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公开(公告)号：CN212638351U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020647221.9
申请日：2020-04-24
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种履带吊配重块的运输用托架，包括用于存放履带吊配重块的存放板和支撑在存放板下方的支撑架，所述存放板和所述支撑架中间为运输空间，本实用新型的存放板上可存放多个配重块，使用时并通过运输平板车一次性将托架连同托架上存放的配重块运输到履带吊附近进行安装，工作结束后将配重块重新放置在托架上，由运输平板车将托架连同存放板上放置的配重块一同运回仓库存放，避免了使用大量汽车吊进行重复性作业吊起配重块，与现有方案相比，大大精简了配重块的运输流程，节省了汽车吊资源和人力资源。
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公开(公告)号：CN210191764U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920524530.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋平台用可拆卸式栏杆，包括多组依次连接的栏杆本体，每组所述栏杆本体包括至少两根栏杆主体立柱和连接在所述栏杆主体立柱上端的扶手，所述栏杆主体立柱下端插入栏杆主体立柱下部套筒，所述栏杆主体立柱设有一限位结构，限制所述栏杆主体立柱，所述栏杆主体立柱下部套筒与平台固定连接。此种新型海洋平台可拆卸式栏杆，采用套筒形式，结构形式简单，易于施工，耐用性经济性更好。
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公开(公告)号：CN209553039U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822124149.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型提供一种自行式模块化运输车运输抬梁，其包括两个分别位于两个平行的扁担梁两端的主体结构以及位于两个平行扁担梁中部的中间辅助支撑构成；该两个主体结构与两个平行的扁担梁通过运输连接筋板固定，中间辅助支撑与两个平行扁担梁的中部固定；其能够自由组合，适用于不同立柱间距组块及导管架的SPMT运输装船作业；中间辅助支撑的使用，可有效减小扁担梁所承受的弯矩，减小扁担梁的尺寸和重量；采用双扁担梁设计，允许布置更多的SPMT轴线，大大提高了本抬梁可运输的结构物重量。
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公开(公告)号：CN209454942U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821887434.8
申请日：2018-11-16
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 一种用于浮体建造的调节式胎架，包括：胎架底板、安装在胎架底板上的底部套管、安装在底部套管上的套管调节管，其中，底部套管中插入有调节管，调节管上套装有支撑螺母；支撑螺母上安装有活络胎柱柱头，活络胎柱柱头上安装有六角螺母；且调节管上设有数个用于固定插销插入的调节孔；胎架底板上安装有数个移动脚轮。本实用新型在船舶分段的建造中，对各种不同类型的分段高度能够快速地进行调节，解决了现有的浮体建造的胎架不能调节的问题，提高了船舶分段高度的调整精度；而且，还能够方便移动，解决了现有的浮体建造的胎架不能移动的问题；同时，在胎架定位时，能够减少人力成本，大大提高了效率。
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公开(公告)号：CN208380052U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820520190.3
申请日：2018-04-13
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种用于导管架卧式建造的吊式脚手架，包括：安装在导管架导管上的筋板、分别布置在导管两侧的数排吊杆及大跳、分别水平固定在导管架H型钢上的数个小横杆、通过直角扣固定在上、下两个小横杆上的吊杆及大跳，其中，每侧的两排大跳上安装有铺板杆，铺板杆上铺设有脚手板，脚手板上铺设有作业平台。本实用新型不仅解决了中小型导管架卧式建造消耗钢材过多的问题；大大降低了安装和去除消耗的材料、人工资源；而且，还解决了中小型导管架卧式建造型钢安装、去除消耗、人工及吊机台班过多的问题，有效地缩短建造工期；满足各种空间位置导管架构件的安装需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206202897U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621178709.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B65D6/08
Abstract: 本实用新型提供一种组合式结构物运输框架，其包括横梁、支撑立柱以及下部加宽支撑；该横梁两端底部分别设有一个支撑立柱，横梁底部靠近两个支撑立柱的内侧分别设有一个下部加宽支撑；可以适应多种情况下的分片和小模块运输需要，能重复使用，且方法简单灵活，安全可靠。
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公开(公告)号：CN216425408U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122189556.8
申请日：2021-09-10
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于海洋石油工程设备技术领域，尤其为用于重型吊梁存放及运输的胎架，包括两个及以上的M型支架，其特征在于：M型支架顶部设置有重型吊梁，重型吊梁底部设置有轴线车，M型支架上部设置横梁，横梁两端下部安装有端部支腿，横梁中间下部安装有中间支腿，横梁上设置有两根上下对齐的H型钢腹板，腹板两侧对称布置若干个方形筋板。本实用新型施工作业时，将至少两个M型支架并排放置，且彼此之间具有一定距离，重型吊梁被放置在由至少两个M型支架组合而成的胎架上。M型支架的端部支腿和中间支腿之间可供轴线车进出，转运时，直接利用轴线车进行驮运运输，免除大型吊机的吊装，节省吊机资源，提高转运效率。
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公开(公告)号：CN211419301U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922093926.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型龙门吊应力测试用吊装框架，包括框架本体、设在框架本体顶面上的面板和吊装组件，框架本体中设有沿横向方向布置的多个横向连接梁、分设于横向连接梁两侧的第一配重梁和第二配重梁以及沿纵向方向布置的多个纵向连接梁，吊装组件包括设在框架本体上的多个且对称设置的第一吊装件以及设在第一吊装件一侧的第二吊装件。本实用新型的应力测试用吊装框架采用标准钢材制成，自重可准确计算，具有结构强度高、更换配重简单且安全性能好的优点。
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公开(公告)号：CN210655928U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921259457.9
申请日：2019-08-06
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种履带吊整体吊装上下船坞的支撑平台，其包括两个行走斜坡和一个吊装框架；两个行走斜坡均位于吊装框架同一侧且与吊装框架呈并排摆放状，使履带吊借助行走斜坡平稳行驶至吊装框架指定位置，吊装框架用于承载支撑履带吊完成整体吊装上下船坞作业；吊装框架与行走斜坡具有相同斜度，履带吊通过行走斜坡平稳行驶至吊装框架指定位置后，通过门式起重机将吊装框架连带履带吊一起吊装上下船坞，实现履带吊的免拆拼整体吊装上下船坞作业，缩短上下船坞作业工期，节省成本，并具有强度高、稳定性好的功效。
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公开(公告)号：CN208827684U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821390605.6
申请日：2018-08-28
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种用于导管架钢桩运输的模块化液压平板车的运输托架，包括：数根主梁、竖放并安装在数根主梁两侧的侧梁，其中，数根主梁的中心位置处设有弧板；数根主梁之间安装有数个加强筋；侧梁的两侧分别安装有限位筋板。本实用新型不仅能够通过限位卡调整、配合将钢桩安装在模块化液压平板车上，将钢桩运输装船，解决了过度依靠浮吊资源或者钢桩滚动装船出口工期受限制的问题；而且，还能够重复利用，大大节约了海洋工程结构物的建造成本，提高了建造效率。
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