一种残障轿壁
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214989550U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120841991.1

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种残障轿壁,包括轿壁本体,所述轿壁本体一侧的中部开设有线槽,所述线槽通过螺栓固定安装有线槽盖板,所述线槽的一端粘连有开槽封头,所述轿壁本体的底部粘连有侧边加强筋,所述轿壁本体另一侧的中部粘连有加强筋,所述加强筋的一侧粘连有封头,本实用新型一种残障轿壁,结构简单,通过设有的线槽、开槽封头及线槽盖板三者相互连接加强,弥补了由于封头开槽而导致的强度下降,下部加强筋也可以用线槽代替,满足向下走线的需求,整个轿顶连接可以胶粘连,生产过程操作方便整洁无污染。

    一种无机房主机减震结构
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214007903U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022737400.4

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种无机房主机减震结构,包括减震垫装置、承重梁、第一六角螺栓、第二六角螺栓和主机,所述承重梁的顶端外壁上固定连接有减震垫装置,所述减震垫装置的顶端外壁上固定连接有主机,所述减震垫装置包括下基板、上基板和橡胶,所述下基板的一侧外壁上螺纹连接有第一六角螺栓;该实用新型,通过下基板、上基板和橡胶配合形成的减震结构,通过橡胶减震减少主机颤动传导到钢结构井道以及轿厢的共振;并通过六角螺栓独特的插入的方式,形成防翻结构,安装方便,可以防止因为橡胶意外开裂引起的主机翻转,提高了该减震结构的稳定性,便于使用;且该减震结构只采用用螺栓进行连接,不用焊接,减少了环境污染,便于拆卸维护。

    一种按键与手势呼梯盒装置

    公开(公告)号:CN212982135U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021060596.1

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种按键与手势呼梯盒装置,包括外壳,外壳的背面安装背板,外壳内设置不锈钢面板,不锈钢面板的表面上部设置控制系统显示板,不锈钢面板的表面中部设置外呼按钮,外呼按钮包括上行呼梯按钮和下行呼梯按钮,上行呼梯按钮安装在下行呼梯按钮的上部,不锈钢面板的表面下部设置亚克力印制板。本按键与手势呼梯盒装置,手势呼梯模块可以实现“0”接触呼叫电梯,亚克力板的中心部位开设有透光区域,透光区域的透光度≥90%,为手势传感器提供感应信号输入,透光区域的两边设置手势图案,为用户提供使用提示,向上挥动手掌,手势传感器感应后提供一个乘梯向上的信号,向下挥动手掌,手势传感器感应后提供一个乘梯向下的信号。

    一种新型无底盒外呼结构
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212982134U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021052915.4

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型无底盒外呼结构,所述无底盒背板的上端安装一组铰链,所述无底盒外壳与无底盒背板通过铰链连接,所述无底盒背板的中部镂空有圆孔,所述无底盒背板的底部设有尖角型缺口,所述无底盒背板的下端安装卡簧固定块,卡簧固定块的内部卡合卡簧,所述卡簧的中部与卡扣挡圈卡合。卡簧的底端与尖角型缺口平行,无底盒外壳固定在无底盒背板之上时可伸入小圆柱或小螺丝刀向上顶起卡簧,使卡簧与半圆式卡口脱开,从而使无底盒外壳通过铰链旋转,让本实用新型外呼结构打开和闭合方便快捷。

    一种电梯轿顶箱折叠安装结构

    公开(公告)号:CN212531916U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202020844626.1

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿顶箱折叠安装结构,包括护栏、轿顶、顶箱、第一到位开关、固定支架、定位铰链和第二到位开关。本实用新型电梯轿顶箱折叠安装结构,顶箱固定在轿顶上处于折叠水平放置位置,定位铰链与固定支架之间夹角呈九十度,运行时,顶箱不会超出护栏高度,此时电梯轿顶未处于检修状态,也不会占据轿顶检修作业时的安全空间,顶箱固定在轿顶上处于垂直竖立位置,定位铰链与固定支架之间夹角呈零度,电梯仅处于轿顶检修工作状态,由于顶箱的垂直竖立,扩展释放了检修时轿顶站立的安全空间,且方便了检修人员的安全操作,该结构能够调节顶箱安装高度,满足轿顶检修人员安装空间,保证轿顶检修操作安全和稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电梯轿顶箱与护栏固定结构

    公开(公告)号:CN212531915U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202020844474.5

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿顶箱与护栏固定结构,包括护栏和轿顶箱,所述轿顶箱的一侧通过螺栓组件连接有固定支架,所述固定支架的一侧通过螺栓组件连接有连接支架,连接支架与护栏套接,所述螺栓组件包括螺杆、垫片和螺母,螺杆与螺母啮合,垫片与螺杆套接,所述轿顶箱一侧的上下端对称连接有第一安装块。本电梯轿顶箱与护栏固定结构,采用带凹槽的固定支架与轿顶箱和护栏的连接方式,避免了护栏预留孔位和轿顶箱固定孔位错位导致的无法安装情形,并可灵活根据护栏的实际情况,固定轿顶箱,轿顶箱与固定支架,固定支架与护栏,分别采用四个位置点可靠固定,避免了因固定不可靠造成摇晃和电梯运行过程的噪音的产生。

    一种无机房限速器安装结构

    公开(公告)号:CN210914859U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921414869.5

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种无机房限速器安装结构,包括导轨、固定板、限速器安装板、墙支架和限速器,所述固定板通过螺丝安装于导轨上,所述限速器安装板设于固定板的一侧,限速器安装板的一端通过螺丝与固定板连接,所述墙支架设于限速器安装板的一侧,墙支架的一端通过螺丝与限速器安装板连接,墙支架的另一端通过螺丝固定于墙体上,所述限速器安装于限速器安装板上。本无机房限速器安装结构,各部件直接螺丝安装即可,安装简便、稳固牢靠、成本低廉、且不会造成污染,因而解决无机房中限速器没法安装的问题。

    一种主机安装装置
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210884833U

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201921415716.2

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种主机安装装置,包括绳头座、曳引机安装座、减震垫安装板、承重梁和减震垫,绳头座和曳引机安装座均通过螺栓与承重梁固定安装;所述承重梁底部的两端设有减震垫,减震垫的一端通过螺栓安装在承重梁上,另一端通过螺栓安装在减震垫安装板上;所述减震垫安装板通过压导板安装固定在导轨上。本主机安装装置,将承重梁安装固定在导轨上,安装简便,无需井道上做圈梁来安装承重梁,其次,承重梁下方设有减震垫,防止曳引机运行过程中产生的震动及噪音,提高乘坐舒适感;各部件均通过螺栓连接,安装简便,不会造成环境污染。

    一种电梯对重架
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210480552U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921198908.2

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯对重架,包括上横板、下横板和两个侧梁,上横板、下横板和两个侧梁固定连接组成对重架本体,还包括绳轮轴、绳轮护罩、侧挡绳支架和下挡绳支架,绳轮轴固定在上横板的中间,绳轮轴与上横板连接处的下部设有绳轮轴挡板,绳轮轴上设有绕绳轮轴转动的绳轮,绳轮护罩固定在上横板的上端,侧挡绳支架为两个、分别位于绳轮的两侧端,侧挡绳支架固定在上横板上,下挡绳支架为U型架、且固定在上横板上,上横板的两端设置有矩形的加强筋,加强筋焊接固定在上板横上,上横板、下横板均为8mm厚的钢板翻边折弯件,侧梁为4mm厚的钢板翻边折弯件,本实用新型用于解决对重架用料过大及变形问题,目的是减少成本且确保电梯运行安全和稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自动伸缩零间隙轿门地坎

    公开(公告)号:CN210480543U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921265393.3

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动伸缩零间隙轿门地坎,包括电动推杆和可移动支架,所述电动推杆的推杆部分通过可移动支架设置的安装板进行焊接固定,所述电动推杆通过固定螺栓安装于轿底下方;轿底前侧上方通过六角螺栓固定连接有固定地坎;所述固定地坎与可移动支架相互吻合连接,所述可移动支架内部安装伸出到位开关,伸出到位开关一侧设置有层门地坎,所述可移动支架下部固定安装有收回到位开关。本轿门地坎整体结构简单,减少将高跟鞋卡入轿门地坎与层门地坎之间绊倒的风险;减少乘客将异物不慎掉落到井道中引起电梯故障的风险;减少水直接泼入井道,导致设备短路的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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