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公开(公告)号：CN118481162A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410594647.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊箱围堰及吊箱围堰的施工方法，该方法包括：下放多个钢护筒及多个堵漏件，以使所述堵漏件至第一预设位置；基于所述钢护筒，在水面上将多个预制围堰块拼接而形成吊箱围堰；下放所述吊箱围堰至第二预设位置，其中，所述第二预设位置的深度小于所述第一预设位置的深度；提升所述堵漏件，直至封堵所述堵漏件对应的所述钢护筒与所述堵漏件对应的所述预制围堰块之间的缝隙。通过先下放堵漏件，然后提升堵漏件，直至封堵堵漏件对应的钢护筒与堵漏件对应的预制围堰块之间的缝隙。如此操作简单、方便，大大降低了施工难度，降低了施工人员的劳动强度；该方式替代在相关技术中采用钢护筒焊接托架，有效避免了水下作业的风险。
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公开(公告)号：CN118390806A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410413266.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种混凝土防离析浇筑装置及其使用方法，混凝土防离析浇筑装置包括支撑架、进料斗、减速管、搅拌机构和出料管。支撑架安装于基坑墙体上，进料斗设置于支撑架上，用于通入混凝土，减速管设置于支撑架上，并连通于进料斗，搅拌机构包括连接管和弯折管，弯折管的两端通过连接管连通于减速管，弯折管的内径沿弯折管的延伸方向先减小后增大，如此循环往复，出料管连通于减速管的出口端。通过上述设置，本申请的混凝土防离析浇筑装置能够有效防止混凝土离析，提高混凝土的搅拌效果和浇筑质量。
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公开(公告)号：CN113651249B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110903243.6
申请日：2021-08-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中承式提篮拱桥吊索区梁段吊装方法，在河中靠近缆索吊起吊区设置一浮箱，在河两岸分别布设两台卷扬机，其中一岸的两台卷扬机分别通过牵引绳连接浮箱上游侧的两端，另一岸的两台卷扬机分别通过牵引绳连接浮箱下游侧的两端；缆索吊机起吊梁段从两幅拱肋之间移动到浮箱上方，并将梁段下放到浮箱上；4台卷扬机协同工作，将浮箱转体90°，并将浮箱拖拽到梁段待安装位置下方；缆索吊机运行到浮箱上方将梁段起到安装高度。本发明通过浮箱和卷扬机辅助梁段转体和运输，避免梁段运输过程中触碰到拱肋的情况，操作简便，成本低。
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公开(公告)号：CN118007542A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410347280.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢桁梁拼装线形调整装置及调整方法。钢桁梁拼装线形调整装置包括第一调整系统，第一调整系统用于调整拼装时第一桥面板和第二桥面板之间的偏位线形；第一调整系统包括：第一支撑件，固定连接于第一桥面板上；传力梁，传力梁的一端抵接于第一支撑件，另一端可活动设置于第二桥面板上；第一千斤顶，安装于第二桥面板上，第一千斤顶的施力端朝向传力梁设置，第一千斤顶能够推动传力梁沿自身的延伸方向朝远离第二桥面板的一侧移动。本发明提供的一种钢桁梁拼装线形调整装置及调整方法，能够使线形调整操作方便快捷、省时省力。
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公开(公告)号：CN117988244A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410082485.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢桁架的顶推装置及钢桁架上墩方法，顶推装置包括：支撑系统和钢导梁；滑动装置，滑动装置设置于支撑系统且适于带动钢导梁相对支撑系统滑动；第一顶升装置，第一顶升装置设置于滑动装置和/或钢导梁，第一顶升装置设置有第一伸出杆且适于驱动钢导梁靠近或远离滑动装置；第二顶升装置，第二顶升装置设置于支撑系统且适于支撑钢导梁。本申请通过第一顶升装置将钢导梁端部顶起，保证钢导梁顺利上墩，通过滑动装置带动钢导梁移动至上墩位置，通过第二顶升装置支撑钢导梁并将第一顶升装置收回，第一顶升装置可在后续上墩过程继续使用，避免第一顶升装置重复拆装，提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117758624A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410016533.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及大跨度钢‑混组合梁桥施工技术领域，公开一种大跨径钢‑混组合梁桥非对称合龙施工方法，先采用对称悬浇方式施工悬浇梁段，而后，先将桥梁的中跨合龙，如此能在中跨钢箱梁上增加配重，以继续悬浇边跨悬浇梁的第N+3梁段、第N+4梁段和第N+5梁段，使得边跨悬浇梁可以采用非对称悬浇的方式施工更长的长度，从而减少所需施工的边跨现浇梁的长度，进而无需搭设较多的边跨施工支架，减少支架投入，简化了边跨施工步骤，能提高桥梁施工效率。同时，减少边跨施工支架搭设工序后能更好地适应复杂施工环境，有效保证了结构受力性能，降低施工安全风险和施工难度，降低施工成本，为山区河流、深沟等地形处的桥梁提供建设参考。
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公开(公告)号：CN117698921A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410054513.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢结构临时固定技术领域，公开了一种锚固工装及船舶。该锚固工装包括多个垫块组件、多个第一锚固组件、多个第二锚固组件以及多个连接组件。该垫块组件设置于固定位置，并支撑于待固定结构底部。多个该第一锚固组件和多个该垫块组件交错间隔设置，该第一锚固组件可拆卸连接于该固定位置。多个该第二锚固组件间隔并可拆卸设置于该待固定结构上，相邻的该第一锚固组件和该第二锚固组件之间设置有该垫块组件。相邻的该第一锚固组件和该第二锚固组件之间连接有该连接组件。该锚固工装能够对待固定结构进行临时稳定的锚固，且能够周转使用，有效提升经济性，并能够避免临时锚固对待固定结构造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN117490878A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311445165.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面松铺厚度及温度快速检测仪，包括插杆、手柄、温度及厚度显示装置、滑动套筒和托板；下端为锥形尖头，插杆上设有滑槽和定光栅，插杆尖头处设有温度传感器；手柄固定在插杆上端；温度及厚度显示装置固定设置在手柄顶部中间，温度及厚度显示装置内设控制电路板及无线接收模块，外设显示面板，插杆上的温度传感器与控制电路板输入端电连接；所述滑动套筒滑动套设在插杆上，滑动套筒内壁上设有插入插杆上滑槽内的限位块，滑动套筒上端正对定光栅处设有动光栅；托板固定设置在滑动套筒下端，插杆穿过托板。本发明可同时完成沥青混凝土松铺厚度和温度检测，检测速度快，检测精度高。
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公开(公告)号：CN117266041A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311162774.X
申请日：2023-09-09
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及一种架桥机桥上调头方法，采用两台运梁车整体驮运架桥机在桥上返回提梁区，两运梁车支撑架桥机，拆除各支腿，利用提梁区龙门吊前后倒运各支腿，以架桥机原前端作为后端，原后端作为前端，重新安装各支腿；最后由各支腿支撑架桥机主梁，运梁车退出架桥机底部，完成架桥机桥上掉头。本发明利用桥上既有的运梁车和提梁区跨墩龙门吊实现架桥机桥上掉头，施工速度快，且不用增加设备和材料成本。
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公开(公告)号：CN107190650B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201710615919.5
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桁架式无拉杆液压爬模系统，它包括内模、外模、上架体、液压系统、液压平台、承重三脚架，以及若干相互配套的预埋件和附墙挂座；所述上架体包括设于外模外圈的五组水平型钢桁架及用于将所述的五组水平型钢桁架连为一体的竖向主桁架，每组水平型钢桁架均由相同数量的多根型钢桁架构成，同组水平型钢桁架中相邻的两根型钢桁架的角点之间通过两根连接钢筋对拉固定；所述竖向主桁架的上、中、下三处各有一道通风孔。本发明采用索塔侧面（大面）上的通风孔作为拉杆预留孔，从通风孔中对穿螺纹钢以固定内模和外模，以实现模板的无拉杆设计，消除塔柱混凝土面的拉杆孔，减少塔柱钢筋的锈蚀通道，进而实现提高塔柱混凝土的质量。
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