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公开(公告)号：CN108999793A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810939745.2
申请日：2018-08-12
Applicant: 西安交通大学 , 迪邦仕透平动力技术(苏州)有限公司
IPC: F04D17/12 , F04D29/28 , F04D29/12 , F04D29/051 , F04D29/057
Abstract: 本发明实施例提供了一种离心式压缩机，包括壳体、位于所述壳体中的轴承、支承在所述轴承上的主轴、以及安装在所述主轴上的电机；所述主轴的一端处安装有第一叶轮、所述主轴的另一端处安装有第二叶轮；在所述壳体上靠近所述第一叶轮设置有第一入口和第一出口、在所述壳体上靠近所述第二叶轮设置有第二入口和第二出口。所述第一叶轮的前后压差和所述第二叶轮的前后压差所产生的轴向力能够相互平衡掉，避免了离心式压缩机由于轴向力不平衡而导致的故障和损失。
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公开(公告)号：CN103775685B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410022522.1
申请日：2014-01-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节的螺纹节流制冷元件，包括阀杆和阀体，所述阀杆上和阀体内分别加工有相互配合的外螺纹和内螺纹，外螺纹下表面与内螺纹上表面之间配合形成螺纹节流流道，外螺纹上表面与内螺纹下表面之间通过阀杆上下压差贴合而形成流道密封面，通过旋起或降低阀杆，使得外螺纹和内螺纹配合长度发生变化，实现螺纹节流流道长度的无级调节；在阀体内顶部设置有多层密封填料，在阀体顶部设置有用于将多层密封填料压紧的阀盖；外螺纹和内螺纹通过制冷剂高压与低压侧的压差实现高低压流道之间的自然隔离；具有调节和适应能力强，运动部件少，结构紧凑和可靠性高的特点，实现了节流效应的无级调节。
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公开(公告)号：CN105822660A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610286289.7
申请日：2016-05-03
Applicant: 西安交通大学 , 迪邦仕冷却技术(苏州)有限公司
IPC: F16C17/10
CPC classification number: F16C17/107
Abstract: 一种高压区耦合的槽式制冷剂动压流体无油润滑轴承副，所述的轴承基座上分布有径向承载圆柱面和止推承载圆环面；主轴上分布有圆柱面和圆环面；轴承基座的径向圆柱面与主轴上的圆柱面形成径向摩擦副，轴承基座的止推圆环面与主轴上的圆环面形成止推摩擦副；所述的径向摩擦副、止推摩擦副上加工有型线槽道，所述型线槽道的加工有四种不同的布置方式，本发明不仅能够为轴承提供轴向和径向两方面的载荷，而且径向摩擦副与止推摩擦副共用高压区域，有效提高了轴承腔体内流体润滑膜的动压压力，增加了轴承的角刚度和稳定性；控压排气孔可用于压力调节、排液/气/热、除杂或压力测量等，有利于提高轴承的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103591128B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310497751.4
申请日：2013-10-21
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有人字形沟槽表面的可倾瓦动压径向轴承，包括：主轴以及设置于主轴外侧的若干个径向可倾瓦块，其中，每个径向可倾瓦块靠近主轴侧均开设有若干条人字形沟槽，形成开槽区域。由于在径向可倾瓦块上均开设有若干条人字形沟槽，在旋转机械启动阶段，由于瓦块与轴颈之间相对速度较小，尚未形成有效的动压，现有技术中，采用光滑内表面瓦块，该瓦块前端容易与轴颈接触并产生磨损，而新型结构中瓦块前端的沟槽能够在瓦块与轴颈接近时形成动压楔和旋转力矩，有利于动压气膜的形成。
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公开(公告)号：CN103591128A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310497751.4
申请日：2013-10-21
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有人字形沟槽表面的可倾瓦动压径向轴承，包括：主轴以及设置于主轴外侧的若干个径向可倾瓦块，其中，每个径向可倾瓦块靠近主轴侧均开设有若干条人字形沟槽，形成开槽区域。由于在径向可倾瓦块上均开设有若干条人字形沟槽，在旋转机械启动阶段，由于瓦块与轴颈之间相对速度较小，尚未形成有效的动压，现有技术中，采用光滑内表面瓦块，该瓦块前端容易与轴颈接触并产生磨损，而新型结构中瓦块前端的沟槽能够在瓦块与轴颈接近时形成动压楔和旋转力矩，有利于动压气膜的形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102721444A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210186777.2
申请日：2012-06-07
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01F1/86
Abstract: 本发明公开了一种测量气-液两相流系统带液量的装置及方法，在气-液两相流工质系统出口安置加热功率可调的加热模块对系统出口气-液两相流工质进行加热，调节加热模块加热功率使得加热模块出口工质达到气相饱和状态，利用温度和压力传感器对加热后的工质进行状态判断。当加热模块出口工质状态为气相饱和态或过热态时，结合所消耗的加热功率、系统工质质量流量及工质汽化潜热，利用热力学关系式判断出工质中液相部分份额。此种气-液两相流带液量测量的方法克服了现有光学法无法应用于低温领域、测试时间长、数据量大、装置复杂昂贵的缺点，具有适应极端条件、装置简单、便于实现、测量范围广和稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN101839281B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010184620.7
申请日：2010-05-27
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: F16C17/024 , F16C27/02
Abstract: 本发明公开了一种具有分段组合复合支承的箔片动压径向气体轴承，包括轴承座、若干个反向波箔和若干个平箔，所述若干个平箔沿轴承座内壁周向均匀分布，每个平箔首端固定在轴承座内壁，其尾端自由地迭搭在相邻平箔内侧；所述平箔与轴承座内壁之间都设置有反向波箔；所述反向波箔首端固定在轴承座内壁，其尾端处于自由状态。本发明的分段组合复合支承箔片动压径向气体轴承具有良好的静、动态性能和稳定性；可通过箔片元件表面处理，调节预载荷、分段的段数和箔片元件结构参数如箔片厚度、波拱的分布、波拱的半径、高度等来改善轴承的特性；本发明还具有结构简单，易于加工、装配的优点，并且能够与现有的径向动压气体轴承方便互换。
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公开(公告)号：CN101625011B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910023491.0
申请日：2009-08-04
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种具有多重刚度的可倾瓦径向动压气体轴承。采用一端固定另外一端半自由的弹性元件和限位螺钉作为产生多重形变的结构，承受初始载荷时弹性元件发生一次形变，产生第一重刚度，当载荷进一步增加，则发生二次形变产生多重刚度。此种轴承克服了现有可倾瓦径向气体轴承刚度、阻尼单一的缺点，增强了可倾瓦径向动压气体轴承的稳定性能和适用范围。具有结构简单，易于加工、装配，可预先加载，轴承刚度可控，稳定性好以及对轴同心度不敏感等优点，并可以与现有的径向气体轴承方便的互换。
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公开(公告)号：CN101463868A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200910020896.9
申请日：2009-01-14
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有轴向支撑的动压气体止推轴承，包括轴承座、支承箔片，其特征在于，轴承座上端面设置有至少三个周向均布的扇形瓦块，该扇形瓦块的一端加工有预楔角，每个扇形瓦块上连接一个所述的支承箔片，该支承箔片为扇形复合箔片，由大小相同的一个扇形鼓泡箔片和一个扇形平箔片构成，其中鼓泡箔片置于扇形瓦块上方、平箔片下方。本发明的优点主要体现在结构简单，扇形平箔片及鼓泡箔片制作方便，该箔片轴承表面刚度均匀，能充分发挥平箔型箔片的优点，并充分利用鼓泡自身的变形来调节刚度，改善了轴承的结构刚度和动态特性。
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公开(公告)号：CN100415847C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200310118961.4
申请日：2003-12-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: C09K5/04
Abstract: 本发明公开了一种含有1，1，1，2-四氟乙烷(R134a)并与矿物油相溶的近共沸混合制冷剂，由1，1，1，2-四氟乙烷、异丁烷和丁烷三种物质组成的，可以应用于制冷、空调、热泵等设备中。该制冷剂不仅是近共沸混合制冷剂，其热工性能良好，不破坏臭氧层(ODP＝0)，温室效应小于R134a的相应参数，安全、可靠、高效，而且与已有R12系统中使用的矿物油相溶，从而可以用来替换目前R134a系统中使用POE、PAG类润滑油的润滑方案，以降低生产成本、简化工艺和提高系统可靠性，是一种长期替代R12的制冷剂。
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