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公开(公告)号:CN219471073U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320239875.1
申请日:2023-02-17
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种环保型高速公路隧道消防供水系统,包括设置于岩溶隧道附近的拦水坝,在拦水坝内设有储水装置,所述储水装置进水端通过排水沟与隧道内岩溶水分布通道相连,出水端通过自动供水管系与隧道消防装置连接。本实用新型通过在岩溶隧道附近修建拦水坝,在拦水坝内设置储水装置和自动供水管系,可将隧道岩溶水汇入收集到储水装置内进行处理后,由自动供水管系自动供给隧道消防装置,其结构简单,成本低廉,可将隧道岩溶水进行了高效利用,避免水资源浪费,绿色环保;还可实现隧道消防设施的智能化、自动化供水,并且供水稳定性好,安全性高,适用范围广,实用性强。
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公开(公告)号:CN213937389U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202120045663.0
申请日:2021-01-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可使隧道电缆沟得到保温的透明盖板,包括承重金属框架,承重金属框架各内壁间设有承重钢化玻璃层和位于承重钢化玻璃层下的隔热玻璃层,承重钢化玻璃层与隔热玻璃层间形成真空层,承重金属框架上设有能连通隧道内外的通气孔,盖板各外壁上均固定有橡胶层,盖板一端的橡胶层上形成有向下延伸的橡胶凸起、另一端的橡胶层上形成有开口朝上的橡胶凹槽,橡胶凸起与橡胶凹槽适配;该盖板有利于保障低温天气隧道消防供水的可靠性,可方便检查管道渗漏情况及电伴热系统故障。
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公开(公告)号:CN212388341U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202021079369.3
申请日:2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可局部更换的模块化单缝式伸缩装置,由若干标准化组件在伸缩缝长度方向排列形成,标准化组件包括两边梁和止水带,两边梁分别固定设置在两锚固钢板上,两锚固钢板分别置于两预制块上,两预制块分别设置在两预制T梁端部L型槽口内,预制块与L型槽口竖直部间形成横向接缝,预制块上预埋有开口朝上的带螺纹孔的预埋套筒,锚固钢板上设有孔,锚固钢板与预制块间通过螺栓穿过孔并螺纹旋入预埋套筒连接,横向接缝内设有可将预制T梁与预制块连为一体的接缝钢筋,朝向L型槽口竖直部的边梁侧中部与L型槽口竖直部间水平铺设有钢筋网,边梁与预制T梁间L型槽口内浇筑有混凝土体;该装置损坏时只需更换损坏部分,可实现不断交更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208792078U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821478678.0
申请日:2018-09-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州三独高速公路建设有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置,包括型钢支撑架,在型钢支撑架的顶部设有矩形钢板,两端固连有三角块,所述型钢支撑架为车辆通行主要的承载构件,包括两根工字钢主梁,在工字钢主梁的两端和中部位置设有连接钢板,所述型钢支撑架和矩形钢板的整体结构为高强度钢板,强度和刚度好,使用寿命高;三角块通过螺栓固连在型钢支撑架两端,拆装、维修、更换、搬运方便。在伸缩缝槽口上放置本装置,可保护桥梁伸缩缝槽口及预埋钢筋不被施工车辆压坏,避免了后期伸缩缝安装时需要重新调整钢筋,减少了人力和时间投入,提高了伸缩缝施工质量,具有良好的推广前景。
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公开(公告)号:CN208440974U
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201821011859.2
申请日:2018-06-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多向协调式转动单向活动桥梁支座,包括上座板、中座板和下座板,在上座板挡块内侧与下座板上端外沿之间设有转动块,所述转动块外侧面与上座板挡块内侧壁平面滑动连接,内侧面上与下座板上端外沿球面滑动连接;底面与设置在上座板挡块底部两侧的水平转动挡块球面滑动连接;顶面与上座板挡块槽口内壁之间留有转动块产生转动位移补偿用调节间隙,其可实现支座在正常使用过程各构件之间均为面接触受力状态,避免线面接触产生的应力集中现象,从而在满足支座安全性前提下显著地延长了使用寿命,进而使桥梁建设安全性更高,寿命更长,其结构简单,制造成本低,安装便捷,具有良好的经济实用性和推广前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207314149U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721026115.3
申请日:2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置,它包括装置保护箱,在装置保护箱内部中间设有中心支承柱,在支承柱两侧各设有千斤顶结构的升降式调平装置,在装置保护箱外设有坡度仪表盘。所述调节装置操作简单,通过坡度仪表盘,可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度,有效改善施工质量,提高了预埋支座和梁体的使用寿命,并且可以重复使用,解决了以前施工时较多材料浪费问题,给桥梁建设带来巨大的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216663802U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202220073527.7
申请日:2022-01-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁装配式混凝土护栏,包括多段沿道路纵向布置的且预埋在主梁翼缘板上的槽钢,槽钢开口朝上,槽钢腹板上竖直固定有剪力钉,护栏还包括多段预制护栏本体,预制护栏本体底面设有开口朝下的空槽,多段预制护栏本体设置在主梁翼缘板上方且每段槽钢分别位于每段预制护栏本体的空槽内,预制护栏本体上设有与空槽连通的注浆孔;该护栏可加快道路施工效率,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN214246822U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202120024546.6
申请日:2021-01-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性复合阻尼减隔震支座,包括固定在上方结构件上的上座板和固定在下方结构件上的下座板,上座板与下座板间固定设有橡胶本体,橡胶本体由橡胶层和钢板层交错层叠硫化而成,橡胶本体中部、上座板中部和下座板中部分别竖直开有相互连通的安装腔,安装腔内设置有弹塑性卡榫,弹塑性卡榫包括同轴线依次一体设置的受载段、耗能段、锚固段,受载段位于上座板的安装腔中,锚固段固定连接于下座板的安装腔中;该减隔震支座能限制上部结构产生过大的震后位移,能保证该支座不超过其所容许的最大极限位移。
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公开(公告)号:CN213086570U
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202021534178.1
申请日:2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种永久供电式钢桁梁桥面板梁底检测装置,它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨,在滑动装置上设有滑动装置,在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆,所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成,每段伸缩臂包括上、下两层,在上层均布设有摄像头,摄像头与信号传输装置连接,信号传输装置与接收显示装置无线连接,下层为电推缸,每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置,所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接;在倒T型钢轨的纵长方向设有多条滑触线,滑触线与电源正负级分别连接,滑触线与滑动装置上设有的步进电机滑动连接;本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查,且自动化程度高,减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号:CN212641188U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021079392.2
申请日:2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单缝式模块化型钢伸缩装置,由若干标准化组件在伸缩缝长度方向连接而成,所述标准化组件包括两边梁、止水带、边梁锚固环和固定钢板,两边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板,所述上连接钢板与边梁端面平齐,相邻两标准化组件间通过螺栓穿过两相对的上连接钢板上的螺栓孔相连接;该装置在更换过程中仅占用一个车道更换,能实现不断交更换。
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