风力发电机的整流方法及风力发电机

    公开(公告)号:CN104682645A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510137311.7

    申请日:2015-03-27

    Applicant: 许昌学院

    CPC classification number: Y02E10/725 H02K21/02

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机的整流方法及风力发电机,风力发电机为永磁同步发电机,永磁同步发电机包括3N相电枢绕组,每相电枢绕组分别具有第一端和第二端,N为大于等于2 的整数;将3N相电枢绕组的3N个第一端分别与共阳极连接的3N 个低电位整流二极管的阴极一一对应地连接,这3N个低电位整流二极管的阳极公共点作为风力发电机的低电位输出端;以每三相相互之间相位差为120°的电枢绕组作为一套独立工作绕组,将3N相电枢绕组等分为至少两组,每组包含至少一套独立工作绕组,且每组所包含的独立工作绕组套数相同。本发明的整流器件中的电流应力和功率损耗小,能量转换效率更高,且由于整流器件所产生的发热量小。

    一种永磁同步风电系统的储能系统的能量控制方法

    公开(公告)号:CN104682412A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510137321.0

    申请日:2015-03-27

    Applicant: 许昌学院

    CPC classification number: Y02E10/766 Y02E70/30 H02J3/32 H02J3/24

    Abstract: 一种永磁同步风电系统的储能系统的能量控制方法,本发明涉及风电技术领域,特别是涉及带有蓄电池和超级电容器混合储能装置的永磁直驱式风电系统,混合储能装置采用能量管理和控制策略。该系统由风力机、永磁直驱式同步发电机、机侧变流器、网侧变流器、超级电容器、蓄电池组、双向DC/DC变换器、控制器和电网接口组成。超级电容器和蓄电池在技术性能上进行优势互补,构建起基于蓄电池和超级电容器的新型混合储能系统,通过制定能量管理策略,实现储能元件充放电全过程的精确管理,延长储能装置的使用寿命,保持直流输出电压稳定,提高低电压穿越能力,将其应用于永磁直驱式风电系统,以提高储能系统和风电装备的整体性能。

    一种永磁直驱式风电系统的混合储能系统结构及控制方法

    公开(公告)号:CN104682411A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510137302.8

    申请日:2015-03-27

    Applicant: 许昌学院

    CPC classification number: Y02E10/766 Y02E70/30

    Abstract: 一种永磁直驱式风电系统的混合储能系统结构及控制方法,本发明涉及风电技术领域,特别是涉及永磁直驱式风电系统,且带有蓄电池和超级电容器的混合储能装置,储能装置采用一定的控制策略。该系统由风力机、永磁直驱式同步发电机、机侧变流器、网侧变流器、超级电容器、蓄电池组、双向DC/DC变换器、控制器和电网接口组成。超级电容器功率密度大,响应时间短、释放能力快,储能系统采用电压外环、电流内环双闭环控制策略,主要用于平抑风电功率的高频分量,且保持系统具有低电压故障穿越能力;蓄电池储能系统作为储能的补充,实现与超级电容器储能系统优势互补,采取功率外环、电流内环控制策略,主要用于平抑风电功率的低频分量。将蓄电池与超级电容器混合使用,应用于永磁直驱式风电系统,提高储能系统的整体性能。

    一种二次温度补偿基准电压源

    公开(公告)号:CN104375548A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410563751.4

    申请日:2014-10-22

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明提供了一种二次温度补偿基准电压源,其电路结构包括开启电路、预稳定电路、一阶基准电路和二次补偿电路。其中电源直接供电给开启电路和预稳定电路,预稳定电路为一阶基准电路和二次补偿电路提供工作电压。一阶基准电路与二次补偿电路对基准电压进行温度补偿,并将补偿后的基准电压输出。在本发明的系统结构中,一阶基准电路产生一阶温度补偿的基准电压,二次补偿电路对已产生的基准电压进行二次温度补偿,该结构使得本发明具有较好的温度漂移抑制能力及较高的精准度。预稳定电路为电路提供稳定的工作电压,能够明显提高电路系统抗电源干扰的能力。可见,本发明具良好的稳定性能,符合做为受电设备管理芯片基准源的要求。

    适用于开关电源的高稳定性内部供电电路

    公开(公告)号:CN104079172A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410345306.0

    申请日:2014-07-21

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明提供了适用于开关电源的高稳定性内部供电电路,其包括降压模块、稳压模块、输出模块、模拟电路供电端口和数字电路供电端口。其中电源直接供电给降压模块,降压模块将降低后的电压输入到稳压模块。稳压模块输出稳定电压到输出模块,输出模块通过隔离的不同端口为模拟电路和数字电路供电。本发明适用于开关电源内部电路系统的工作供电,其包含的降压模块和稳压模块允许输入电压在很大范围内变化,并且使供电电路的输出不受温度变化的影响。在本发明的输出模块中采用数模系统隔离供电方式,有效降低了两系统工作时相互间的干扰。可见,本发明能够为开关电源内部电路系统稳定供电,并表现出良好的电源性能。

    BUCK型同步整流变换器电流过零检测电路

    公开(公告)号:CN104034953A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410271791.1

    申请日:2014-06-18

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明提供了BUCK型同步整流变换器电流过零检测电路,该电路包括工作状态控制电路、检测信号转换电路和检测信号比较电路。工作状态控制电路接收主开关MOS管驱动信号Vd,并输出控制信号Vcol到检测信号转换电路。检测信号转换电路接收过零检测点信号Vz,并输出比较信号Icop到检测信号比较电路。检测信号比较电路判断检测点信号是否过零,并输出信号Vout控制同步MOS管的开通和关断。当变换器工作于电感电流断续模式时,过零检测电路将自动检测电感电流的过零状态,并及时关断同步MOS管,防止电流倒灌现象的发生。通过对过零检测电路结构的设计,环境温度和制作工艺角的变化对本发明输出信号的影响极小。

    一种虚拟场景网络健身单车

    公开(公告)号:CN103920287A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410187301.X

    申请日:2014-05-06

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明公开了一种虚拟场景网络健身单车,包括立式健身单车车体,在所述立式健身单车车体上设置一中央控制装置和与中央控制装置连接的触摸屏显示器,在所述立式健身单车车体下方的一行驶阻力由发电机,在行驶阻力由发电机上设置一脚蹬、一电机控制器,中央控制装置与电机控制器连接,在立式健身单车车体把手上同轴安装的角度传感器,角度传感器与中央控制装置连接,在所述立式健身单车车体还设置一分别与中央控制装置和电机控制器分别连接的一蓄电池、一制动电阻;该产品节能环保,具有非常好的市场前景。

    一种联合局部拓扑与信标方位信息的高效定位方法与装置

    公开(公告)号:CN103869280A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410111873.X

    申请日:2014-03-25

    Applicant: 许昌学院

    CPC classification number: G01S5/12

    Abstract: 本发明公开了一种联合局部拓扑与信标方位信息的高效定位方法,包括节点根据网络局部拓扑和信标节点所能带来的各种信息完成对自身的定位。其具体实现主要包括以下步骤:未知节点通过相互发送广播包掌握局部(两跳)拓扑信息,信标节点向各个方向以不同的功率水平周期性地发送包括自己的位置信息、标识信息、发射功率水平、智能天线瞬时波束指向在内的广播信息,在定位处理中通过考查网络局部拓扑来发现定位错误,保证了定位结果的正确性与可靠性,特别地算法实现简单,且不需要未知节点向信标节点反馈信息,适合感知网络实际,同时算法对实际感知检测应用中信标节点数量少、分布不均匀等情况的适应能力强,鲁棒性好。

    一种汽车油量数字值驱动模拟油表的方法

    公开(公告)号:CN103575364A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310396831.0

    申请日:2013-09-04

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明涉及一种简单可靠的汽车油量数字值驱动模拟油表的方法,是通过油量数字值驱动模拟油表的电路设计、依据电路设计进行的驱动程式来实现的;所述电路:一VCC车载电瓶、一限流电阻、一发热丝、一NPN三极管依次串接,发热丝连接NPN三极管的集电极,PWM模块、一固定电阻、NPN三极管的基极依次串接,NPN三极管的发射极接地;所述驱动程式实施:VCC车载电瓶电源供电,限流电阻分流,NPN三极管放大电流,加快热量积累,快速滤除油浮子在热量积累过程中来回晃动引起的指针变化剧烈问题,PWM模块模拟电阻值调节占空比,MCU通过IO口输出PWM信号实现驱动模拟油表。

    一种计算断路器分闸合闸时间及其动触头行程的方法

    公开(公告)号:CN103487748A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310399034.8

    申请日:2013-09-05

    Applicant: 许昌学院

    Abstract: 本发明公开了一种计算断路器分闸合闸时间及其动触头行程的方法;断路器在收到合闸指令后,合闸操动线圈开始通电,随着电流的增大,线圈产生足够的电磁力推动铁芯运动,从而启动储能机构释放能量,产生作用力驱动动触头运动,接下来动触头会和静触头接触这就是刚和时刻位置,在此之前,动触头的行程称之为空行程;动触头继续前进,达到合闸位置,并和机构保持合闸状态,这段过程叫做超行程;其中动触头的行程距离就是空行程距离和超行程的距离之和;在分闸过程类似重复第一步、第二步。算法简单。可很容易在嵌入式系统上实现,在有效降低成本的同时便于系统的小型化。能够、准确的找到断路器动触头开始动作时刻和断路器动触头停止动作时刻。

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