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公开(公告)号：CN102216121B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200980146015.6
申请日：2009-10-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2002/0264 , B60R16/027
Abstract: 本发明提供可减少设在设置于机动车乘员室等的垫板上的切缝的数量且构成简单的线束布设装置。线束布设装置(1A)跨机动车的地板和由自由滑动地安装在固定于地板的长尺寸筒状的支承轨道(7)上的支承体(11)支承的座椅地布设线束(4)，该线束布设装置设有滑块(10)和收容部(8)，该滑块保持从设于支承轨道(7)的长度方向的一个端部(7a)的开口部拉到支承轨道(7)内的线束(4)，并与座椅及支承体(11)连动地滑动，而且把线束(4)从设于支承轨道(7)的狭缝(75)拉到支承轨道(7)外而引导至座椅，该收容部沿支承轨道(7)的长度方向呈筒状地延伸，并平行地顺沿于支承轨道(7)，把从支承轨道(7)拉出的线束(4)的余长部分以折回成U字状的状态收容起来。
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公开(公告)号：CN101075732B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200710107597.X
申请日：2007-05-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0207
Abstract: 线束布线结构包括具有第一固定构件的第一连接件，具有第二固定构件的第二连接件，和将第一连接件可摆动地连接到第二连接件上的轴部分。当第一连接件和第二连接件延伸到彼此时，线束直线布线，从而通过轴部分上方，并分别通过第一固定构件和第二固定构件固定到第一连接件和第二连接件上。
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公开(公告)号：CN100442616C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200410097831.1
申请日：2004-12-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 线束的导向保护器包括一个导向主体和一个盖体。所述导向主体用于从一侧到另一侧可滑动地插入电线，该电线是由收取电线过长部分的电线过长部分收取装置中抽出的；所述盖体保护该导向主体的开口并防止电线上升。电线过长部分收取装置和导向主体是独立结构，并且电线导向部分做成曲面，以限制在导向主体的电线导向侧电线的引导方向，这样电线将沿行李箱门一侧的导向面被拉动。
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公开(公告)号：CN101075732A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710107597.X
申请日：2007-05-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0207
Abstract: 线束布线结构包括具有第一固定构件的第一连接件，具有第二固定构件的第二连接件，和将第一连接件可摆动地连接到第二连接件上的轴部分。当第一连接件和第二连接件延伸到彼此时，线束直线布线，从而通过轴部分上方，并分别通过第一固定构件和第二固定构件固定到第一连接件和第二连接件上。
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公开(公告)号：CN1645699A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200410097831.1
申请日：2004-12-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 线束的导向保护器包括一个导向主体和一个盖体。所述导向主体用于从一侧到另一侧可滑动地插入电线，该电线是由收取电线过长部分的电线过长部分收取装置中抽出的；所述盖体保护该导向主体的开口并防止电线上升。电线过长部分收取装置和导向主体是独立结构，并且电线导向部分做成曲面，以限制在导向主体的电线导向侧电线的引导方向，这样电线将沿行李箱门一侧的导向面被拉动。
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