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公开(公告)号：CN116477016A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310448937.4
申请日：2023-04-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多个独立结构整体吊装方法，包括以下步骤：S1、根据多个独立结构的形式选取对应的浮吊和驳船资源；S2、针对所述多个独立结构设计对应的吊装框架；S3、将所述吊装框架与所述多个独立结构进行整体配扣；S4、根据所述多个独立结构的特点，对若干子结构间进行对应的连接限位固定；S5、所述浮吊通过所述吊装框架起吊所述多个独立结构，将所述多个独立结构整体安装到位后，解除吊索具。本发明操作简单高效、易于实现，不仅适用于多个独立结构的整体吊装，还可拓展到异形结构的整体吊装。
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公开(公告)号：CN114261484B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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公开(公告)号：CN115627743A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211255685.5
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 能威(天津)海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可重复利用的导管架平台的安装方法，包括以下步骤：将导管架设计为上部导管架和下部导管架的分体式结构；通过运输驳船运输至安装现场；使用浮吊起吊下部导管架，并下放固定到海床；使用浮吊起吊上部导管架，将上部导管架安装至下部导管架顶端；使用浮吊安装上部平台，连接调试后可进行钻采作业，完成导管架平台的安装；油田寿命结束后，将上部平台设备和管线全部清理并断开连接；通过浮吊将导管架整体拔出海床；使用拖轮拖带导管架，前往新油田安装位置，再次安装导管架；使用浮吊安装上部平台，连接调试后可进行新油田钻采作业，完成导管架的重复利用安装。本发明大大提高了施工效率，降低了施工工期，节约了施工费用。
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公开(公告)号：CN113294591B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110567714.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岛屿间海底管道拖拉钢缆的布置方法，通过以下步骤完成：选择一侧岛屿布置线性绞车、地锚、钢缆滚筒等组成海底管道拖拽系统，另一侧岛屿布置为海管陆地接长场地；将陆地作业线侧绞车钢缆抽出，钢缆末端绑扎信标浮球放置于海底；将拖拽系统侧拖拉钢缆抽出，拖拉钢缆上绑扎拖拉浮筒以减轻钢缆在水中重量；拖拉钢缆拖拽至绞车钢缆信标浮球附近，捞起绞车钢缆与拖拉钢缆相连；通过陆地作业线侧绞车将拖拉钢缆索节头拖至该侧设计区域；释放张力，将拖拉索节头固定至作业线锚固点；过拖拽系统线性绞车拉紧拖拉钢缆，使其收紧并沿设计路由均布。本发明减少了施工周期大幅，保证了拖拉钢缆的布置精度。
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公开(公告)号：CN114261484A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113847472A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111227873.2
申请日：2021-10-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道铺设时防进海水的方法，在海管铺设时，起始海管和终止海管的端口处，分别安装收球装置和发球装置，发球装置发出球A和球B，分别封堵于起始海管和终止海管的端口处，并在海管内部充入淡水，能够防止海水进入海管内，对海管进行腐蚀，降低了经济损失。
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公开(公告)号：CN113653707A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110933597.5
申请日：2021-08-14
Applicant: 中机锻压江苏股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F15B19/00 , F15B11/028 , F15B21/041 , F16L57/02 , F16L59/02 , F16L58/02 , G01N3/12 , G01N3/02 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种超深水动力单元测试系统，包括支架底板，所述支架底板的顶部安装有油泵，所述油泵的顶部安装有连接器，所述连接器的顶部连接有有电机，所述支架底板的顶部安装有压力控制与测量系统，所述支架底板的顶部安装有油箱，所述油箱的顶部密封安装有超深水压力补偿器，所述油泵的输处端安装有油管，所述油管的表面安装有阀门。本发明通过设置有油管、铠装层和隔温层，可加强油管管体的整体强度，此外通过隔温层内部填充的隔温棉，可确保油管管体内部温度保持恒定，不会受到外部环境温度影响，避免油管管体内部传送的液体发生热胀冷缩现象，进而确保液体容积的恒定和传送至装置内部，保持机械冲量恒定，进而确保装置测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN113606095A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110668318.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上整体风机流水线式自安装方法，在船舶和码头上安装两段滑轨，利用滑轨和滑道，并且设置抱紧机构，将多台风机从码头整体装载到船舶上，在船舶上设置多个风机仓位，可以装载多个风机，在安装风机时，利用滑轨和滑道将风机从船舶移动到风机基座上，转移过程中，风机都是整体移动，极大地提高了风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN113404648A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110669421.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种海上风机整体快速浮装方法，该方法一个航次可进行多台风机的整体装船、运输和海上快速浮装。在船侧设置“凹”型的风机支撑装置，该装置探出船边，在该装置上并设置风机抱紧机构，风机抱紧机构在抱紧风机的同时，还可沿着风机支撑装置上面的竖直滑道上下移动。支撑装置底部设置有可伸缩的承重平台，用于承受整体风机运输过程的重量。在海上安装时，风机抱紧机构提升风机高度，承重伸缩平台收回，移船使风机位于风机底座正上方，风机下放至风机底座，风机固定后松开风机抱紧机构，拆除连接索具。移船到下一机位，重复以上动作，完成一个航次全部整体风机安装。
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公开(公告)号：CN113235592A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110427202.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临时钢板桩地锚系统，包括多个钢板桩、横梁、至少一个卡环和至少一条钢丝绳，多个所述钢板桩沿竖直方向平行设置并且一端伸入到地下，所述横梁的中心轴线垂直多个所述钢板桩的中心轴线且与多个所述钢板桩固定连接，其中至少一个所述钢板桩均固定有所述卡环，所述钢丝绳的一端固定连接所述卡环，所述钢丝绳的另一端连接线性绞车，本发明实现了地锚的快速安装，同时拆除是反过程，非常简单；地锚的钢板桩、横梁和索具等，可回收多次使用，成本低。
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