一种新型减震前叉用衬套
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218085884U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202221411296.2

    申请日:2022-06-07

    Abstract: 一种新型减震前叉用衬套,其包括一个衬套本体,若干个间隔设置于所述衬套本体的周向外侧壁上的凹陷部,以及若干个间隔设置于所述衬套本体的周向内侧壁上的凸起部。所述新型减震前叉用衬套设置于自行车或摩托车的前叉上,所述前叉包括一个上叉管,一个设置于所述上叉管的一端的减震弹簧,以及一个套设于所述上叉管上的下叉管。所述新型减震前叉用衬套紧密的贴合在所述上叉管与所述下叉管之间,给所述上叉管与所述下叉管之间提供减震降噪的作用。且该衬套利用波浪形的结构减少该新型减震前叉用衬套与所述前叉之间的接触面积,进一步的减少震动。所述凸起部在夹紧力的作用下发生弹性形变,能够在一定程度上补偿安装尺寸的误差,增强适应性。

    一种船用舱口盖铜支承块
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208813454U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821510351.7

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 一种船用舱口盖铜支承块,包括铜合金基板,所述铜合金基板的至少一个外侧面间隔钻设有若干石墨孔,所述石墨孔为圆柱形结构,所述石墨孔内嵌设有油性石墨柱,在所述石墨孔的底部,所述油性石墨柱与铜合金基板之间设有胶水层,所述铜合金基板的外侧面设有润滑层,所述油性石墨柱的向外端与润滑层平齐。本实用新型应用于船舶货舱舱口盖支承系统,它采用了金属基板材料、非金属润滑材料的协同配合,具有耐腐蚀、耐磨损、耐冲击,自润滑、免维护的优点,在提供承载的同时,又大大减少摩擦损耗,从而延长支承装置的使用寿命。

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