一种具有防堵功能的一体化排水路沟结构

    公开(公告)号:CN118933139A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411095014.6

    申请日:2024-08-09

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明涉及排水路沟技术领域,公开了一种具有防堵功能的一体化排水路沟结构,包括排水机构、防堵机构和收集机构,排水机构由上至下依次设有路面层、卵石沙砾层和砂层,防堵机构位于收集机构一侧,防堵机构通过转移孔与收集机构的收集桶连通,防堵机构和收集机构的底部均与砂层内设置的排水槽连通,排水机构的盲管在砂层内与排水槽连通,排水槽与排水管网连通。本发明采用上述结构的一种具有防堵功能的一体化排水路沟结构,防堵机构和收集机构相互配合,对固体垃圾进行收集的同时,避免排水路沟结构被堵塞,造成路面积水。

    一种预制的热塑性排水管道一体化管井

    公开(公告)号:CN118482260B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410949315.4

    申请日:2024-07-16

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种预制的热塑性排水管道一体化管井,包括排水管和与排水管的端头连接的检查井,排水管和检查井为经改性热塑性材料一体注塑成型结构,改性热塑性材料为使用二氧化碳作为反应介质在熔融状态下改性热塑性树脂的方式获得,且热塑性树脂与二氧化碳的重量比为(2‑5):1。本发明采用上述预制的热塑性排水管道一体化管井,通过采用一体注塑成型的排水管和检查井,避免了排水管和检查井的连接处渗水,保证了排水管长期稳定的使用。

    一种管廊用上下叠拼式可调节电力管支架

    公开(公告)号:CN118300005B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410720897.9

    申请日:2024-06-05

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种管廊用上下叠拼式可调节电力管支架,属于管廊内电力管支撑技术领域,包括链式安装组件、可调节横梁组件以及固定组件;若干可调节横梁组件并列设置并与链式安装组件可拆卸连接,可调节横梁组件包括若干依次插接的横梁件,横梁件上下设置有固定组件。采用上述结构的一种管廊用上下叠拼式可调节电力管支架,采用可调节横梁组,相邻横梁件通过插接方式连接,可以根据实际电力管的数量情况调整横梁件的数量,同时链式安装组件也可以根据实际情况调整长度。链式安装组件可以沿管廊内壁安装,不仅仅适用于直线形内壁同时也适用于弧形内壁的管廊,适用范围广,且与横梁件采用插接方式连接,便于更换横梁件,减少管廊内壁的破坏。

    一种防沉降的地下管廊及其施工方法

    公开(公告)号:CN118148182B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410567095.9

    申请日:2024-05-09

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种防沉降的地下管廊及其施工方法,包括地下管廊本体,属于地下管廊领域,地下管廊本体上连接有防沉降结构,防沉降结构包括平行设置于地下管廊本体水平两侧的防沉降管廊以及设置于地下管廊本体的底端且与防沉降管廊的底端连通的下沙管廊,防沉降管廊内部以及下沙管廊的内部均填充有防沉降沙,下沙管廊的底端开设有呈矩形阵列布置的多个下沙孔。本发明采用上述结构的防沉降的地下管廊及其施工方法,通过设置防沉降管廊和下沙管廊,可在地下管廊下方土壤流失时,利用沙土迅速回填,从而避免了地下管廊的下沉。

    一种外刚内柔式管道专用接头

    公开(公告)号:CN118257921B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410693925.2

    申请日:2024-05-31

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种外刚内柔式管道专用接头,属于管道接头领域,包括内层柔性密封组件和外层刚性连接组件,外层刚性连接组件包括由内到外依次设置的锥形定位套和链板式顶紧套,链板式顶紧套包括收尾可拆卸连接的多个链板单元以及固定于链板单元朝向内层柔性密封组件一侧的弹性压紧单元;收尾可拆卸连接的多个链板单元围成环形结构。本发明采用上述结构的外刚内柔式管道专用接头,通过采用外刚内柔的结构,可在保证连接可靠的前提下,保证密封性,提高了管道连接质量。

    一种预制装配式地下综合管廊的多通接头

    公开(公告)号:CN118517020A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410995487.5

    申请日:2024-07-24

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明涉及地下管廊技术领域,特别是涉及一种预制装配式地下综合管廊的多通接头,包括多个拼接在一起的连接头,连接头的一端为拼接部,连接头的另一端为连接口,相邻两个连接头通过拼接部连接,管廊通过连接口与连接头连接,拼接部的两侧分别设有连接贴片一和连接贴片二,连接贴片一与连接贴片二通过连接件连接,连接件包括插接机构和固定机构,插接机构与连接贴片一固定连接,固定机构与连接贴片二固定连接,插接机构贯穿拼接部与固定机构插接连接。本发明采用上述结构的一种预制装配式地下综合管廊的多通接头,解决了现有技术中管廊与接头连接处易变形,连接不稳定,安装施工复杂时间长的问题。

    一种管廊一体化多舱位管廊结构
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118461667A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410750140.4

    申请日:2024-06-11

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种管廊一体化多舱位管廊结构,包括管廊体,属于地下建筑技术领域,管廊体包括位于两端的集水箱涵和若干并列设置在中部的综合箱涵,集水箱涵和综合箱涵均设置有品字分布的管线涵洞和倒品子分布的污水处理涵洞,集水箱涵和综合箱涵中部均设置有条形连通涵洞,采用上述结构的一种管廊一体化多舱位管廊结构,集成化利用地下空间,具备管线布置和污水处理功能,品字分布的管线涵洞和倒品子分布的污水处理涵洞,集水箱涵和综合箱涵中部均设置有条形连通涵洞,功能涵洞间隔布置提高安全性。

    一种管廊用上下叠拼可滑动管托式电力管支架

    公开(公告)号:CN118380933A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410819014.X

    申请日:2024-06-24

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种管廊用上下叠拼可滑动管托式电力管支架,属于管廊内电力管支撑技术领域,包括支撑固定臂和设置在支撑固定臂上的轨道组件,轨道组件内设置有若干滑轮架,滑轮架通过伸缩机构固定有管托组件;轨道组件包括若干依次设置在支撑固定臂上的轨道单元,轨道单元包括S形固定部和两个中心对称设置的活动部,活动部通过十字弹簧合页与S形固定部铰接,活动部的截面为L形,活动部和S形固定部上均设置有若干线性分布的第一定位通孔,采用上述结构的一种管廊用上下叠拼可滑动管托式电力管支架,通过活动部的开启进行更换托管组件,方便快捷,且托管组件可以在轴向和高度上进行调整,便于调整。

    一种折叠式洪涝载人救生装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN117922790B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410323322.3

    申请日:2024-03-21

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明属于洪涝逃生技术领域,具体涉及一种折叠式洪涝载人救生装置,包括救生舱和球形舱,所述球形舱位于救生舱顶部中心处并与其连通,所述球形舱用于扩大救生舱内部空间,所述救生舱与球形舱均为透明材质;所述救生舱顶部端面靠近左侧处装配有防水拉链,所述球形舱侧壁上装配有充气机,所述救生舱内腔顶面安装有无线救生器;所述救生舱顶部靠近球形舱处设置有换气组件,所述球形舱顶部设置有透气组件,所述救生舱侧壁上设置有防撞组件。本发明能够确保逃生人员在洪水中的安全性,避免逃生人员长时间浸入水中造成的安全隐患,有效提升被困人员的逃生率。

    给水管及配套设施检修智能控制指挥系统

    公开(公告)号:CN116772129A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310958883.6

    申请日:2023-08-01

    Inventor: 林功波 高小平

    Abstract: 本发明公开了一种给水管及配套设施检修智能控制指挥系统,具体步骤如下:首先,将光纤作为传感器沿着给水管道布置;其次,激光脉冲与光纤分子相互作用,产生后向瑞利散射形式的反射光感应信号;然后,给水管数据信息化平台基于反射光感应信号得到光纤沿供水管道各点的振动信号,判断是否存在泄漏点;最后,对泄漏位置进行定位,通过交通指挥信息化平台,实时在线检测泄漏位置范围内车况,实时调整维修路线。本发明采用上述一种给水管及配套设施检修智能控制指挥系统,能实现超长距离、高精度的实时监测,同时在管道上方10公分处敷设另一根光纤,通过两个光纤采集振动信号,相互可以抵消同样的车辆行驶等外界环境的影响,监测精度更高。

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