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公开(公告)号：CN103511993A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210203282.6
申请日：2012-06-19
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 一种LED灯，包括一LED灯珠，该LED灯珠包括一LED芯片及与LED芯片相连的LED电极，该LED芯片封装于电极支架上，使用密封结构将裸露于电极支架外部的LED电极部位进行密封，以保证整个LED灯珠的防水绝缘。本发明LED灯的密封不再需要单独的密封容器，因此其结构与现有技术相比要简单很多。加上该密封方法是将LED灯珠直接露在外面，在这种开放式通风状态下，其一可以在无需附加设备的情况下实现零光损发光；其二敞开式结构可以最大化的实现LED灯的通风散热。此外，每一个采用该密封方法的LED灯珠都单独配一独立的散热器，而且该类结构的散热器更加利于空气的上下对流。因此，本发明的LED灯不仅结构简单实用，而且散热效果更加优良，发光效率更高。
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公开(公告)号：CN101125610B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200710132061.3
申请日：2007-09-11
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是非同步式悬挂输送机，其特征是包括钢结构架，非同步式输送装置，行走托盘，二次工装，和停止器，其中钢结构架将非同步式输送装置安装在空中，行走托盘放置在输送装置上，行走托盘的下表面安装有二次工装，停止器安装在钢结构架上。本发明的优点是：结合了传统的地面输送线与空中输送线的优点，其输送方式为空中输送，因此占用地面面积少，但又采用地面输送线的结构，方便进行横移、升降，便于输送流程上的灵活安排，扩展功能。
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公开(公告)号：CN101433418B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810243545.X
申请日：2008-12-19
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本实用新型是转向架存储架，其结构包括V形块、支承块，其中V形块、支承块成对(以下称V形块对、支承块对)安装在框架上，V形块对之间的距离或支承块对之间的距离适应轮对之间的距离，V形块和支承块支承在轮对的承载面上，轮对的轮缘位于V形块对(或支承块对)之间。优点：该转向架存储架集转运和仓库为一体，可以适应与各种转向架的转运和存储。运输时，转向架存储架之间可以摆放有序，检修工厂可以根据需要生产需要，自行搭建转向架存储架的数量，且该转向架存储架搭建十分简单方便，搭建使用材料的成本也十分低。
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公开(公告)号：CN101161568B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200710132063.2
申请日：2007-09-11
Applicant: 王树生
IPC: B65G13/12
Abstract: 本发明是悬挂式托盘动力横移机构，其特征是顶升装置安装在纵向线体需要移行的“路口”中间，分别对应横向线体的两边；顶升装置上安装的动力辊道组的辊子面初始位置低于纵向线体上的辊子面；动力辊道组上连接有驱动电机，纵向线体上对应的路口段安装有“路口”段纵向线，其上的辊子面高度与纵向线体上的一样，横向线体的辊子面与顶升到极限位置的动力轨道组高度一样。优点：在传统的地面顶升移行机构中，加入了新的缺口式或转动式的结构，得以在空中的输送线体上实现悬挂式托盘或小车在水平方向的十字型或L型空间横移。而且依靠旋转臂的自由旋转或缺口形式保证与悬挂式托盘的的移动无干涉。在物品的输送过程中安全平稳的转移到别的线体。
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公开(公告)号：CN100515888C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200610161682.X
申请日：2006-12-31
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本发明是浮动夹头装置，其结构是升降导柱连接浮动中间支架；浮动中间支架的侧板加厚钻孔配合安装直线轴承，利用其两端连接了纵向浮动板中的轴与直线轴承的连接；在纵向浮动支架的侧板上再加厚钻孔配合安装直线轴承，用其两端连接横向浮动板中的轴与直线轴承的连接；形成可以横向移动的横向浮动支架，浮动板上再安装由丝杠传动的夹头，在横向浮动板的一侧安装锁紧装置。优点：用于铁道与轨道交通机车车辆转向架在检修，制造时，为方便转向架输送时，与地面专机的配合问题，而形成的一种浮动夹头，可通过人为的调整，将转向架进行横行和纵向的调整，使得就算是转向架在输送上与地面专机有一定的偏差，或手动的调整过来，达到准确输送的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101475093A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810235577.5
申请日：2008-12-01
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本发明涉及的是直线过渡轨道，其特征是包括有与轮对接触的限位曲面，直线过渡轨道、I移动式轨道、II移动式轨道，其中I移动式轨道和II移动式轨道是由链节用轴首位串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮可在有钢结构的轨道上滚动，I移动式轨道和II移动式轨道之间的交接处，用直线过渡轨道连接，限位曲面位于外轮缘处或内轮缘处，对应链节的卡位圆弧面位于内轮缘处或外轮缘处。优点：该直线过渡装置承载能力强，安装、拆卸方便，且结构简单，输送稳定，故障少。撤去了仿轨道截面中间的缺口，将安装过渡轨道的空间放置于轮对的外轮缘处。
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公开(公告)号：CN101475092A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810235576.0
申请日：2008-12-01
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本发明涉及的是顶升式转向过渡轨道，其特征是过渡轨道上有限位曲面，气缸或油缸安装在转盘上，过渡轨道安装在气缸或油缸上，过渡轨道连接I移动式轨道和II移动式轨道，转盘上安装有II移动式轨道；I移动式轨道和III移动式轨道安装在转盘外侧；气缸或油缸安装在转盘上；链节上有卡位圆弧面。所述的限位曲面位于外轮缘处或内轮缘处，对应链节的卡位圆弧面位于内轮缘处或外轮缘处。优点：撤去了仿轨道曲面中间的缺口，顶升式转向过渡轨道可实现轮对90°和180°转向输送，改变轮对输送方向自由。
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公开(公告)号：CN101475091A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810235575.6
申请日：2008-12-01
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本发明涉及的是地面板链输送系统，其特征是包括移动式轨道、直线过渡轨道、转向过渡轨道和移动式轨道的升降装置，其中移动式轨道中的A移动式轨道与移动式轨道之间用直线过渡轨道连接，C移动式轨道与B移动式轨道间用转向过渡轨道连接，移动式轨道的升降装置安装在移动式轨道上。优点：撤去了仿轨道曲面中间的缺口，将安装顶升装置的空间放置于轮对的外轮缘处。地面板链输送系统，有效地结合了移动式轨道，利用了移动式轨道上的仿轨道截面的优点轻易地实现了轮对的直线过渡、转向过渡、顶升检修等，整个系统易于实现生产的自动和半自动化生产，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN101462636A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810235578.X
申请日：2008-12-01
Applicant: 王树生
Inventor： 王树生
Abstract: 本发明涉及的是对接式转向过渡轨道，其特征是链节用轴首尾串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮在钢结构的轨道上，过渡轨道放置于轮对的外轮缘处，过渡轨道上有限位曲面，所述的过渡轨道分I移动式轨道侧的固定轨道和转盘上的活动轨道，其中I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道安装在地面上，转盘上的活动轨道安装在转盘上，I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道可与活动轨道对接。优点：撤去了仿轨道截面中间的缺口，将安装过渡轨道的空间放置于轮对的外轮缘处。对接式转向过渡轨道可实现轮对90°和180°转向输送，改变轮对输送方向自由。
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公开(公告)号：CN100494017C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200610039630.5
申请日：2006-04-18
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是积放悬挂输送机车组垂直输送装置，其结构是上、下两层积放悬挂输送线(3、5)依靠钢结构焊接固定形成输送轨道，活动承载轨(2)通过螺栓在输送线上所开的滑槽连接，实现在其中自由滑动自由的升降夹持卡爪(4)的卡爪头可以抓取车组(1)，车组(1)是在轨道(3)和(5)上行走的车行机构。本发明的优点：利用在上下线体相同的位置布置活动轨道，实现车组及工件在本位置可以脱离轨道和进入轨道，在利用专有的夹持装置将车组和工件取出和装入轨道，实现了车组的换线输送。避免了使用机构较复杂的升降段输送。节省时间，用于积放悬挂输送机系统中，使用较为简单方便的机构，实现了车组在垂直方向上两条不同线体的输送，整个系统简单明了，专用资源小，操作快速。
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