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公开(公告)号：CN222525068U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421678705.4
申请日：2024-07-16
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州城市职业学院 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件的轨下垫板，包括铁垫板以及设置在铁垫板顶端的橡胶垫板，所述铁垫板与橡胶垫板之间设置有组装固定机构，所述橡胶垫板的顶端设置有减震组件，所述组装固定机构包括：连接导向组件，设置在橡胶垫板与铁垫板之间的连接处；限位组件，设置在连接导向组件的内侧；本实用新型通过设计的连接槽、连接块、导向槽与导向块，能够实现让橡胶垫板与铁垫板准确的对接，同时配合设计的限位槽、限位扣与伸缩弹簧，还可以对卡合后的连接块进行限位固定，相比较现有的技术，大大增加了橡胶垫板与铁垫板之间的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN222294571U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420295316.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯剑冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN221798034U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420178395.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 胡怡东 , 刘林武 , 钟涛 , 陈培哲 , 方剑 , 徐欣 , 周兴 , 田骥 , 冯剑冰 , 罗信伟 , 王先维 , 唐元军 , 席雷 , 沈龙乐 , 刘健美 , 杨刚 , 李平 , 涂勤明 , 刘光胜 , 车华少 , 白彬云 , 邬振新
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于弹性短轨枕改造材料灌注的封挡装置，包括轨枕，还包括：封挡装置，放置在轨枕四周道床上；所述封挡装置由若干个首尾依次相连的封挡板组成，封挡板的底部可产生柔性形变。该用于弹性短轨枕改造材料灌注的封挡装置，首尾依次相连组成矩形框架的封挡板放置在轨枕四周道床上，利用封板的自重下压封条，使封条与道床紧密贴合，从而可有效阻隔轨枕下落过程中轨枕坑中溢出的液体材料，起到防护道床，减少施工作业面清理工作量的效果，缩短出清时间，同时结构简单，携带、组装方便，实施后可回收重复利用，有效的降低了道床防护的设备费用。
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公开(公告)号：CN221701965U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420179270.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，包括布置在检修坑两侧的两排立柱，还包括：两块底板，分别安装在两排立柱的顶部；所述底板顶部的两侧相对设置有两块钢制承轨板，两块钢制承轨板与底板之间形成有承轨槽，还包括钢轨，钢轨置于承轨槽内，并在承轨槽中浇注有高分子阻尼材料。该用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，采用弹性垫板连续支承钢轨、高分子阻尼材料约束钢轨，替代了传统扣件系统，消除了扣件式轨道离散支承所产生的模态振动，改善了轮轨接触关系，从源头和传播途径上减小了轨道及车辆振动，有助于降低列车行驶时轨道与车辆之间的摩擦和噪音产生。
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公开(公告)号：CN221435321U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323533411.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件自动激光打标机，包括自动激光打标机主体，所述自动激光打标机主体包括底座、操作板、立柱与激光打标头，所述操作板设置在底座的上表面一侧，所述立柱设置在操作板一侧位于底座的上表面中间位置处；通过设计防护机构，可以当自动激光打标机主体对铁路扣件打标处理后，将激光打标头恢复至立柱一侧顶端放置时，在激光打标头的下表面由外螺纹结构旋转内螺纹环，由扭簧发生形变的作用带动连接板与护板通过连接转轴转动，直至将护板完全紧压闭合在内螺纹环内部底端，停止旋转内螺纹环，便于通过内螺纹环与护板对激光打标头的底端外表面防护使用，再次打标时便于通过激光打标头顺利打标，不易存在打标误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221276198U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323202079.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，公开了一种具有自调整功能的轨道扣件，包括轨枕和钢轨，钢轨与轨枕之间从上往下依次连接有第一缓冲垫、液压装置和绝缘垫，液压装置上侧设有支撑柱，钢轨两侧连接有绝缘轨距挡板，绝缘轨距挡板连接有第一固定块，绝缘轨距挡板与第一固定块上侧设有弹条，第一固定块连接有第一螺栓，第一螺栓套设有纵向弹簧和平垫圈，第一固定块通过横向弹簧连接有第二固定块，第二固定块连接有第二螺栓，第一螺栓和第二螺栓均为双头螺栓，第二固定块连接有限位块；本实用新型解决了现有技术无法对钢轨与轨枕之间的冲击力进行缓冲，轮踏面磨损不均匀的问题，适用于轨道交通的钢轨扣件。
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公开(公告)号：CN219141765U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320196216.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于机器视觉的非接触式梁轨相对位移监测装置，包括防护栏、视觉检测摄像头、快装机构和位移观测表尺，所述位移观测表尺安装在钢轨的轨腰处，所述防护栏包括两个横梁以及固定在两个横梁之间的多个栏杆，所述视觉检测摄像头通过快装机构安装在其中两个栏杆之间；本实用新型通过对现有技术中的非接触式梁轨相对位移监测装置进行改进，在视觉检测摄像头和防护栏之间设计了快装机构，使得监测装置中的视觉检测摄像头可以快速的与防护栏实现组装和后续的拆分，从而有效的提升了装置整体的安装便利性，也给后续操作人员对视觉检测摄像头的拆卸检修和维护带来了便利，保证装置后期的维护便捷性。
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公开(公告)号：CN218711821U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222850679.6
申请日：2022-10-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 青岛零一动测数据科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通智能预制道床系统，包括：云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与所述传感设备进行通信连接的监控主机；所述监控主机通过所述路由交换机与所述云平台进行通信连接；所述传感设备包括处理器以及与所述处理器连接的温度传感芯片、六轴传感芯片和水位传感芯片；本实用新型的技术方案通过云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与传感设备进行通信连接的监控主机，采用数据传感技术，将六轴传感芯片与温度传感芯片、水位传感芯片封装在传感设备中，一个传感设备相当于一个多参数传感器，每块板仅布置一个传感设备即可，大大减少了传感器的布置数量，实现了用较少的设备，较低的成本对道床的工作状态进行监测。
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公开(公告)号：CN209703198U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822255360.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 沧州弘洋新材料科技有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式轨道结构，其包括轨道板、设置于轨道板上的槽型钢轨，轨道板的纵向设置有用于容纳槽型钢轨的承轨凹槽；承轨凹槽与槽型钢轨之间浇筑有填充材料，填充材料包括浇筑于承轨凹槽内底部的第一填充层、浇筑于第一填充层上方的第二填充层。本实用新型提供的嵌入式轨道结构，能够提高轨道竖直方向与水平方向的支撑刚度。
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公开(公告)号：CN208844363U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821391748.9
申请日：2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Inventor： 李平 , 尹学军 , 林志元 , 王建立 , 王迪军 , 罗信伟 , 王建 , 兰闯 , 郑翔 , 刘健美 , 苟俊琴 , 尹华拓 , 刘堂辉 , 孔祥斐 , 袁江 , 祝朋玮 , 黄辉 , 潘鹏
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铰接式剪力铰,属于轨道交通领域。其包括固定连接结构和剪力传递结构，所述固定连接结构包括第一连接部件和第二连接部件，剪力传递结构包括第一剪力传递部件和第二剪力传递部件，所述第一剪力传递部件与第一连接部件相连，第二剪力传递部件与第二连接部件相连，第一剪力传递部件与第二剪力传递部件之间铰接相连。本实用新型铰接式剪力铰具有系统受力更合理，使用寿命长，经济性和安全性更佳等特点，可以广泛应用于各种轨道交通浮置板道床隔振工程中。
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