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公开(公告)号：CN112349955A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010465141.6
申请日：2020-05-28
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本公开涉及一种硫化物基固体电解质的制备方法和通过该制备方法制备的硫化物基固体电解质，并且更具体地，涉及一种包括两种或更多种硫化物基化合物从而改善固体电解质的大气稳定性并减少有毒气体的产生的硫化物基固体电解质的制备方法和通过该制备方法制备的硫化物基固体电解质。
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公开(公告)号：CN108933298A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201711306499.9
申请日：2017-12-11
IPC: H01M10/0585 , H01M2/08 , H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0277 , H01M2/0275 , H01M2/0287 , H01M2/065 , H01M2/08 , H01M10/0463 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2/026 , H01M2/0262 , H01M2/0267
Abstract: 本发明提供一种防短路全固态电池的制造方法，其中，在电极组件的封装期间，预先涂覆到容纳有电极组件的袋型电极壳体的热固性绝缘树脂被强制填充到电极组件的边缘处的空间，从而填充电极组件的边缘处的电极之间的空间，因此可以防止电极之间的物理接触和碰撞并且从根本上防止由此引起的短路的发生。
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公开(公告)号：CN118899389A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311137308.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 京畿大学校产学协力团
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , B60L50/60 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/525 , H01M4/505
Abstract: 本发明公开了用于全固态电池的阴极及其制造方法，所述阴极包含复合涂覆或双重涂覆的阴极活性材料。所述阴极包含：复合颗粒和硫化物基固体电解质，其中，所述复合颗粒包括内核部分和壳体部分，所述内核部分包含阴极活性材料，所述壳体部分涂覆在所述内核部分上，并且所述壳体部分包含由化学式1表示的第一材料和由化学式2表示的第二材料：[化学式1]Li2+xBxO3，其中x为0
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公开(公告)号：CN117855464A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310762737.6
申请日：2023-06-26
IPC: H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/485 , H01M4/131 , H01M10/0562
Abstract: 本公开涉及用于全固态电池的粒度可控的正极活性材料及其制备方法。具体地，正极活性材料包括锂和过渡金属，其中，基于粒度分布(PSD)分析，正极活性材料具有在1μm至10μm的范围内的单峰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114614080A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110860036.7
申请日：2021-07-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 汉阳大学校 ERICA 产学协力团
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及一种固体电解质。该固体电解质为基于硫银锗矿的固体电解质，其可以含有具有通过模拟从头算分子动力学(AIMD)计算的新型组成的化合物。所述含有具有新型组成的化合物的固体电解质由于促进了区域中单原子的扩散，因此具有优异离子导电性的优点，所述新型组成满足一定范围的单原子无序(è)和通过AIMD模拟计算的形成为Li金属迁移路径的区域的尺寸的一定范围标准偏差(STD)。
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公开(公告)号：CN104752679B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201410289484.6
申请日：2014-06-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/024 , H01M2/0275 , H01M2/26 , H01M2/266 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极片，所述电极片被分成设置在电池单元附近的第一部分和设置在端子附近第二部分；袋囊，其将电池单元包装在其中；壳体，与所述电池单元一起包封于袋囊的内部，并具有开口；第一延伸部和第二延伸部，分别从第一部分和第二部分延伸，通过开口插入到壳体中，且在壳体中彼此接触；和衬垫，插入在壳体中且挤压第一延伸部和第二延伸部，使得第一延伸部和第二延伸部彼此紧密接触。
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公开(公告)号：CN104733682A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410453814.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/26
CPC classification number: H01M10/42 , H01M10/0413 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 本发明公开了用于车辆的高压电池。该高压电池包括：包括阴极板、阳极板和设置在阴极板与阳极板之间的隔板的电池组件。安全构件耦接至电极组件的外表面，并且该安全构件包括电连接至阴极板的第一导电板和电连接至阳极板并具有安全构件表面上的绝缘表面的第二导电板。
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公开(公告)号：CN104733678A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410389929.8
申请日：2014-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/0217 , H01M2/305 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极接头，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸、与第一部分延伸部接触、具有弹性、并且其上端被固定到上袋；以及挂钩部，其从第一部分延伸部延伸，并通过夹持第二部分延伸部的边缘来保持第二部分延伸部。
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