-
公开(公告)号：CN110873228A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911033360.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: F16L1/028 , F16L55/035
Abstract: 本发明涉及一种用于综合管廊内的管道限位减震支墩的安装方法，包括：A、浇注钢筋混凝土结构的支墩下块，钢筋通过预留或植筋方式锚入管廊底板内；B、将橡胶垫通过铆钉固定在支墩下块的侧面，聚四氟乙烯板通过铆钉固定在支墩下块两侧的管廊底板及支墩下块的顶部；C、浇注支墩上块，支墩上块预埋锚栓，支墩上块底部留有与支墩下块配合的凹槽；D、管道外包钢抱箍，通过预埋锚栓固定于支墩上块；E、支墩上块倒扣在支墩下块上，使得支墩下块位于支墩上块底部凹槽内。本发明的支墩同时具有限位及减震两重功能，在满足综合管廊内管道的正常使用要求的同时，可减小地震力，提高在地震作用下的安全度。
-
公开(公告)号：CN110833710A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911025910.4
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 一种用于沉淀池排泥的控制方法，包含以下步骤并且依次执行，步骤S1，无人机，其携带多频谱相机，拍摄沉淀池表面的遥感照片。获取外部信息；步骤S2，图像识别分析，其通过获取的遥感照片，建立反射率和透明度的模型，得到沉淀池池底积泥情况。反射率和透明度的关系为：水体透明度的降低，遥感反射率升高；步骤S3，通过外部信息的接入，排泥潜水泵控制箱获取的沉淀池池底积泥情况，控制行车沿沉淀池纵向运行到积泥点，再控制积泥点位附近的排泥潜水泵运行，进行精确排泥。实现先判断后定位的控制运行方式。通过遥感照片及识别分析，确认积泥点位，实现精确吸泥，减少排泥时耗水量，实现水厂自用水减量化，节约水资源。经济效益、社会效益得到提升。
-
公开(公告)号：CN110755893A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911056384.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Inventor： 周易
Abstract: 本发明公开了一种多层沉淀池短行程排泥系统，其特征在于所述排泥系统包括设置在每层沉淀池底部的刮泥区，以及位于所述多层沉淀池两侧的排泥区，每层沉淀池底部的刮泥区内沿沉淀池长度方向设有若干个侧向刮泥机，将沉淀池底部的底泥刮至排泥区。该系统主要应用在水处理多层平流沉淀池排泥工艺中，通过侧向分层刮泥与统一排泥相结合，减少了刮泥行程，避免池底积泥或底泥上浮现象发生，同时提高了污泥排出效率和含固率，节约占地面积。
-
公开(公告)号：CN110748706A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910950307.0
申请日：2019-10-08
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带底坎的柔性接口管道支墩，包括混凝土支墩，其特征在于混凝土支墩后部下方设置底坎，混凝土支墩前部设管道承插口，将带底坎的柔性接口管道支墩设置在柔性管道转弯处，使支墩后部靠背与土体的接触面积加大，从而在仅增加小部分混凝土的基础上使得支墩的稳定性增强。本发明克服了柔性管道在水平转角处抗滑移和抗倾覆不足的问题，能满足柔性管道在水平方向任意角度的转弯需要。
-
公开(公告)号：CN110747983A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911054931.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于滤池的预制装配式滤梁，该预制装配式滤梁为预制钢筋混凝土浇筑形式，梁底预留半灌浆套筒，梁顶预留U型吊筋，作为滤梁安装吊筋的同时，方便滤板钢筋穿过，承担滤板反冲洗时抗拔拉力；所述预制装配式滤梁搁置于滤池底板，滤池底板预留钢筋插入梁底预留半灌浆套筒内，通过向预留半灌浆套筒内灌浆方式，将预制装配式滤梁与滤池底板主体结构形成一体。本发明能方便V型滤池滤梁平整度的控制，减少常规现浇滤梁施工难度，加快滤梁的施工速度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109466360A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811267652.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种判断侵占电动汽车充电设施的方法，它主要包括设置在充电停车位内车辆传感器，设置在充电停车位内电子秤，带有拍照取证功能的充电桩（机），其特征在于充电停车位设置车辆传感器及电子秤，与充电桩（机）三者共同组成“与门”，通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位（充电设施）或设备故障的方法。与现有充电桩（机）相比，增加了车辆传感器、电子秤、拍照设备，造价约增加50%，但将侵占电动汽车充电车位（充电设施）的影响基本解除，使电动汽车充电车位（充电设施）专机专用，使违章占用专用电动汽车充电车位（充电设施）情况杜绝，效益远大于设备增加的造价。
-
公开(公告)号：CN109347027A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811255458.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: H02G3/22 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开一种用于综合管廊中的电缆过防火门方法，包含有以下步骤并且依次执行，步骤S1，设置综合管廊；步骤S2，设置边侧隔墙；步骤S3，设置中间防火门；步骤S4，设置滑轮组；步骤S5，敷设电力电缆：在所述滑轮组的辅助下，所述电力电缆从所述电力电缆舱的投料口穿过所述孔主路到达所述电力电缆舱的牵引口，再将所述电力电缆从所述孔主路移位至各所述孔支路中；以及，步骤S6，设置边侧防火板。本发明的有益效果在于：通过增加边侧隔墙、边侧防火板等，施工安装时破坏隔墙的影响基本消除，使电力电缆敷设更加便捷，效益提升。
-
公开(公告)号：CN109193521A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811255351.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: H02G3/22 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开一种用于综合管廊中的电缆过防火门结构，包含有，综合管廊，其内部形成有电力电缆舱；边侧隔墙，其分别被置于所述电力电缆舱内部的左右两侧，所述边侧隔墙上形成有隔墙预留孔；边侧防火板，其被置于所述边侧隔墙的前面和/或后面，所述边侧防火板至少覆盖住所述边侧隔墙中的所述孔主路部分；以及，中间防火门，其被置于所述电力电缆舱的内部且处于左右两侧的所述边侧隔墙之间。本发明的有益效果在于：通过增加边侧隔墙、边侧防火板等，施工安装时破坏隔墙的影响基本消除，使电力电缆敷设更加便捷，效益提升。
-
公开(公告)号：CN109147318A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810877887.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海水业设计工程有限公司
Inventor： 吕宝贵
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0104 , G08G1/0125 , G08G1/0133
Abstract: 本发明公开了一种用于交通枢纽客流疏散的交通方式舒适度判别系统，通过对地铁、公交车、专线大巴、出租车等不同交通方式的排队长度、车厢拥挤度、换乘时间、道路交通拥挤指数、天气信息的实时监测和处理分析，得出不同交通方式的舒适程度，为枢纽客流选择不同的交通方式离开枢纽提供决策信息，为枢纽管理者车辆调度提供数据支持。本发明为枢纽客流提供各类交通方式的舒适度对比数据，减少乘客选择交通方式的决策时间，减少交通枢纽内乘客徘徊时间，提高枢纽服务水平；为枢纽管理者提供各类交通方式的舒适度数据，为车辆调度提供数据支持，当舒适度低于阀值时，触发应急预案；为政府及行业主管部门提供枢纽服务水平的定量评价指标。
-
公开(公告)号：CN108985653A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810879032.1
申请日：2018-08-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海水业设计工程有限公司
Inventor： 吕宝贵
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种用于交通枢纽客流疏散的交通方式舒适度判别方法，通过对地铁、公交车、专线大巴、出租车等不同交通方式的排队长度、车厢拥挤度、换乘时间、道路交通拥挤指数、天气信息的实时监测和处理分析，得出不同交通方式的舒适程度，为枢纽客流选择不同的交通方式离开枢纽提供决策信息，为枢纽管理者车辆调度提供数据支持。本发明为枢纽客流提供各类交通方式的舒适度对比数据，减少乘客选择交通方式的决策时间，减少交通枢纽内乘客徘徊时间，提高枢纽服务水平；为枢纽管理者提供各类交通方式的舒适度数据，为车辆调度提供数据支持，当舒适度低于阀值时，触发应急预案；为政府及行业主管部门提供枢纽服务水平的定量评价指标。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
126
records
(took 0.048 seconds)
