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公开(公告)号：CN115303179A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111098668.0
申请日：2021-09-18
Abstract: 车辆的主动式声浪设计调节装置及其方法，可包括：产生针对每种车辆场景的虚拟引擎声浪的ASD装置，以及通过修正和合成虚拟引擎声浪和内部声浪而输出复合声浪的控制装置，内部声浪是基于双耳车辆脉冲响应BVIR针对每种车辆场景测量的。
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公开(公告)号：CN114454781A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110960199.2
申请日：2021-08-20
Abstract: 本发明涉及车辆及控制车辆的方法。车辆包括：安装于座椅的多个传感器、输出设备和控制器。控制器配置为通过多个传感器获得与驾驶员背部接触的第一座椅以及与驾驶员大腿接触的第二座椅的每一个的加速度，确定第一座椅和第二座椅的每一个的特定频率，通过多个传感器确定第一座椅和第二座椅的每一个的接触压力信息和负载信息，利用特定频率、接触压力信息和负载信息的至少一个来确定人体振动灵敏度，基于人体振动灵敏度确定驾驶员的情绪信息，所述驾驶员的情绪信息包括积极情绪信息和唤醒情绪信息，并且根据驾驶员的情绪信息控制输出设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114248634A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110231719.6
申请日：2021-03-02
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现装置及方法，其主要目的在于提供一种可以在电动汽车中虚拟地实现内燃机、变速器、离合器等内燃机驱动系统的操作感和驾驶感的装置和方法。电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现方法包括以下步骤：电动车辆的车辆驾驶信息被输入到控制器；控制器基于输入的车辆驾驶信息确定当前车辆驾驶模式；控制器通过使用车辆驾驶信息确定基于确定的车辆驾驶模式的虚拟发动机速度；控制器输出用于基于确定的虚拟发动机速度虚拟地演示与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统特性的控制信号；以及根据控制器输出的控制信号控制虚拟演示设备的操作，以虚拟地实现与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统的特性。
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