内燃机
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104061035B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201410064759.6

    申请日:2014-02-25

    CPC classification number: F01L1/3442 F01L2001/34463 F01L2800/03

    Abstract: 本发明提供如下一种内燃机,在其起动时,能使阀开闭时期控制装置的相对旋转相位迅速变化到所需的相位。将与内燃机的曲轴(1)同步旋转的驱动侧旋转体、和内置于驱动侧旋转体中的从动侧旋转体,配置成与凸轮轴(7a)的旋转轴心呈同轴而形成流体压力室。具有内燃机控制部,在发动机(E)被停止时,以使锁定机构(L)在铅垂方向上位于比假想线靠下方的方式,使曲轴(1)的旋转停止。

    阀开闭时期控制装置
    52.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105026701B

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201480012253.9

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 能迅速判定到达中间锁定相位的阀开闭时期控制装置具备:中间锁定机构,其通过使设于驱动侧旋转部件的锁定部件突出而嵌入设于从动侧旋转部件的凹部从而能切换至将相对旋转相位约束在中间锁定相位的锁定状态,并通过使锁定部件从凹部引退从而能切换至约束被解除的锁定解除状态;相位控制部,其以锁定部件到达中间锁定相位的方式,控制向滞后角室的流体的供给及来自提前角室的流体的排出、或来自滞后角室的流体的排出及向提前角室的流体的供给;以及判定部,其在实施了向该滞后角室的流体的供给及来自提前角室的流体的排出、和来自滞后角室的流体的排出及向提前角室的流体的供给中的一者的控制后、并以锁定部件朝向设定在凹部内的不同于中间锁定相位的位置上的判定相位移动的方式进行了控制时,判定锁定部件是否到达该判定相位,并在基于判定结果而判定出锁定部件未到达判定相位时,判定为相对旋转相位处于锁定状态。

    阀正时控制装置
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106661972A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580046022.4

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种合理地构成向中间锁定机构供给工作流体的供给流路并且紧凑的阀正时控制装置。该阀正时控制装置具有:驱动侧旋转体、通过螺栓固定于凸轮轴的从动侧旋转体、流体压室、中间锁定机构、使工作流体相对于中间锁定机构流通的锁定流路、以及具有配置于螺栓的内部的卷轴的电磁阀;锁定流路具有:沿径向配置于使工作流体于螺栓的内部沿轴芯方向流通的供给流路和卷轴之间,并与供给流路连接的第一流路,以及沿径向贯穿螺栓的内部而形成,并使工作流体于卷轴和中间锁定机构之间流通的第二流路;第一流路的至少一部分和第二流路的至少一部分位于与轴芯正交的同一平面内。

    气门开闭时间控制装置
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103573323B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310322557.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明提供一种气门开闭时间控制装置。在起动发动机时,能够迅速地使驱动侧旋转部件和从动侧旋转部件的相对旋转相位达到锁定相位。该气门开闭时间控制装置(100)具有:外转子(1),与发动机(200)的曲轴(110)同步旋转;内转子(3),与外转子(1)同轴地相对于外转子(1)可相对旋转,并与开闭进气门(21)的凸轮轴(2)一起旋转;锁定机构(6),将外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位锁定在锁定相位,其中,外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位从最大迟滞角相位到锁定相位被阶段性地限制,从第一相对旋转量到最终相对旋转量的各相对旋转量中的除最终相对旋转量以外的相对旋转量被设定为最小。

    电磁阀及阀开闭时期控制装置

    公开(公告)号:CN103764959B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201280041957.X

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供能可靠地防止发动机起动时锁定部件的误动作的阀开闭时期控制装置和用于该装置的电磁阀。包括在外表面形成有油路槽的阀柱;和将阀柱以能往复滑动方式进行收容的套筒,在套筒的壁面上设置与第一工作油供给部连通的第一接口、与第二工作油供给部连通的第二接口和与工作油供给源侧连通的第三接口,还包括能将阀柱的位置向第一位置、第二位置和第三位置进行驱动设定的螺线管机构,在所述第一位置,向第一接口供给来自工作油供给源的工作油,在所述第二位置,向第二接口供给来自工作油供给源的工作油,所述第三位置以使工作油不从第一接口和第二接口供给的方式,设定在除第一位置和第二位置之间的区域以外的外侧。

    阀开闭时期控制装置
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105026699A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201480012234.6

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 提供在内燃机的起动之际,即使相对旋转相位未处于锁定相位的状态下也能够迅速可靠地起动的阀开闭时期控制装置。这样的阀开闭时期控制装置具备:驱动侧旋转体,其与曲轴进行同步旋转;从动侧旋转体,其与凸轮轴一体旋转;相位检测机构,其检测驱动侧旋转体与从动侧旋转体的相对旋转相位;形成在驱动侧旋转体与从动侧旋转体之间的滞后角室及提前角室;锁定机构,其能够将相对旋转相位约束成最大提前角相位与最大滞后角相位之间的锁定相位;供给排出机构,其对提前角室、滞后角室、锁定机构进行工作流体的供给、排出;及控制部,其控制供给排出机构的工作,在内燃机的起动时,在通过相位检测机构检测到的相对旋转相位未处于锁定相位时,控制部以中止对于滞后角室及提前角室的工作流体的依次供给的方式来控制供给排出机构。

    阀开闭定时控制装置
    59.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102356215B

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201080012782.0

    申请日:2010-02-12

    Abstract: 本发明提供一种阀门开闭定时控制装置,其通过在发动机动作中控制限制机构及锁止机构,从而在发动机停止动作之前实现锁止状态。其具有:分隔部,其设置在从动侧旋转部件上,分隔出提前角室和延迟角室;限制部件,其配置在从动侧旋转部件上,可以相对于驱动侧旋转部件进退;限制凹部,其形成在驱动侧旋转部件上,限制部件进入,将相对旋转相位限制在规定范围内;锁止部件,其配置在从动侧旋转部件上,可相对于驱动侧旋转部件进退;锁止凹部,其形成在驱动侧旋转部件上,使锁止部件进入而将相对旋转相位锁止在规定相位处;以及连通流路,其能够将用于解除限制部件的限制的流体向锁止部件供给,但不能将用于解除锁止部件的锁止的流体向限制部件供给,限制部件将流通流路切换为连通或非连通。

    阀开闭时期控制装置
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103670567A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310412614.6

    申请日:2013-09-11

    Abstract: 本发明提供一种阀开闭时期控制装置,其在将锁定机构保持在解锁状态时,能够顺畅地改变旋转相位。阀开闭时期控制装置包括:将驱动侧旋转部件和从动侧旋转部件之间的流体压力室分隔成提前角室和滞后角室的分隔部;控制从动侧旋转部件相对于驱动侧旋转部件的旋转相位的相位控制部;具有将旋转相位锁定在预定相位的锁定部件和锁定凹部的锁定机构;将加压流体向锁定凹部供给或从锁定凹部排出从而切换为锁定状态和解锁状态的锁定控制部;将加压流体供给到提前角室和滞后角室的相位控制用供给路径;将加压流体供给到锁定凹部的锁定控制用供给路径;以及阻止被供给到锁定控制用供给路径的加压流体流通到相位控制用供给路径的单向阀。

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