一种连接结构及客车铝合金骨架

    公开(公告)号:CN110254524B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201910614255.X

    申请日:2019-07-09

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本申请提供了一种连接结构及客车铝合金骨架,包括连接角块、第一型材、第二型材,所述的连接角块具有第一连接平面、第二连接平面,第一型材包括一第一安装面,第二型材包括一第二安装面,第一连接平面与第一型材的第一安装面连接,第二连接平面与第二型材的第二安装面连接,所述的第一安装面沿其长度方向凹陷形成一具有开口的第一凹槽,所述的连接结构还包括第一限位螺栓、第一紧固螺栓、第一连接滑块,所述的第一连接滑块可滑动的设于所述的第一凹槽内,第一限位螺栓穿过所述的第一连接滑块与所述的第一安装面,将第一连接滑块固定在所述的第一凹槽内,第一紧固螺栓依次穿过所述的第一连接面和第一限位螺栓,并与所述的第一限位螺栓螺纹连接。

    一种铸造铝合金及其制备方法
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119663075A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411624015.5

    申请日:2024-11-14

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明属于铝合金领域,具体涉及一种铸造铝合金及制备方法。所述铝合金的成分为:Mg4~8%、Si1~6%、Fe0.1~0.5%、Cu0.5%~3%、Zn0.5~1.5%、Mn0.1~0.5%、Mo0.01~0.1%、V0.01~0.1%、Sr0.01~0.03%,其余为Al及不可避免杂质元素。所述铸造铝合金包含Si、AlMg、α‑Fe、Al5Cu2Mg8Si6、Mg2Si和Al2Cu相,所述铝合金的制备方法为铸造成形及热处理,所述铸造铝合金屈服强度为270~320MPa,抗拉强度为330~380MPa,伸长率为6%~10%;本发明铸造铝合金及制备方法实现了Al‑Mg合金的成形性、强韧性及耐蚀性的同步提升。

    一种铸造铝合金复合变质剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN119491124A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411563975.5

    申请日:2024-11-05

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明属于铝合金材料领域,具体涉及一种铸造铝合金复合变质剂及其制备方法。复合变质剂包括亚微米级TiC、NiC、Al3B、Al3Ti、TiB2、Al4C3、(TiNd)B2、(TiZr)B2、(TiHf)B2形核剂中的两种及以上,还包含La、Ce、Y、Sb、Te、Sn、Be、Ca、Sr和Bi变质元素中的两种及以上。其中所述亚微米级相的尺寸范围为20~300 nm;该复合变质剂的制备方法包括对纯Al及所需中间合金进行熔炼、铸造、轧制、拉拔得到变质剂丝材。本发明提供的复合变质剂成分均匀、变质效果稳定性高,可以实现共晶Si和含Fe化合物的同时变质,有效提高了合金的强度、韧性、耐蚀性及耐疲劳强度。

    一种铝合金型材弯曲成型的方法和装置

    公开(公告)号:CN118635328A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410878876.X

    申请日:2024-07-02

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明涉及一种铝合金型材弯曲成型的方法和装置。本发明的方法为将铝合金型材置通过可拆卸式固定槽固定,使得铝合金型材两端固定;将加热后的上分段式压头和下分段式压头与所述铝合金型材接触,对其进行预热;将所得预热后的铝合金型材中通入加热后的填充气体;根据型材的预设形状移动分段式压头,使得铝合金型材成型,保压后卸除载荷。本发明中可拆卸式固定槽用于固定型材两端;分段式成型压头由数控编程控制,可根据型材预设成型形状自由调控压头。渐进式气体填充塞口适用于多种尺寸,塞口前后端连接充气气管,用于成型过程中填充高温气体。本发明所涉及的装置及工艺适用的型材类型、成型范围广泛,且产品回弹低,成型缺陷少,产品质量优异。

    一种抑制铝型材弯曲回弹方法及铝型材

    公开(公告)号:CN117626142A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311513924.7

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明涉及一种抑制铝型材弯曲回弹方法及铝型材。本发明铝型材弯曲成型回弹控制方法包括以下步骤:根据待弯型材的力学性能在弯曲成型前对铝型材进行预时效;根据预时效后型材的硬度对铝型材进行预拉伸;对经过预时效和预拉伸后的铝型材进行弯曲成型。铝合金的材料特性不同与钢铁材料,弯曲成形卸载后的回弹量远大于钢铁材料,故钢铁材料的弯曲回弹规律对铝合金并不适用。本发明通过在弯曲成型前对铝型材进行适宜的预时效和预拉伸,可以有效减小回弹的影响,实现弯曲成型的高精度控制,适合工业生产。

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