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公开(公告)号：CN104831699A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510164980.3
申请日：2015-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自升式碎石桩施工平台，包括：自升式平台，其包括桩腿和固定于所述桩腿上可上下移动的平台，平台呈回字结构，一对门架结构，包括至少两根支撑腿和一根固定于支撑腿上端的主梁，沿主梁的长度方向上设置有轨道；三台桁车吊机，桁车吊机的两端分别设置于轨道上，且可沿着轨道移动；三套主起升机构设置于三台桁车吊机上，且可沿桁车吊机的长度方向移动；三套振冲设备，振冲设备包括下料装置和振冲器，所述下料装置设置于所述自升式平台上，所述振冲器吊装于所述主起升机构上。本发明实现了在深水长周期涌浪水域的碎石桩施工作业，扩大了施工作业窗口，显著缩短了施工周期，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN102852094B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210319515.9
申请日：2012-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无掩护海洋环境下预制墩台安装板桩组合结构施工方法，它设置有多层围囹，在围囹外围设有钢板桩构成的围堰，在围堰内吊装预制墩台，可减小海上施工风险、提高了施工工效，为墩台安装和节点混凝土施工提供了干施工环境；由于在无掩护海洋环境下作业，预制承台的安装受风浪的影响，使用该方法后，可有效延长海上作业时间，实现全天候施工。
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公开(公告)号：CN104373131A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410612020.4
申请日：2014-11-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用土压平衡盾构机渣土保压泵送装置的施工方法，通过在土压平衡盾构机掘进到透水性强或沉降控制要求高的地层之前，将其出土口与保压泵送装置连接，同时在泵送过程中向土仓内添加用于防止喷涌现象发生的膨润土或泡沫等进行渣土改良，可通过对泵送装置排量的控制，有效控制土压平衡盾构机土仓内压力，避免喷涌或沉降控制不佳等状况发生，使土压平衡盾构机可兼具土压盾构和泥水盾构的功能，尤其适合复合地层施工的要求，可方便快捷地应对不同状况地层施工的需要，从而大幅度减小施工难度及施工费用，且大大提高施工的安全性。
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公开(公告)号：CN104373130A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410611858.1
申请日：2014-11-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构机渣土保压泵送装置，通过在土压平衡盾构机的出土口连接泵送装置，并在泵送装置内设置土压传感器，同时将泵送装置与控制系统连接，可有效控制泵送装置内部土压，避免掘进到透水性强、沉降控制要求高的地层时喷涌现象的发生，使土压平衡盾构机适用于不同状况的地层使用，成为土压+泥水混合型盾构机。另外，通过设置破碎机，将砂石进行一定的破碎后再由泵送装置排出，避免堵塞并减小机械磨损。通过设置波纹补偿器，可有效吸收工作中轴向尺寸变化，并起到有效的减震降噪作用。本发明的各个部件之间均由法兰或螺栓以可拆卸的方式组装而成，具有实用性强、适用性广的优点。
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公开(公告)号：CN102943482B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210439243.6
申请日：2012-11-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种预制墩台预紧式止水围堰，它包括由墩身和墩座构成预制墩台，在预制墩台上连接有围堰壁体，预制墩台上设有环向圈梁，预制墩台和环向圈梁之间设有膨胀止水条；围堰壁体由围堰块相互拼装而成，围堰壁体横向通过对拉系统拉紧；围堰壁体内壁和预制墩台的墩身之间设有多个内支撑系统，围堰壁体底部内壁和预制墩台的墩座之间设有底部收紧装置；围堰壁体纵向通过竖向吊挂装置拉紧。本发明中围堰壁体是通过各种预紧结构达到自稳后抱紧在预制墩台上的，围堰壁体为工具式的拼装组合，松弛各预紧装置后，可整体拆除钢围堰，检查修复后可再次重复周转使用，这样就大大降低了劳动强度，有效加快了施工进度，更进一步降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104261719A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382693.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B24/24 , C04B24/32 , C08F283/06 , C08F230/02 , C08F220/06 , C08F222/02
Abstract: 本发明公开了一种高性能聚羧酸减水剂，该聚羧酸减水剂具有结构式(Ⅰ)的结构通式，本发明还提供一种高性能聚羧酸减水剂的制备方法，除聚醚大单体、不饱和羧酸单体外，加入不饱和磷酸酯单体、得到产物即为具有磷酸酯结构的高性能聚羧酸减水剂。本发明公开的聚羧酸减水剂制备工艺安全简单、绿色环保、能耗低、成本低，适合工业规模化生产。其中，R1为-H、-COO-或-CH2COO-；R2为-H或-CH3；R3为-H或-CH3；R4为-H或-CH3；R5为-H或-CH3；R6为-CH2-或-CH2CH2-；X、Y、Z和n均为整数，X＝1-100，Y＝1-100，Z＝1-100，n＝22-53。
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公开(公告)号：CN102828521B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210291485.5
申请日：2012-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制承台水下止水方法，它通过在预制承台下方增设混凝土填芯钢箱，并在混凝土填芯钢箱上设有由充气式环形气囊和止水带构成的止水装置，利用充气后的充气式环形气囊体积的膨胀，实现钢管桩和预制承台之间竖向间隙的止水；利用混凝土填芯钢箱通过提升装置向上运动，使止水带与预制承台底部产生挤压变形，实现混凝土填芯钢箱和预制承台之间横向间隙的止水，进而实现了钢管桩和预制承台的止水。本发明结构简单，止水方便快捷，提高施工效率，降低施工成本，具有很大的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN102619171B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210090625.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种适用于窄小张拉空间、长拉伸距离的套杆连接式拉杆千斤顶张拉系统，它包括索股锚头、固定反力架、薄型穿心千斤顶、锚固螺帽、钢锚箱及拉杆装置。本发明中的钢锚箱与固定反力架、及反力架后端的固定墙面共同形成设定的无法变动的索股锚头拉伸边界条件，通过控制薄型穿心千斤顶顶伸行程、旋转套杆或拉杆调节缩短拉杆装置的长度及增加或减少止退垫块的填充数量，即可使索股锚头拉伸到设计所需位置，操作方便，结构简单，可以较低的成本投入，取得良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN103482042A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310431689.9
申请日：2013-09-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于短节段匹配预制、滚动预拼装及水下安装施工为一体的深水梳形滑道井字梁安装施工方法。它解决了传统施工方法需要潜水员长时间潜水作业，施工风险较大；滑道井字梁由于同时受风浪和水流影响，标高和轴线对位难以控制，无法满足滑道井字梁上轨道的高精度安装要求的难题，本发明对滑道井字梁的预制线型、预拼装线型及安装线型实行动态调控，梁段的施工全过程中不产生误差积累，使得梁段尺寸精确，线型精准；具有科技含量高、工厂化、机械化作业程度高、环保等优点；亦可以促进先进的计算机技术、机电制造技术与船台滑道建设施工工艺的有机结合。
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公开(公告)号：CN102409693B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110229663.7
申请日：2011-08-11
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 王德怀 , 汪成龙 , 党彦锋 , 汪学进 , 刘立中 , 胡才春 , 黄河清 , 刘伟 , 吴少志 , 贾雷刚 , 江超 , 汤吉松 , 陈沿松 , 张国浩 , 刘振峰 , 周运雄 , 汪龙军 , 李向阳
Abstract: 本发明提供一种应用于桥梁沉井基础施工技术领域的分区封底方法，所述的大体积沉井的分区封底方法为，大体积沉井在分区封底时，首先在靠近分区隔墙(1)的位置设置延伸到沉井基底(2)的浇筑导管(3)，然后将混凝土(11)通过浇筑导管(3)浇筑到沉井基底(2)位置，通过混凝土(11)将分区隔墙(1)与沉井基底(2)之间的间隙封堵。采用本发明的大体积沉井的分区封底方法，较常规的分区方法减少了填砂、吸砂、二次清基等多道工艺，从而明显简化了施工步骤，降低了施工劳动强度，提高了施工效率，并且能够准确实现混凝土将分区隔墙与沉井地基基底之间的间隙封堵，明显提高沉井封底混凝土浇筑质量。
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