化铝材料。该材料的孔径>200μm的孔占90%以上,适用于大分子的于催化、吸附过程。

    加氢催化剂级配方法及其应用
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116440918A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210012187.1

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种加氢催化剂级配方法及其应用。该级配方法包含多级硫化态加氢催化剂,每一级催化剂均包含氧化铝载体和金属活性组分,氧化铝载体中含有三种配位类型的铝离子:三配位铝离子Al3+Ⅲ,四配位铝离子Al3+Ⅳ和五配位铝离子Al3+Ⅴ,沿液相反应物流动方向上,以氧化铝载体中三种配位体铝总量为基准,五配位铝离子的含量逐级递减,逐级递减幅度为5~15个百分点,金属活性相片晶平均长度逐级增大,片晶平均层数逐级减少。本发明的级配方法应用于劣质原料加氢处理中,可以显著降低空间位阻效应,提高活性金属相利用率。

    一种催化柴油处理工艺及处理系统

    公开(公告)号:CN116064142A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111278066.3

    申请日:2021-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种催化柴油处理工艺及处理系统,所述处理工艺包括如下内容:(1)催化柴油分离后得到第一馏分、第二馏分和第三馏分;(2)第三馏分进入第一固定床加氢反应区,反应后得到第一料流;(3)第二馏分和第一料流进入沸腾床加氢反应区反应后得到第二料流;(4)第一馏分和第二料流进入第二固定床加氢反应区,反应生成物分离后轻石脑油、重石脑油和加氢柴油。还提供一种实现上述工艺的处理系统。解决了催化柴油加工过程中存在的氢耗高、反应过程不易控制、芳烃产品质量和收率低等问题,实现最大量生产目标产品石脑油。

    一种低硫船用燃料油生产方法

    公开(公告)号:CN114752409B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210024871.1

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种低硫船用燃料油生产方法,所述生产方法内容如下:在氢气存在条件下,渣油原料进入加氢反应区依次与沥青质转化催化剂和加氢脱硫催化剂接触进行反应,反应流出物经分离后得到的大于350℃馏分直接作为低硫船用燃料油组分或作为调和组分用于生产船用燃料油。本发明生产方法采用催化剂级配方案来加工减压渣油生产低硫船用燃料油。采用沥青质转化催化剂和高活性加氢脱硫催化剂的匹配使用,选择性转化沥青质和将稠环芳烃断裂加氢来保证体系的稳定性,同时进一步脱除原料中的硫,使其满足低硫船燃的要求。

    一种加氢处理催化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN112517022B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN201910875862.1

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种加氢处理催化剂的制备方法,包括如下内容:(1)在反应容器内加入一定量的底水,加热到成胶温度,加入一定量的纳米金属氧化物颗粒并搅拌均匀,然后并流加入含有聚合物单体I的酸性盐溶液和含有聚合物单体II的碱性盐溶液,中和成胶一段时间,然后进行老化;(2)将老化后的物料移到高压反应釜中,加入一定量的引发剂,在一定温度和压力条件下反应一段时间后,物料经过滤、干燥和低温焙烧得到加氢处理催化剂。本发明方法克服了共沉淀法制备体相催化剂过程中的活性金属聚集导致催化剂难于硫化问题,同时该方法制备的催化剂具有良好的机械强度及孔分布,特别适用于重渣油的加氢转化过程。

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