一种新型导轨支架
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217051181U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220557703.4

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型导轨支架,包括桁架,桁架的一端固定连接有第一支撑杆,第一连接块的一端通过第一六角螺栓与导轨支架的一端固定连接,桁架的另一端固定连接有第二支撑杆,第二连接块的一端通过第三六角螺栓与导轨支架的另一端固定连接,第二支撑杆另一侧的中部焊接有开关支架,开关支架的一端通过两个第二六角螺栓固定连接有开关,本实用新型结构简单,便于安装和拆卸,导轨支架采用第一六角螺栓和第三六角螺栓安装固定,导轨支架顶部的一端无需再加工六个孔,结构更合理,成本更低廉,开关支架焊接在桁架的第二支撑杆上,无需再安装新的导轨支架,提高了人工效率,提升了产品质量要求,从而提高了产品市场竞争力。

    一种串入紧急电动、检修、旁路的电梯安全回路

    公开(公告)号:CN217051164U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220611616.2

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种串入紧急电动、检修、旁路的电梯安全回路,包括第一轿顶检修开关、第一紧急电动开关、第三轿顶检修开关、第二紧急电动开关、第三底坑检修开关、第一底坑检修开关和多个安全开关,第一轿顶检修开关依次与第一紧急电动开关、第三轿顶检修开关、第二紧急电动开关、第三底坑检修开关、第一底坑检修开关和多个安全开关串联,第一轿顶检修开关与轿顶检修上开关和轿顶检修下开关并联,本实用新型一种串入紧急电动、检修、旁路的电梯安全回路,将电梯的紧急电动、检修以及旁路开关串入安全回路,可以使这些开关被动作时迅速切断电梯制动器的供电,防止因开关信号的故障导致电梯出现异常运动,保障了电梯作业人员的安全。

    一种电梯上下梁焊接机构
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211939627U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020086810.4

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯上下梁焊接机构,包括骨架、第一夹紧单元和第二夹紧单元,所述骨架由基板、变位连接机构和定位孔组成,其中,基板的板面中部均匀排列定位孔,变位连接机构安装于基板的两端;所述第一夹紧单元设于骨架的中部,第一夹紧单元由第一直线导轨、滑块、支座、压臂、第一气缸组件和定位靠山组成;所述第二夹紧单元设于骨架的两端,第二夹紧单元由第二直线导轨、机构底座、耳朵定位机构、压臂组件、第二气缸组件和定位销组件组成。本电梯上下梁焊接机构,可大大提高加工效率及产品精度,进一步提高企业的市场竞争力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轿厢减震结构
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211444641U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201922176405.1

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种轿厢减震结构,包括上梁、减震角钢、减震垫和轿顶绳轮,上梁包括C型件、导靴板和第一螺栓,C型件的底端连接减震垫,减震垫的底端连接减震角钢,减震角钢包括第一角钢、第二角钢和第二螺栓,轿顶绳轮位于上梁的下方正中心处。本轿厢减震结构,上梁通过减震垫连接减震角钢,减震垫为橡胶减震垫,减震垫的内侧设有弹簧,减震角钢中的角钢相互搭接,U型螺栓上安装有轿顶绳轮,整个轿厢减震结构现场安装不需要焊接,不会造成对环境的污染,安装简便,在减震角钢与上梁之间增加减震垫,起到减震作用,提高乘坐舒适性,更加人性化,同时减震角钢替换掉槽钢节省成本。

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