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公开(公告)号：CN104458196B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410605649.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明为一种常规风洞中模拟产生水平切变气流的快门式机构及方法。常规风洞中模拟产生水平切变气流的快门式机构，包括固接在地面的固定支架以及沿竖向安装在固定支架上并用于将水平气流转变为水平切变气流的迎风板体，迎风板体设于高速铁路桥梁的迎风面，迎风板体上开设有多个用于透风的透风孔，迎风板体的板侧设置有用于驱使迎风板体沿竖向移动并控制迎风板体移动速度的驱动机构。实现不同流速的水平切变气流，从而满足各种状况下的模拟需要。
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公开(公告)号：CN102865984B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210398038.X
申请日：2012-10-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 湖南大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种斜拉索单模态瞬态激振系统，其特征在于，包括变频器、电机、偏心激振器、拉力传感器、脱钩机构、拉索和特制索夹，电机固定在桥面，电机通过电缆连接变频器，电机输出轴安装有偏心激振器，利用钢丝绳依次连接偏心激振器、脱钩机构、拉力传感器和特制索夹，特制索夹固定在拉索上。通过系统变频器调整频率至拉索的某一阶频率附近，通过电机偏心轮作用带动拉索进行某一模态的强迫振动。通过系统设置的拉力传感器，实时测出激振力时程曲线。通过系统设置的脱钩器，突然脱钩使正在进行稳态强迫振动的拉索进行自由衰减振动。考虑到拉索自由振动有一定的振幅，在系统脱钩后通过预设的加长钢丝绳，既可保证拉索的自由振动，又可确保系统试验的安全。
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公开(公告)号：CN104776952A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510168875.7
申请日：2015-04-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01L11/00
Abstract: 本发明为一种高速铁路风屏障风荷载现场测试机构及测试方法。高速铁路风屏障风荷载现场测试机构，包括设于桥面板上的道砟以及设于道砟侧向的挡砟墙，挡砟墙的墙外设有用于模拟风屏障的风屏障模拟装置，风屏障模拟装置包括用于感应来自于高速列车运动所产生的列车风和感应外界强风的风压测点、用于从风压测点获取气动信息的数据采集装置以及通过无线信号连接并控制数据采集装置的远程控制装置。
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公开(公告)号：CN104458196A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410605649.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明为一种常规风洞中模拟产生水平切变气流的快门式机构及方法。常规风洞中模拟产生水平切变气流的快门式机构，包括固接在地面的固定支架以及沿竖向安装在固定支架上并用于将水平气流转变为水平切变气流的迎风板体，迎风板体设于高速铁路桥梁的迎风面，迎风板体上开设有多个用于透风的透风孔，迎风板体的板侧设置有用于驱使迎风板体沿竖向移动并控制迎风板体移动速度的驱动机构。实现不同流速的水平切变气流，从而满足各种状况下的模拟需要。
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公开(公告)号：CN103389216A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310323241.5
申请日：2013-07-29
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，包括用以模拟移动列车的模拟装置（1）、设置在模拟装置（1）上的风压测点（2）和用以从模拟装置（1）获得气动特性信息的测试装置（3），模拟装置（1）和测试装置（3）之间通过两者内部分别设置的无线发送接收模块（4）进行相互连接。采用本测试系统直接测得的是风压，故可有效地避免外力对气动力测试结果的干扰，保证测试结果的精度，为高速铁路“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119223574A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411444942.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，具体涉及一种基于PIV粒子示踪技术的高速列车风洞试验系统及方法，试验系统包括风洞外壳、示踪粒子发射装置、光幕组件、成像组件和列车组件，该列车组件活动安装于该风洞外壳内部，该光幕组件固定于该风洞外壳的外周底部，该成像组件位于该风洞外壳的外周侧面，该示踪粒子发射装置包括储存器、传输管路和空心整流网，该空心整流网固定于该风洞稳定段的端口处，该传输管路连接于该空心整流网与该储存器之间，该空心整流网上呈矩阵状设有多个喷嘴。本发明解决了高速列车风洞试验中采用PIV技术获得流场速度分布时，示踪粒子散播不均匀的问题，确保了试验结果的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118818081A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410841650.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及横风监测技术领域，具体涉及一种风速预警系统、预警方法、计算机存储介质及设备。本发明采用数据采集模块采集获得高铁线路峡谷桥隧相连段的横风风速和横风压强的数据；所述数据传输模块将采集的数据传输至数据处理模块；采用数据处理模块能够对峡谷桥隧相连段横风发展进行短期预测，得到短期风速预测值；采用所述判断单元对短期风速预测值与高铁列车当前行驶速度进行判断获得判断结果，所述指令单元根据判断结果向高铁列车传达相应的预警信息和调速指令，确保高铁列车安全运行，解决了现有技术中存在的无法对风场发展进行预测的问题。
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公开(公告)号：CN118603481A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410609732.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中南大学 , 中航工程集成设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上升通道高度可调的龙卷风风洞，包括可移动平台和安装在可移动平台上的导流片组件、气流上升段以及风机段，导流片组件的可旋转调节的导流片沿着气流上升段环向布设，导流片组件的输出口与气流上升段的输入口连接，风机段的输入口与气流上升段的输出口连接，导流片组件的输入口或者输出口安装有用于遮挡径向进风面积的进风控制组件。本发明通过将导流片组件、气流上升段以及风机段安装在一个可移动的可移动平台上，从而可以模拟龙卷风在地面的水平运动。而通过调整导流片的旋转角度和导流片组件的输入口或者输出口的径向进风面积，从而模拟不同涡流比的龙卷风风场。
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公开(公告)号：CN118518002A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410454632.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中南大学
IPC: G01B7/305
Abstract: 本发明公开了一种应变片式垂直度检测装置，包括连接件、安装块和多个应变片，连接件与光伏立柱可拆卸连接，安装块与连接件连接，安装块上设有检测方杆，检测方杆沿光伏立柱的轴向延伸，各应变片分别贴装于检测方杆的四个侧面上，多个应变片与检测组件电连、并用于检测光伏立柱的垂直度。本发明具有实时性、高精度、可拆卸连接、稳定性、简单结构和多重保障等优点，及时发现任何偏移或倾斜，能够有效地解决光伏立柱垂直度问题，从而及时发现潜在的安全隐患，避免事故的发生，确保光伏电站的安全运行和发电效益。
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公开(公告)号：CN118197488A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410228532.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及结构设计和优化技术领域，公开了一种基于博弈论的结构多材料拓扑优化方法和系统，该方法首先根据工程需要确定初始有限元结构，构建以相场连续密度为设计变量的拓扑优化模型；采用完全信息动态博弈的方法确定多材料的优化顺序，将多材料优化问题转换为一系列的实体材料与空材料的双材料优化问题。相比现有技术，本发明利用博弈论的思想进行多材料拓扑优化，不仅简化了多材料优化的流程，而且得到的结构形式多样，为工程师依据各种约束条件选择结构形式提供了多样的选择。可以解决现有技术中现有的几类多材料优化方法概念复杂不易于实施，涉及的优化变量过多导致计算量巨大的问题。
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