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公开(公告)号:CN115612452B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202210946335.7
申请日:2022-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种制冷剂及其用途,其中,制冷剂包括第一组分、第二组分、第三组分以及第四组分,所述第一组分为三氟碘甲烷;所述第二组分为1,1,2‑三氟乙烯,所述第三组分为丙烷;所述第四组分包括1,1‑二氟乙烷、2,3,3,3‑四氟丙烯以及反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯中的至少一种。在常温常压液相的状态下,将第一组分、第二组分、第三组分以及第四组分进行混合得到制冷剂,该制冷剂的GWP小于50,ODP为0,具备明显的环保优势,同时该环保混合制冷剂热力性能、单位容积制冷量与R290相近,该混合制冷剂相比于R290其安全性得到明显提升,优于R290的安全等级,可在空调中应用。
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公开(公告)号:CN119085044A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411431705.9
申请日:2024-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种空调系统及其控制方法。空调系统包括蓄能空调箱、供热装置和辅助供热管路,蓄能空调箱包括三介质换热器,三介质换热器包括第一介质通道、第二介质通道和第三介质通道,第一介质通道通过辅助供热管路与供热装置的热源输出口连通,第二介质通道设置有相变材料,蓄能空调箱的气流通道的部分构成第三介质通道,且气流通道的输入口与待处理气体所在空间连通,气流通道的输出口与待调节空间连通。本公开中,供热装置可通过供热管路为三介质换热器提供热源,并在三介质换热器中与相变材料换热,从而为相变材料蓄能,然后,在需要的时候,通过相变材料释放能量,从而为第三介质通道的气体加热,进而辅助对待调节空间的温度调节。
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公开(公告)号:CN117029324A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310925183.7
申请日:2023-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及第一压缩机领域,具体涉及一种制冷剂回收系统及控制方法,混合罐,用于储存待回收制冷剂;第一换热器,其具有相互耦合的第一通路和第二通路;第一通路的进口与混合罐的出口连通;第一压缩机,其进口与第一通路的出口连通;分离装置,其进口与第一压缩机的出口连通;分离装置包括第一出口和第二出口,第二通路易吸附组分从第一出口排出,难吸附组分从第二出口排出,由第二出口排出的难吸附组分的部分热量用于使流经第一通路的制冷剂升温;第一储存装置,用于储存从第一出口排出的易吸附组分;第二储存装置,用于储存从第二出口排出的难吸附组分,进而有效利用吸附分离过程中产生的热量,提高分离效率。
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公开(公告)号:CN116772465A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310647185.4
申请日:2023-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B45/00 , F25B41/40 , F25B21/02 , F25B49/02 , F25B43/00 , F25B43/02 , F01K27/00 , H02N11/00 , H02J7/32
Abstract: 本发明提供一种制冷剂回收系统及其控制方法,制冷剂回收系统包括:待回收空调、储液罐、第一换热器、第二换热器和散热器以及制冷剂管路和载冷剂管路,待回收空调、第一换热器和储液罐设置在制冷剂管路上,第二换热器和散热器设置在载冷剂管路上;第一换热器与第二换热器相接或靠近设置,以对第一换热器中的制冷剂降温,经过第二换热器换热后的载冷剂能进入散热器中,散热器与待回收空调靠近设置以使得散热器能够加热待回收空调中的制冷剂。根据本发明能降低进入储液罐中的制冷剂的压力,即有效降低压缩机高压部分(排气)的压力;同时提高待回收空调中的制冷剂温度和压力,使得有效降低压缩机的高低压比,进而提高对制冷剂的回收效率。
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公开(公告)号:CN116717930A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310604454.9
申请日:2023-05-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种制冷剂回收系统及其控制方法,制冷剂回收系统包括:液冷回路和制冷剂回路,制冷剂回路连接有待回收空调,待回收空调的制冷剂能流入制冷剂回路,且,液冷回路能与制冷剂回路进行换热;制冷剂回路包括压缩机、冷凝器、节流件和第一换热器,压缩机、冷凝器、节流件和第一换热器依次连接形成第一循环回路,节流件连接待回收空调连接,第一换热器还连接有储液罐,待回收空调的制冷剂依次经过节流件、第一换热器、压缩机、冷凝器后,通过第一换热器能流入储液罐内。根据本发明,能够克服现有技术中的制冷剂回收系统的高低压比大,导致制冷剂回收速度慢、效率低的缺陷,提高了回收效率。
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公开(公告)号:CN116558159A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310443988.8
申请日:2023-04-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及制冷领域,具体涉及一种自冷冷媒回收系统,包括:压缩机,其进口与第一容器的出口连通;换向部,包括换向进口、第一换向出口和第二换向出口;换向进口与压缩机的出口连通;换向部能够使换向进口与第一换向出口连通,或,使换向进口与第二换向出口连通;第二容器,其进口与第二换向出口连通;第一换热器,其进口与压缩机的出口连通,第一换热器的出口与换向部的进口连通;节流装置,其进口与第一换向出口连通,节流装置的出口与压缩机的进口连通;第二换热器,其进口与节流装置的出口连通并能够冷却第二容器以解决对回收容器内的冷媒进行降温需要增加额外制冷系统的技术问题。
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公开(公告)号:CN114877572B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202210570173.1
申请日:2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷媒回收系统及控制方法,冷媒回收系统包括:冷媒压缩模块,冷媒压缩模块包括第一压缩机与第二压缩机,当待回收冷媒设备流出的冷媒为气态时,冷媒回收系统处于气态回收状态,第一压缩机与第二压缩机串联;当待回收冷媒设备流出的冷媒为液态时,冷媒回收系统处于液态回收状态,第一压缩机与第二压缩机并联。根据本发明的冷媒回收系统,冷媒回收系统处于气态回收状态,第一压缩机与第二压缩机串联,减小每级压缩机的压比,提高冷媒回收效率;当待回收冷媒设备流出的冷媒为液态时,冷媒回收系统处于液态回收状态,第一压缩机与第二压缩机并联,增大吸气量,提高冷媒回收效率。
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公开(公告)号:CN113150745B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202110395792.7
申请日:2021-04-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本申请涉及制冷剂技术领域,具体而言,涉及一种三元环保混合制冷剂、该三元环保混合制冷剂的制备方法及制冷系统。三元环保混合制冷剂包括第一组分、第二组分和第三组分,所述第一组分为二氟甲烷,所述第二组分为三氟乙烯,所述第三组分为1,1‑二氟乙烷或三氟甲基甲基醚,所述三元环保混合制冷剂的GWP值小于450。三元环保混合制冷剂的制备方法包括:将所述第一组分、所述第二组分和所述第三组分在室温液相状态下混合并搅拌,得到所述三元环保混合制冷剂。三元环保混合制冷剂不仅具有低GWP的环保特性,系统性能系数与R410A相近,且单位容积制冷量可以得到一定程度提升,能够较好的对R410A制冷剂进行替代。
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公开(公告)号:CN113817447B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202111033897.4
申请日:2021-09-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本申请涉及制冷剂技术领域,具体而言,涉及一种四元环保混合制冷剂、该四元环保混合制冷剂的制备方法及制冷系统。四元环保混合制冷剂包括三氟乙烯、2,3,3,3‑四氟丙烯、1,1‑二氟乙烷和二氟甲烷,所述四元环保混合制冷剂的GWP不超过R410A制冷剂GWP值的21%,所述四元环保混合制冷剂的ODP值为0。以摩尔百分比计,四元环保混合制冷剂包括10‑75%的三氟乙烯、5‑15%的2,3,3,3‑四氟丙烯、5‑10%的1,1‑二氟乙烷和10‑75%的二氟甲烷。四元环保混合制的制备方法为:将所述四元环保混合制的各组分在常温常压液相状态下混合并搅拌,得到所述四元环保混合制。本发明提出的四元环保混合制,不仅具有低GWP的环保特性,单位容积制冷量和系统性能系数与R410A制冷剂相近或更优,能够较好的对R410A制冷剂进行替代。
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公开(公告)号:CN114989784A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210706218.3
申请日:2022-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本申请提供一种制冷剂及其制备方法。该制冷剂由第一组份、第二组份、第三组份和第四组份组合而成;所述第一组份包括一氟甲烷;所述第二组份包括三氟甲烷;所述第三组份包括二氟甲烷;所述第四组份包括1,1,1,2‑四氟乙烷、2,3,3,3‑四氟丙烯和反式1,3,3,3‑四氟丙烯中的一种或多种。本申请采用多种消耗臭氧层潜能均为零的组分,组合构成混合型制冷剂,使得全球变暖潜能值低,环境性能优异;该缓和性制冷剂具有良好的热力学性能,制冷系数与R134a制冷剂相当,而单位容积制冷量是R134a制冷剂的两倍以上,使得本申请混合型制冷剂的单位容积制冷能力大,可有效减小压缩机的尺寸。
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